車站值班員模擬題

2022-10-06 08:30:05 字數 4832 閱讀 8639

選擇題:

1、我國城市軌道交通高速發展階段是( )。

a.1863~2023年 b.1924~2023年 c.1949~2023年 d.2023年至今

2、列車故障,部分車站可能處於停營狀態,此時售檢票系統採用( )模式。

a.正常運營 b.關閉狀態 c.降級 d.緊急狀態

3、第一條設有遮蔽門系統的地鐵在( )開通運營的。

a.中國 b.美國 c.義大利 d.新加坡

4、我國地鐵規定早點或晚點不超過( )的一律按正點統計。

a.一分鐘 b.二分鐘 c.三分鐘 d.四分鐘

5、地鐵車站的出入口一般不少於( )。

a.乙個 b.兩個 c.三個 d.四個

6、地鐵線路的站距一般在( )公尺。

a.500~1000 b.1000~1500 c.1500~2000 d.2000~2500

7、地鐵自動售檢票系統的英文縮寫是( )

8、高峰小時客流量達到3萬人次以上的車站屬於( )

a.小車站 b.中等車站 c.大車站 d.超大車站

9、站台位於上下行兩條線路之間的站台屬於( )

a.島式站台 b.側式站台 c.中間式站台 d.混合式站台

10、杭州地鐵一號線工程全長61.43km,設車站( )座。

a.30 b.32 c.34 d.36

11、杭州地鐵的標誌是( )

a. b. c. d.

12、根據有關規定,地鐵正線最大坡度一般小於

a.28 b.30 c.32 d.40

13、地鐵軌距加寬一般在半徑小於200公尺時加寬( )公釐以下的適當值。

a.10 b.15 c.20 d.25

14、最大曲線超高地鐵設計規範規定為( )公釐。

a.120 b.130 c.140 d.150

15、無縫線路是把( )公尺的鋼軌焊接成1公里及以上的軌條鋪設在軌枕上。 a.10 b.15 c.25 d.55

16、以下( )不是地鐵軌道的組成部分。

a.鋼軌 b.聯結零件 c.道岔 d.路基

17、以下( )不屬於地鐵限界。

a.車輛限界 b.建築接近限界 c.裝置接近限界 d.路基限界

18、普通單開道岔的構造分為三大部份,它們分別是轉轍器、轍叉和護軌及( )。

a.尖軌 b.翼軌 c.轉換裝置 d.連線部分

19、通過( )可使尖軌開向直股或側股從而實現車輛轉線。

a.聯結零件 b.護輪軌 c.連線部分 d.轉換裝置

20、地鐵車站是地鐵中的( )的組成部分。

a.重要 b.一般 c.必要 d.普通

21、以下( )不是地鐵車站的組成部分。

a.站廳 b.隧道 c.出入口 d.生產用房

22、以下( )是車輛編組清掃、整備、維修和日常管理的場所。

a.折返站 b.檢修庫 c.停車庫 d.清洗庫

23、一般一條地鐵線路設( )個停車場。

a.1 b.2 c.3 d.4

24、停車場基本規模都比較大,用地面積為( )萬平方公尺。

a.10~20 b.20~30 c.30~40 d.40~50

25、以下( )不屬於停車場內的生產設施。

a.試車線 b.維修線 c.停車線 d.折返線

26、以下( )內容不屬於車輛組成部分。

a.車體 b.轉向架 c.輪胎 d.制動系統

27、電動車輛有( )種車型組成。

a.4 b.3 c.2 d.1

28、地鐵車輛定修的時間為( )或執行100000公里。

a.半年 b.1年 c.1年半 d.2年

29、地鐵車輛大修的時間為( )或執行1000000公里。

a.1年 b.2年 c.5年 d.10年

30、以下( )不屬於地鐵各級修程內容。

a.周檢 b.定修 c.架修 d.大修

31、地鐵訊號分為視覺訊號和( )。

a.旗訊號  b.色燈訊號機  c.聽覺訊號 d.訊號燈

32、地鐵正線採用公斤/公尺重型鋼軌無縫線路,軌距為公釐的標準軌距。( )

