高架橋現澆支架 排架管方案 計算書

2022-09-25 10:15:05 字數 4440 閱讀 1556

1、荷載(30m箱梁每延公尺的)

(1)砼重量(含翼緣板): 2449.2m3/2/170m×2.5t/ m3×1.05=18.9026 t/ m

(2)鋼筋重量: 413.213t(直徑為28,16,12的鋼筋)/2/170m=1.2153t/m

(3)底模板膠板:11.8kg/m2

(4)施工荷載:2.0t

(5)衝擊荷載:2.0t

(6)其他臨時荷載:2.0t

(7)模板重量:15t

(8)翼緣板砼重:(0.2+0.5)/2×2×2.85×2.5×1.05=5.2369t

2、計算基本引數

順橋向每跨設剪刀撐6排,橫橋向設定12排(20m跨順橋向設定6排,橫橋向設定8排),竹膠板底模下方木中對中間距為30cm,但在實腹板下左右各加密一根間距為15cm。

(1) 橫向水平杆計算跨徑(順橋向):1.20m(翼緣板)、0.90m(空腹底板)、 0.60m(實腹底板)

(2) 縱向水平杆(大橫桿)計算跨徑:0.80m(空腹底板和翼緣板)、0.60m(實腹底板)

(3) 大橫桿步距:1.50m

(4) 箱梁底座寬度:5.40m

(5) c20片石砼條形基礎:寬40cm,厚30cm

(6) 竹膠板力學效能:靜彎曲強度<90mpa,見《公路施工手冊橋涵》下冊

(7) 杉木的容許抗彎應力及彈性模量:11mpa與9×1010pa

(8) 碎石中密狀態的容許承載力:fk=500~800kpa,kb=0.4

(9) 容許撓度值[f]:3mm或l/400(l為公釐單位)

3、計算過程:

(1)計算資料

30m梁總重量(不考慮竹膠板重):18.90926×30+1.2153×30+2+2+2+15=624.7368t

30m梁總重量(考慮竹膠板重):624.7368+5.4×30×11.8/1000=626.6484t

除去翼緣板重量(含竹膠板):626.6484-5.2369×30-1.2153×30×0.2=462.2496t

(2)竹膠板計算

竹膠板所受的均布荷載為:(624.7368-5.2369×30-1.2153×30×0.2)/5.4=85.3216t/m

取竹膠板為5跨連續梁計算,b=1m,h=0.018m,計算跨徑為0.25m,此時可得到w=bh2/6=5.4×10-5m3;i=bh3/12=48.6×10-8m4。

此時跨間最大彎矩m=-0.105×ql2=則有σ=m/30w=3.456mpa<[σ]=90 mpa,滿足抗彎要求。

撓度f=0.664ql4/100ei=(0.664×85.

3216×104×0.254)/(30×100×6×109×48.6×10-8)=0.

000247m<0.25mm<[f0]=2.5mm

(3)空腹底板下底模

順橋向方木的計算:(抗彎與撓度)

順橋向均布荷載:462.2496/30=15.4083t/m

取寬5cm,高8cm的方木按3跨連續梁計算,則計算跨徑為0.8m,其抗彎截面模量為w=bh2/6=53.3333cm2,此時跨間最大彎矩:

m=-0.1ql2=-0.1×15.

4083t/m×0.82m2=-0.9861

設在5.4m寬的箱梁底座下面需設n根方木,則可得到下式:

m/(n-1)w≤[σ]

得到:n-1≥16.8,n≥17.8; 故可在5.4m內布置19根方木,即以5.4m/18=30cm布置一根方木,滿足抗彎要求。

此時方木的撓度為 f=0.677 ql4/19×100ei=0.677×15.

4083×0.84×104/[19×100×(9×109)×(0.05×0.

083/12)]=0.00080m<[f]=3mm

橫橋向方木的計算:(抗彎與撓度)

由於在橫橋向方木的上面還有著19根順橋向的荷載,所以作用在橫橋向均布荷載:(462.2496+19×0.

05×0.08×30×0.75)/5.

4=85.9184t/m

同理,可取寬12cm,高15cm的方木按3跨連續梁計算,則計算跨徑為0.9m,其抗彎截面模量為w=bh2/6=450cm2,此時跨間最大彎矩:m=-0.

1ql2=-0.1×85.9184t/m×0.

92m2=

設在30m長的箱梁底座下面需設n根方木,則可得到下式:

m/(n-1)w≤[σ]

得到:n-1≥14.06,n≥15.

06;考慮到順橋向立柱間距為0.8m,故可在30m內每間隔1.6m布置一根方木,則共需288.

8/1.6+1=19根方木,既可節省材料,又滿足抗彎要求。若按此設計,此時順橋向方木的計算跨徑為1.

6m,對於其撓度來說比先前增大了16倍,達到了0.0160m,超過了容許撓度值3mm,故在方木的根數上我們還是採用間距為0.8m的方木,此時根數為28.

8/0.8+1=37>15.06,滿足抗彎要求。

此時撓度 f=0.677 ql4/100ei=(0.677×85.

