一、編制依據
1、《路橋施工計算手冊》
2、《攀田高速公路e2合同段施工圖》
二、受力計算
（1）、底模計算
模板跨徑l1=2.4m；模板寬度b=1.2m；新澆鋼筋混凝土平均荷載g1=25kpa;施工人員、施工料具運輸、堆放荷載gr=2.
5kpa;傾倒混凝土時產生的衝擊荷載gc=4.0kpa；振搗混凝土產生的荷載gz=2.0kpa
①每公尺模板上的荷載
g=(g1+gr+gc+gz)×0.25=8.375kn/m
模板跨中彎矩計算
跨中彎矩
m1/2=gl12/10=4.824kn·m
按集中力p=2.5kn計算
m1/2=pl1/6=1kn·m<4.824 kn·m
竹膠板容許彎應力[σw]=90mpa，並可提高1.2，模板需要的截面模量為
w=m/（1.2×[σw]）=4.47×10-5m3
根據w、b得h
h=√(6×w/b)=0.0149
故模板厚度採用0.015m。
(2)、縱樑計算
l2=0.9m；橫橋向寬度l1=0.9m
縱樑單位荷載
g=(g1+gr+gc+gz)×0.9=30.2kn·m
跨中彎矩
m1/2=gl22/8=3.058 kn·m
查表可得魚鱗雲杉的順紋彎應力[σw]=13mpa，並可提高15%，需要的截面模量為
w=m/(1.2×[σw])=1.96×10-4m3
縱樑方木寬度b為0.15m，那麼有
h=√(6×w/b)=0.098m
縱樑方木截面積為0.15m×0.10m,魚鱗雲杉彈性模量e=10×103核算其撓度則有：
ⅰ=bh3/15=1-5m4
f=5×gl24/(384×ei)=2.579×10-3m
f/l2=1/517<[f/l]=1/400
符合要求
（3）小橫桿計算
鋼管立柱的縱向間距為0.9m,橫向間距為0.6m，因此小橫桿的計算跨徑l1=0.80m，忽略模板自重，在順橋向單位長度內混凝土重量為：
g1=1.0×0.9×25=22.5kn/m
傾倒混凝土和振搗混凝土產生的荷載均按2.0kn/m2計算。
橫橋向作用在小橫桿上的均布荷載為:
g=g1+2×2.0×1.0=22.5+4.0=26.5 kn/m
查表可知φ48×3.5mm鋼管i=1.215×105mm4；w=5.078×103mm3；鋼材的彈性模量e=2.1×105，由此可知：
彎曲強度：σ=ql12/10w=188mpa≤[σ]=215 mpa
抗彎剛彎：f= ql14/150ei=0.897mm<3mm
（4）大橫桿計算
立桿縱向間距1.2m，因此大橫桿的計算跨徑l2=1.2m，由小橫桿傳遞補的集中力f=26.5×0.6=15.9kn,最大彎矩可知：
mmax=0.267fl2=0.267×15.9×1.2=5.09kn·m
彎曲強度：σ=mmax/10w=5.09×106/5.078×104=100.2mpa<215 mpa
撓度：f=1.883fl22/100ei=1.4×10-5mm<3mm
(5)立桿計算
立桿承受由大橫桿傳遞來的荷載，因此n=15.9kn, 由於大橫桿迴轉半徑為15.78mm,步距為1.
5m,長細比λ=l/i=1500/15.78=95，查《路橋施工計算手冊》，得φ=0.552，又知鋼管截面積a=4.
89×102mm2， 得：
[n]= φa[σ]=0.552×489×215=58kn
由此可知n=15.9kn<58kn，滿足要求。
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