目錄一、編制依據 1
二、工程概況 1
三、施工部署 1
四、施工準備 4
五、混凝土拌製 4
六、混凝土運輸 5
七、混凝土澆築 5
八、混凝土測溫 8
九、質量標準 9
十、質量保證措施 10
十一、安全文明措施 10
十二、大體積混凝土溫度裂縫控制驗算 11
附圖一：b樓大體積混凝土澆築路線及幫浦車位置圖
附圖二：b樓大體積混凝土測溫點布置圖
1、大體積混凝土施工規範（gb50496-2009)
2、新加坡騰飛科匯城施工圖紙
3、建築工程施工質量驗收統一標準（gb50300-2013)
4、建築地基基礎工程施工質量驗收規範（gb5020-2002）
5、建築施工手冊（第五版）
6、新加坡騰飛科匯城施工組織設計
本工程位於西安高新區西三環與科技六路西南角，由a1樓、b樓及地落車庫組成，a1樓地下一層，地上三層，b樓地下二層，地上二十三層，裙樓六層，框架剪力牆結構，總建築面積122362㎡。
b樓基礎結構概況
大體積砼施工具有水化熱高、收縮量大、容易開裂等特點，溫控措施主要目的是將溫度應力產生的不利影響減少到最小，防止和降低裂縫的產生和發展。
溫控指標規定如下：
1、大體積混凝土的裡表溫差不宜大於25℃；
2、大體積混凝土的降溫速率不宜大於2.0℃/d
3、大體積混凝土表面與大氣溫差不宜大於20℃。
三、施工部署
1、勞動力、管理人員安排
為了保障基礎筏板混凝土連續澆築，將現場管理人員分為兩個施工班組，每個專業工長下設相應的班組。
2、施工機械
根據施工需求，混凝土幫浦送採用56公尺汽車幫浦，混凝土攪拌站配備3臺56公尺汽車幫浦。
計算每台混凝土輸送幫浦所需混凝土運輸車數量：
混凝土幫浦的實際輸出量計算：
式中：——每台混凝土幫浦的實際平均輸出量（m3/h）
——混凝土幫浦的最大輸出量（80m3/h）
——配管條件係數，取0.85
——作業效率，取0.6
根據以上條件得：每台混凝土幫浦的實際平均輸出量為40.8m3/h ，當混凝土幫浦連續作業時，每台混凝土輸送幫浦所需混凝土運輸車數量計算：
式中：——混凝土攪拌運輸車輛（臺）
——每台攪拌車運輸車容量（12 m3）
——每台混凝土攪拌運輸車往返所需時間（90min）
——每台混凝土攪拌運輸車總計停歇時間（取30min）
根據以上條件得：每台混凝土幫浦所需混凝土攪拌運輸車數為12 m3混凝土攪拌車≈7輛。考慮車輛故障等不確定因素，共需配置8輛12 m3混凝土攪拌車。
4、技術管理安排
1）對混凝土工上崗前進行技術交底，交底目的必須讓每位參加大體積混凝土底板澆築的人員知道：混凝土的澆築量，澆築時間，澆築流水線，澆築振搗的技術要求，質量要求，各崗位人員的職責，各崗位人員的配合。
2）混凝土澆築過程中安排專人負責混凝土供貨驗收。檢查混凝土強度等級、抗滲等級及坍落度（坍落度要求180±20mm）並填寫澆灌記錄。
3）專案經理、技術負責人到場參與協調、指揮大體積混凝土澆築，工長、質檢員、技術員深入施工一線，跟蹤監督、檢查現場的施工狀況。
4）專人負責大體積混凝土澆築後的養護、測溫工作，發現控制溫差值超過指標，及時反饋到專案技術部，並採取措施，降低混凝土溫公升和溫降速度，降低混凝土中心溫度和表面混凝土溫度差，降低混凝土表面溫度和大氣環境溫度差。
5、b樓主樓基礎混凝土澆築日期
b樓東塔基礎混凝土澆築計畫在2014.11.12日開始澆築混凝土，49小時內澆築完成；西塔基礎混凝土澆築計畫在2014.
