機械製造工藝課程設計
機械製造工藝學
課程設計說明書
設計題目 「ca6140車床法蘭盤」零件的機械加工工藝規
程（大批生產）
系別專業姓名
學號指導教師
2023年7月17日
1 前言 3
2 零件的分析 5
2.1 零件的作用 5
2.2零件的工藝分析 5
3 工藝規程設計 6
3.1 確定毛坯的製造方法，初步確定毛坯形狀 6
3.2 基準的選擇 6
3.3 制定工藝路線 6
3.4 機械加工餘量、工序尺寸及毛坯尺寸的確定 8
3.5 工序設計 9
3.6 確定切削用量及基本工時 10
參考文獻 44
附錄 45
機械製造工藝課程設計任務書
題目: 「ca6140車床法蘭盤」零件的機械加工工藝規程（大批生產）
要求： 材料 ht200
外圓無光鍍鉻
刻字字形高5mm，刻線寬0.3mm，深0.5mm
b面拋光
內容： 1. 零件圖1張
2. 零件毛坯圖1張
3. 機械加工工藝過程綜合卡片1張
4. 工序卡片1張
5. 課程設計說明書1份
班級學生
指導教師
教研主任
2023年7月17日
畢業設計是在我們完成了全部基礎課、技術基礎課、專業課以及參加了生產實習之後進行的最後的設計。這是我們在畢業之前對所學各課程的一次深入的綜合性的總結，也是一次理論聯絡實際的訓練，因此，它在我們四年的大學生活中占有重要的地位。
機械製造技術是一門非常重要的技術，人類的發展過程就是乙個不斷的製造過程。因此，製造技術的重要性是不言而喻的，它有以下四個方面的意義。
1.社會發展與製造技術密切相關
2.製造技術是科學技術物化的基礎
3.製造技術是所有工業的支柱
4.製造技術國力和國防的後盾
通過本次畢業設計，應該得到下述各方面的鍛鍊：
1、能熟練運用機械製造工藝設計中的基本理論以及在生產實習中學到的實踐知識，正確地解決乙個零件在加工中的定位、夾緊以及工藝路線安排、工藝尺寸確定等問題，保證零件的加工質量。
2、提高結構設計的能力。通過設計夾具的訓練，應當獲得根據被加工零件的加工要求，設計出高效、省力、經濟合理而且能保證加工質量的夾具的能力。
3、學會使用手冊及圖表資料。掌握與本設計有關的各種資料的名稱、出處、能夠做到熟練運用。
就我個人而言，通過這次設計，基本上掌握了零件機械加工工藝規程的設計，工具機專用夾具等工藝裝備的設計等。並學會了使用和查閱各種設計資料、手冊、和國家標準等。最重要的是綜合運用所學理論知識，解決現代實際工藝設計問題，鞏固和加深了所學到的東西。
並在設計過程中，學到了很多課堂上沒有學到的東西。
能夠順利的完成這次畢業設計，首先得助於張興波老師的悉心指導，還有就是我們同學之間的幫助。在設計過程中，由於對零件加工所用到的裝置的基本效能和加工範圍缺乏全面的了解，缺乏實際的生產經驗，導致在設計中碰到了許多的問題。但是經過我個人的努力及通過請教老師和諮詢同學，翻閱資料、查工具書，解決設計過程中的乙個又乙個的問題。
在這個過程中，使我對所學的知識有了進一步的了解。在此，十分感謝老師的細心指導，感謝同學們的互相幫助。 本說明書主要是ca6140臥式車床上的法蘭盤的有關工藝規程的設計說明，由於本身能力水平有限，設計存在許多錯誤和不足之處，懇請老師、專家給予指正！
ca6140臥式車床上的法蘭盤，為盤類零件，用於臥式車床上，位於車床絲杆的末端。車床的變速箱固定在主軸箱上，靠法蘭盤定心。法蘭盤內孔與主軸的中間軸承外圓相配，外圓與變速箱體孔相配，以保證主軸三個軸承孔同心，使齒輪正確嚙合。
零件的φ100外圓上標有刻度線，用來對齊調節刻度盤上的刻度值，從而能夠直接讀出所調整的數值；外圓上鑽有底部為φ6 mm的定位孔，實現精確定位，本身沒有受到多少力的作用。主要作用是標明刻度，實現縱向進給。
法蘭盤是一回轉體零件,有一組加工表面,這一組加工表面以φ20mm的孔為中心 ,包括：φmm的外圓柱面及左端麵, 尺寸為φmm的圓柱面, φ90mm的外圓柱面、右端麵及上面的4個φ9mm的透孔， φmm的外圓柱面及上面的φ6mm，φ4mm的孔, φ90mm端面上距離中心線分別為34mm和24mm的兩個平面。
並且其餘加工面都與它有位置關係,可以先加工它的乙個端麵,再借助專用夾具以這個端麵為定位基準加工另一端面,然後再加工孔到尺寸要求，再以孔定位加工各個表面。
法蘭盤零件圖
零件材料為ht200，由於該零件是中批生產，而且零件輪廓尺寸不大，故採用金屬模鑄造，法蘭盤因毛坯比較簡單，採用鑄造毛坯時一般是成隊鑄造，再進行機械加工。這從提高生產率，保證加工精度上考慮也是應該的。
毛坯圖定位的選擇是工藝規程設計中重要的工作之一。定位選擇得正確與合理，可以使加工質量得到保證，生產率得宜提高。否則，加工工藝過程中會問題百出，更有甚者，還會造成零件大批報廢，使生產無法正進行。
1. 粗基準的選擇
