地鐵內室的情感化設計

2022-10-05 13:00:08 字數 871 閱讀 9986

摘要:通過提出地鐵內室的情感化要求,分析了情感化設計內涵並結合該理論對地鐵內室設計要素進行了分類。根據唐納德諾曼的三種層次理論分別闡述情感化設計在地鐵設計中的應用以及注意事項。

關鍵詞:地鐵內室設計;情感化設計;本能層次;行為層次;反思層次

中圖分類號:j524 文獻標識碼:a   文章編號:1005-5312(2012)20-0060-01

一、地鐵內室的情感化要求

隨著生活節奏的加快,沉重的工作壓力和生活壓力已經使人們感到身心疲憊,渴望得到情感關懷。地鐵作為方便快捷的交通之一已經越來越融入到人們的日常生活中。有許多人每天都要花費很長時間在地鐵上,地鐵內室的設計越來越重要,不僅滿足基本的功能需要,也要同時考慮人的情感因素。

二、情感化設計內涵

2005 年,美國認知心理學家donald norman提出了產品情感三層次理論,由淺入深分別如圖1 所示,在產品的實用功能和質量保證基礎上,情感本能層,注重外形,是產品外形的活色聲香給予使用者感官的享受; 行為層是指在使用過程中操作的樂趣和效率,並從這個過程中獲得的成就感。使用者在使用過程中,發現產品的人機操作設計合理,使用方便快捷,那麼使用者就能從使用過程中獲得滿足感和快樂感; 最高的層次就是反思層,這個層次是在前兩個層次的基礎上,而在使用者心中產生的更深理解、個人經歷、文化背景等種種交織在一起,形成的身份認同和自我實現,通過它,產品可以長期吸引使用者購買使用,有利於提高產品線的品牌忠誠度。

三、地鐵內室的情感化設計要素分析

情感化設計在地鐵內室中的應用,主要通過地鐵內室裝置(主要有座椅,扶手,扶桿,頂板,車門,車壁,)造型語言、材質肌理、色彩搭配、裝飾元素,室內照明等要素體現出來。根據donald norman提出了產品情感三層次理論,地鐵內室的情感化設計也可以通過這三種設計層次進行分類。

本能層次:造型語言,材質肌理,色彩搭配。

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