a 60 1435 b 90 1450 c 60 1450 d 90 1435

33、( )是大客流組織的關鍵。

a.列車運能 b.售檢票能力 c.臨時疏導 d.關閉出入口

34、( )不是臨時疏導措施。

a.設定臨時導向 b.設定警戒繩 c.關閉出入口 d.人工引導

35、電動列車雙指標速度計中( )表示列車的實際執行速度。

a.紅針  b.黃針  c.綠針  d.藍針

36、以下( )速度顯示不是電動列車速度碼根據atc訊號閉塞設計允許的

a.0km/h b.20km/h c.40km/h d.65km/h

37、發車表示器在離發車時間還有( )秒時開始顯示白色閃光。

a.10秒 b.5秒 c.3秒 d.15秒

38、發車表示器常亮白燈表示( )。

a.可以發車 b.不能發車c.可以延時發車 d.待閃光後就可以發車

39、下列( )訊號顯示屬於防護訊號中的道岔開通定位,列車可按規定速度通過道岔的訊號。

a.乙個紅色燈光 b.乙個綠色燈光

c.乙個月白色燈光 d.乙個紅色燈光及乙個月白色閃光

40、下列( )訊號顯示屬於不得列車通過該訊號機。

a.乙個紅色燈光 b.乙個綠色燈光

c.乙個月白色燈光 d.乙個紅色燈光及乙個月白色閃光

41、下列( )訊號顯示表示所防護的道岔開通區間或折返線,列車可以按規定的速度執行至折返點。

a.乙個紅色燈光 b.乙個綠色燈光

c.乙個月白色燈光 d.乙個紅色燈光及乙個月白色閃光

42、降壓變電所通過配電所將三相( )伏交流電和單相220伏交流電分別供給動力照明裝置。

a.380 b.1500 c.220 d.30

43、當某站發生火災時,售檢票系統採用( )模式。

a.正常運營 b.關閉狀態 c.降級 d.緊急狀態

44、城市軌道交通發生火災、**、投毒時,( )立即向軌道交通**及消防報警。 a.值班站長 b.行車值班員 c.扳道員 d.站務員

45、城市軌道交通發生火災、**、投毒時,行車值班員應立即按落車控室內( )裝置的緊急按鈕,切斷有關電源。

46、聽覺訊號中的鳴笛方式,長聲為( )秒鐘。

a.一 b.二 c.三 d.四

47、聽覺訊號中的鳴笛方式,警報訊號為( )。

a.一長聲 b.二長聲 c.連續短聲 d.一長聲三短聲

48、應急物品原則上應放置於( )。

a.站長室 b.車控室 c.編碼室 d.站務員室

49、列車進路上的道岔與( )起聯鎖作用。

a.相應的道岔防護訊號機 b.阻擋訊號機

c.發車表示器d.其他的道岔防護訊號機

50、以下( )與進路無關。

a.道岔防護訊號機 b.發車表示器 c.速度碼 d.道岔

51、自動閉塞法占用區間的憑證是( )。

a.列車速度碼(大於0km/h) b.路票

c.發車表示器白色穩定燈光 d.發車手訊號

52、閉塞是保證( )行車安全及提高通過能力的辦法。

a.車站 b.區間 c.車場 d.折返站

53、atc裝置由( )三個子系統構成。

54、緊急關閉按鈕每站的站台層上下行方向各設有( )個。

a.1 b.2 c.3 d.4

55、以下( )不屬於傳統的自動閉塞。

a.三顯示自動閉塞 b.四顯示自動閉塞 c.多資訊自動閉塞 d.移動閉塞

56、以下( )不屬於裝備列車執行控制自動的自動閉塞。

a.三顯示自動閉塞 b.移動閉塞 c.固定閉塞 d.準移動閉塞

57、新時期的( )是頑強拼搏精神與科學求實態度的有機結合,是奉獻精神與效益觀念的結合,是開拓進取精神與倡儉崇實作風的有機結合。

a.艱苦奮鬥 b.勇於奉獻 c.勤儉節約 d.廉潔自律

58、愛祖國、愛人民、愛勞動、( )、愛社會主義是公民道德建設的基本要求。

a.愛集體 b.愛科學 c.愛本職工作 d.愛公益

59、( )是職業道德的基礎與核心,是社會主義職業道德所倡導的首要規範,是職業道德建設的首要環節。

a.辦事公道 b.集體主義

c.五講四美三熱愛 d.愛崗敬業

60、加強鐵路職業道德建設的目的,就是要把職業道德內化為人們的( ),把職業道德轉化為自覺行動。

a.團結互助 b.平等友愛 c.自身修養 d.共同前進

61、( )是新時期社會主義道德的精闢概括。

a.「八榮八恥」 b.奉獻 c.敬業 d.勤儉

62、地鐵通訊系統的五大子系統不通過( )傳輸媒介連成乙個整體。

a.電纜 b.光纜 c.磁極 d.電磁波

63、地鐵供電根據其重要性規定為( )級負荷。

a.1 b.2 c.3 d.4

64、多數地鐵供電方式採用( )供電方式。

a.分布式 b.集中式 c.聯合式 d.獨立式

65、發電廠傳輸出來的電能,經過( )環節之後,供給地鐵各類用電裝置。

車站值班員參考

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