11.30日開始澆築混凝土，50小時內澆築完成澆築完成。
1、技術準備
1）根據本方案，對班組作業人員交底。
2）對大體積混凝土進行溫控計算，做好防止混凝土產生裂縫的技術準備措施。
2 生產準備
1）基礎底板鋼筋隱檢合格，預留洞、預埋管線、預埋件、加強筋複核無誤，牆柱插筋位置正確，固定牢靠。
2）基礎模板加固可靠。
3）在施工作業面鋪設好馬道。
4）用紅漆在底板鋼筋馬凳腿上標誌分層澆築厚度線。
5）備足15支zn-70型振動插入式振搗棒，功率1.5kw，振幅1.2mm，振動頻率200hz。
6）作業面備好電源箱，確保施工電源正常，夜間照明裝置運轉正常。現場配置一台300kw發電機組已安裝、除錯好，試執行正常。
7）掌握至少7天內天氣預報，備足保溫材料。
8）現場通道清理暢通，無障礙物。
9）將養護覆蓋材料運到基坑內（二層薄膜、三層棉氈）。
10）混凝土幫浦車停機點及主要行車通道提前清除障礙物。
本工程基礎筏板混凝土強度為c40,抗滲等級為p8，採用商品混凝土，根據大體積混凝土施工經驗，及專案部的施工技術要求，混凝土**技術指標如下：
1、混凝土強度按60天強度評價，以減少水泥用量。水泥採用
2、石子採用5～31.5mm 的卵石，5～25mm碎石，砂採用ⅱ區中砂。砂、石料的雜質含量：石子含泥量≤1％，砂含泥量≤3％。
3、控制混凝土初凝時間9h 。
4、水膠比為0.33，坍落度控制在180±20mm，摻加二級粉煤灰（85kg/m3）、礦粉（80kg/m3）、幫浦送劑和膨脹劑，以改善混凝土和易性。粉煤灰和外加劑的**能力也必須充分考慮。
5、摻加微膨脹劑42kg/m3，以控制混凝土後期收縮裂縫。
6、混凝土拌合水採用市政自來水。
1、提前勘查混凝土運輸路線，確定混凝土運輸最佳路線。
2、每車混凝土輸送時間（指從出機到現場卸料時間）不得超過1h。
3、在混凝土運送過程中，攪拌筒應低速（2～4r/min）轉動，到達工地後，攪拌筒應以8～12r/min 的轉速轉動2～3min。待攪拌筒停轉後，再使筒反轉卸料，反轉卸料速度為6～8r/min。
4、在出料口附近作業時，應特別注意安全，避免意外發生。對粘在進料斗、攪拌筒出口、攪拌筒拖輪等處的混凝土應及時沖洗乾淨。在剷除混凝土結塊時，發動機必須先熄火，停止攪拌筒轉動，再人工清理。
1、澆築工藝流程
布置混凝土幫浦→混凝土供貨驗收→開機、幫浦送砂漿、潤管→斜面分層澆築→振搗→逐步推進→混凝土表面第一次趕平、壓實、抹光→混凝土表面二次趕平、壓實、抹光→混凝土及時覆蓋保溫保濕養護→混凝土測溫監控。
2、混凝土澆築順序
先澆築電梯坑、集水坑，然後大面積澆築，具體澆築路線見附圖一。
3、筏板混凝土澆築寬度確定。
澆築長度按44.6公尺，澆築寬度為4公尺，混凝土流淌寬度4公尺，每層澆築混凝土厚度0.4公尺，每層混凝土方量為143m3。
混凝土每小時**量為40m3，預計4小時內澆築完，初凝時間為9小時,即可在下層初凝前澆築上層混凝土，滿足規範要求。
4、 澆築方法
採用推移式連續澆築施工方案，即乙個坡度，薄層澆築，循序推進，一次到位的澆築方法，使混凝土暴露面最小，澆築強度最大，澆築時間最短。每層約400mm 厚左右。底板振搗採用斜坡式分層振搗，斜面由幫浦送混凝土自然流淌而成，坡度控制在1：
6 左右，振搗工作從澆築層的底層開始逐漸上移，以保證分層混凝土間的施工質量。混凝土在振搗過程中宜將振動棒上下略有抽動，使上下混凝土振動均勻，每次振搗時間以20～30s 為宜（混凝土表面不再出現氣泡、泛出灰漿為準）。振搗時，要盡量避免碰撞鋼筋，管道預埋件等。
振搗棒插點採用行列式的次序移動，每次移動距離400㎜。振搗操作要「快插慢拔」。防止混凝土內部振搗不實，要「先振低處，後振高處」，防止高低坡面處混凝土出現振搗「松頂」現象。
混凝土採用二次振搗，待初次振搗完成後30分鐘內進行二次振搗，振搗棒插入深度控制在200mm左右
1）電梯坑、集水坑澆築
電梯坑、集水坑的底板混凝土應先下料振搗，澆築至吊模口上30～50㎜，應分層振搗，分層厚度400㎜。
電梯坑、集水坑在混凝土澆築過程中，容易出現井筒移位、跑模、上浮的質量通病，為防止模板移位，除支模時採用外頂內撐的固定方式支模，一定要注意在筒模周邊對稱下料，對稱振搗，禁止一側混凝土一次澆築到頂。
2）鋼筋防止移位措施
採取定點下料，對稱振搗的措施防止混凝土將鋼筋推離設計位置。底板上剪力牆及柱插筋採用定位箍控制豎向筋的間距，豎筋外套pvc 管防止水泥漿汙染，澆築現場安排專人看護。
騰飛科匯城 冬期施工方案 初稿
西安軟體新城新加坡騰飛科匯城工程 冬期施工方案 審批 審核 編制 陝西建工集團總公司 新加坡騰飛科匯城工程專案部 2014年11月3日 目錄1 編制依據 1 2 工程概況 1 3 施工部署 2 3.1 進度安排 2 3.2 組織機構 2 3.3 冬施原則及特點 3 4 施工準備 3 4.1 技術準備...
大體積混凝土
1 幫浦管布置 基礎施工採用汽車輸送幫浦，主體採用hpt 60拖式混凝土輸送幫浦。幫浦管採用 125管，通過預埋件焊接管箍將幫浦管和梁抱緊。配合比 混凝土配合比由平涼市質量檢測中心試驗室試配出報告，現場隨時複核，配合在滿足混凝土設計強度和耐久性的要求。a 混凝土在壓力試驗10s時的相對泌水率s10不...
大體積混凝土施工
二 施工準備工作 大體積混凝土的施工技術要求比較高，特別在施工中要防止混凝土因水泥水化熱引起的溫度差產生溫度應力裂縫。因此需要從材料選擇上 技術措施等有關環節做好充分的準備工作，才能保證基礎底板大體積混凝土順利施工。一 材料選擇 本工程採用商品混凝土澆築。對主要材料要求如下 1 水泥 蒙西普通矽酸鹽...