摘要：目前，我國城市化處於高速發展時期，特大城市聚集力不斷增強，導致城市規模不斷增大。實踐表明，作為城市公共運輸的重要組成部分，城市軌道交通以其大容量、準時快捷、安全高效、低碳環保等優勢，對優化城市空間布局結構，應對城市交通擁堵，促進城市健康持續發展具有重要作用，是當前及今後一段時期內我國大城市發展的重點。
本文主要就是針對城市軌道交通行車排程中存在的問題來進行分析。
關鍵詞：城市軌道交通；行車排程；問題
引言城市的軌道交通具有管理層次多、系統多以及專業多等等的特點。城軌的運營尤其強調的是各個單位部門的聯動性與協同性。怎麼使得各個專業、各個管理層、各個子系統已經達到了精確、高效的協同，並且還得提高聯動效率以及體現優質的運輸服務，是各個運營公司的總體目標。
1、城市軌道交通簡介
軌道交通是一種利用軌道列車進行人員運輸的方式。城市軌道交通種類繁多，包括地鐵、輕軌、單軌交通和磁懸浮交通等系統，是城市公共運輸的骨幹。它具有節能、省地、運量大、全天候、無汙染或少汙染又安全等特點，屬綠色環保交通體系，符合可持續發展原則，特別是英語大中城市。
1.1、行車組織原則
列車的執行主要就是以運營時刻為基礎的，行車的各個部門務必得嚴格的按照運營時刻表的要求來組織列車的安全執行，從根本上來實現正點、安全。其行車是以北京時間為準，從零時來進行計算，並實行24小時制，行車的日期也是以零時為界限，務必得在之前辦妥的行車手續，之後則屬無效，在行車工作的聯絡之中，使用無線排程**或是排程**務必就得使用專業的用語，避免發生歧義。在車廠範圍之內列車的執行或是調車訊號、地面訊號以及手訊號旗、訊號燈為主要，以對講機的通話為輔，救援列車、工程列車以及空客車在出入車廠的時候，都得按照所規定的來進行辦理。
1.2、常用的軌道交通行車組織方式
在城市軌道交通的列車執行的組織方面，多年來是將所有執行的旅客列車，以等速執行，按照其平行執行圖的方式來進行組織，所有的列車均是平等的，並沒有快慢之分，這種方式對於人口密集的中心城區疏解運輸是適應的，由於軌道交通列車可以在最大限度地按照時間的間隔將旅客運出或是運進，這樣一來，就讓人們在最大限度上來方便由及時。
城市軌道交通供電
城市軌道交通供電系統課程設計報告 專業 電氣工程及其自動化 班級 電氣1002班 姓名 李宵亮 學號 201009105 指導教師 蘭州交通大學自動化與電氣工程學院 2013年7月12日 1設計原始資料 1.1具體題目 某原始資料如表1所示 表1 某地鐵一號線線路區間長度 1 車流密度 平時n 20...
城市軌道交通及專案管理
城市軌道交通系統規劃與設計工作涉及多個專業和學科，是一項複雜的系統工程，也是一項 系統性 專業性 前沿性 很強的工作。資料表明，過去西方 些城市對線網規劃與設計研究並不系統，主要利用市場經濟槓桿來決定城市軌道交通網建設方案。例如，不少早期形成城市軌道交通網路的城市中，往往在中心區區域性有多條城市軌道...
城市軌道交通運營管理
城市軌道交通運營管理 僅供參考 1 什麼是城市軌道交通運營管理？答 對過程的計畫 組織 實施和控制的結果及服務創造密切相關的參項管理工作的總稱。也對已有事物和服務系統進行設計，執行評價和改進。2 什麼叫做城市軌道交通系統？答 是指主要服務於城市客運交通，通常以電力為動力，以輪軌執行方式為特徵的車輛與...