9184×0.94×104)/(37×100×9×109×3375×10-8)=0.339mm<[f]=3mm。

滿足撓度要求。

(4)橫隔梁位置下方木計算

在橫隔梁位置,鋼管立柱順橋向間距為60cm,橫橋向間距為60cm,在實腹板下左右各加密一根間距為15cm。

順橋向方木的均布荷載為:0.3×1.75×2.5=1.0938t/m

橫橋向方木的均布荷載為:0.6×1.75×2.5=2.625t/m

順橋向方木彎矩計算:m=0.125ql2=0.125×1.0938×0.62=0.049 <[σ]=0.06

橫橋向方木彎矩計算:m=0.125ql2=0.125×2.625×0.62=0.12 <[σ]=0.495

(5)翼緣板下方木計算(半幅橋)

翼緣板下方木採用寬12cm,高15cm的杉木,其抗彎模量及彈性模量等均採用前面的資料,按3跨連續梁計算,計算跨徑為0.8。

每延公尺的翼緣板加混凝土重為5.2369+15/30×1=5.7369t,取一半的翼緣板計算,則均布荷載為5.

7369/2=2.86845(t/m);彎矩:m=-0.

1ql2=0.18358(

假設需n根方木,則可得到下式:

m/(n-1)w≤[σ]=11

得到:n-1≥0.3709,n≥1.3709;而現有方木三根,滿足抗彎要求。

撓度:f=0.677 ql4/100ei=(0.

677×2.86845×0.84×104)/(100×9×109×3375×10-8)=0.

2664mm<[f]=3mm。滿足撓度要求。

(6)斜腹板受力計算

腹板裡每延公尺混凝土重:(0.5+1.75)/2×0.55×2.5=1.5469t

作用在斜立桿上的力為:1.5469×cos60=0.7735t

由於共有3根斜桿:0.7735/3=0.2578t

(7)立柱計算

空腹板下立柱鋼管的計算

鋼管立柱承受的重量為:462.2496t+37根×5.

4m×0.12m×0.15m×0.

75t/m3+19根×30m×0.05m×0.08m×0.

75t/m3=466.6569t

由於空腹板下共有37×9根立柱,故每根鋼管承受的壓力為: 466.6569/(37×9)+5/1000+(5.7m×9根×3.3kg/m)/9根/1000=1.4252t

由於採用φ48×3mm規格的鋼管,允許壓力為:[n]=2.6787t;1.4252t<[n],滿足受壓要求。

翼緣板下鋼管計算

每根立柱鋼管所承受的壓力為:(2.9185×30+3×30×0.

12×0.15×0.75)/3×37+0.

005+(14根×3m×3.3kg/m)/3根/1000=0.8047+0.

0462t=0.8549t<[n]=2.6787t

滿足受壓要求。

橫隔梁位置的鋼管計算:

橫隔梁所受壓力為:整個1.5m長的箱梁截面的砼重-墩柱所承受的砼重=(1.

5×5.4×1.75-π×0.

82×1.75)×2.5×1.

05=27.9731t,由於每處橫隔梁下有鋼管8×2+4=20根,故每根鋼管所承受的壓力為:27.

9731/20+5/1000=1.4037t<[n]=2.6787t,滿足要求。

(8)地基計算:

地基處理採用對原地面壓實達96%以上後,填築厚50cm的碎石土,並用壓路機壓實不小於96%,之後在其上澆築c20片石砼條形基礎,基礎寬40cm,厚30cm。在支架架設時,在鋼管底部設立杆墊座。

由於前面計算結果可知,一根立柱所承受壓力最大為:1.4252t,立柱對基礎最大的作用力為1.4252t。

σ=n/a=(1.4252×9×104)/0.4×5.40=59.3830kpa

同時由《路橋施工計算手冊》可查得碎石中密狀態的容許承載力fk=500~800kpa,取最小值fk=500,,同時還可查得kb=0.4,得到[σ]=500kpa×0.4=200kpa,經比較σ=59.

3830kpa<[σ]=200kpa。滿足地基承載力要求。

蘇州高架橋滿堂支架施工方案

東環快速路南延二期 吳中區段 1標 地面輔道橋梁工程 現澆箱梁施工方案 編制審核 批准中交一公局蘇州市東環快速路南延二期 吳中區段 1標 2013年09月 地面輔道橋梁工程現澆箱梁施工方案 一 編制依據 1 蘇州市東環快速路南延二期 吳中區段 標書,東環主線及地面輔道橋梁工程圖紙及本專案技術規範等相...

地鐵高架橋墩工程專項施工方案含計算書

區間橋墩模板工程安全專項施工方案 1 工程概況 1.1 工程簡介 1.2 工程自然條件 1.2.1 地形地貌 本區間原始地貌為河流階地地貌,地形平坦,地面高程2.3m 4.03m。1.2.2 周邊環境 1.2.3 氣候條件 佛山市屬 帶季風性溼潤氣候區,氣候溫和,雨量充足。年平均氣溫22.1 7月最...

跨繞城高速現澆連續梁支架計算書方案

某鐵路土建工程六標段 某1區至某2區特大橋 橋段跨 繞城高速40m 64m 40m現澆橋 模板 支架計算書 編制審核 某鐵路土建1標1工區三作業工區 二00九年三月 某1區至某2區特大橋某某橋段 跨某地區繞城高速公路40 64 40m現澆橋模板 支架計算書 一 計算依據及總體布設 1.1計算依據 1...