選擇粗基準主要是選擇第一道機械加工工序的定位基準，以便為後續的工序提供精基準。選擇粗基準的出發點是：一要考慮如何分配各加工表面的餘量：
二要考慮怎樣保證不加工面與加工面間的尺寸及相互位置要求。這兩個要求常常是不能兼顧的，但對於一般的軸類零件來說，以外圓作為粗基準是完全合理的。對本零件而言，由於每個表面都要求加工，為保證各表面都有足夠的餘量，應選加工餘量最小的面為粗基準（這就是粗基準選擇原則裡的餘量足夠原則）現選取φ45外圓柱面和端麵作為粗基準。
在車床上用帶有子口的三爪卡盤夾住工件，消除工件的六個自由度，達到完全定位。
2. 精基準的選擇
主要就考慮基準重合問題，當設計基準與定位基準不重合時，應該進行尺寸換算。這在以後還要專門計算，此處不再計算。
制定工藝路線的出發點，應當是使零件的幾何形狀，尺寸精度及位置精度等技術要求能得到合理的保證。在生產綱領一確定為中批生產的條件下，可以考慮採用通用性的工具機配以專用工夾具，並盡量使工序集中來提高生產率。除此以外，還應當考慮經濟效果，以便使生產成本盡量下降。
工藝路線方案
工序 1 粗車φ100端麵及外圓柱面
工序 2 粗車φ45端麵及外圓柱面及過渡圓角，粗車φ90的端麵及外圓面
工序 3 鑽、鉸、精鉸φ20的孔
工序 4 半精車φ100的端麵及外圓柱面，半精車φ90的外圓柱面，車φ100、φ90外圓柱面上的倒角，車φ20孔的左端倒角
工序 5 半精車φ45外圓柱面，半精車φ90的右端麵，車3×2退刀槽，車φ45圓柱面兩端的倒角，車φ20 內孔的右端倒角
工序 6 精車φ45的外圓，精車φ90的右端麵及外圓柱面
工序 7 精車φ100的端麵及外圓柱面
工序 8 粗車、半精車、磨削b面
工序 9 粗銑φ90圓柱面上的兩個平面
工序 10 半精銑φ90圓柱面上離中心線34mm的平面
工序 11 半精銑φ90圓柱面上離中心線24mm的平面
工序 12 精銑φ90圓柱面上離中心線24mm的平面
工序 13 精磨φ90圓柱面上離中心線24mm的平面
工序 14 鑽4×φ9透孔
工序 15 鑽φ4孔，鉸φ6孔
工序 16 去毛刺
工序 17 刻線、刻字
工序 18 鍍鉻
工序 19 檢驗入庫
「ca6140車床法蘭盤」；零件材料為ht200，硬度190～210hb，毛坯重量1.6kg，生產型別大批量，金屬型鑄造毛坯。
據以上原始資料及加工路線，分別確定各家工表面的機械加工餘量、工序尺寸及毛坯尺寸如下：
1. 車外圓表面加工餘量及公差。
查《機械製造工藝設計簡明手冊》（以下稱《工藝手冊》）表2.2～2.5，取外圓表面長度餘量均為2z=6mm（均為雙邊加工）
車削加工餘量為：
粗車: 2× 2.5mm
半精車: 2×0.3mm
精車 : 2×0.2mm
公差：徑向的偏差為mm
2.車、、端麵和、外圓表面加工餘量：
粗車 2× 2mm
半精車 2×0.3mm
精車 : 2×0.2mm
3.鑽孔（）
查《工藝手冊》表2.2～2.5，先鑽出來直徑是18mm,
工序尺寸加工餘量：
鑽孔 18mm
擴孔 0.9mm
粗鉸孔 0.07 mm
精鉸 0.03mm
公差：徑向的偏差為mm
4.鑽孔（）
一次性加工完成，加工餘量為2z=9mm
5.銑削加工餘量：
粗銑：9mm（離中心軸為34 mm）
精銑：2 mm
粗銑：18mm (離中心軸為24 mm)
精銑：3 mm
其他尺寸直接鑄造得到
由於本設計規定的零件為大批量生產，應該採用調整加工。因此在計算最大、最小加工餘量時應按調整法加工方式予以確認。
1. 選擇工具機
（1）工序1-8是車削（粗車、半精車、精車）；本零件外廓尺寸不大。精度要求較高，選用c620-1型臥式車床比較合適。
（2）工序9-12是粗銑、半精銑，精銑，選擇用x62臥式銑床;
（3）工序13是磨削90突臺距離軸線24mm側平面，採用m7340臥軸圓台平面磨床。
（4）工序8是磨削b面（45圓面、100右端麵、90左端麵）。磨床選擇m114w萬能磨床。
（5）工序14是鑽削鑽4-9孔；採用z525搖臂鑽床；鑽、擴、鉸20孔也在z525搖臂鑽床上。
（6）工序15是鑽削4孔，鉸6孔，選擇z535立式鑽床;
2. 選擇夾具
在本零件的加工過程中，工序1、工序3、工序17採用通用夾具。工序3-工序7採用三爪自定心卡盤，其餘工序採用專用夾具。
CA6140法蘭盤工序卡片
機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 機械加工工序卡 四參考文獻 1.機械製造技術基礎 吉林大學于俊 一 鄒青主編，2006年1月第一版，機械工業出版社。2.機械製造工藝學課程設...
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