一、工程概述
1、工程名稱3
2、工程地點3
3、工程概況3
4、水文氣象及工程地質條件3
5、供電與供水3
6、建築材料的**3
7、工期4
8、施工總目標4
二、主要設計指標、編制依據及原則
1、設計要點4
2、主要設計編制依據5
3、編制原則6
三、施工總體規劃
1、施工總體機構6
2、施工規劃10
3、裝置人員動員週期及材料組織運到現場方案11
4、臨時工程規劃12
5、施工期間道路交通12
4、施工總平面布置
1、施工總布置的基本任務13
2、施工總布置的基本內容13
3、施工總體布置主要原則13
4、施工總體布置14
五、主要工程專案施工方案、施工工藝及方法
1、施工要點14
2、鑽孔灌注樁施工16
3、擴大基礎及系梁施工16
4、墩身、墩帽、臺帽施工18
5、鋼筋混凝土空心板施工19
6、橋面鋪裝施工21
7、各分項工程的施工順序22
六、施工進度計畫及保證措施
1、人員、裝置、材料保證措施22
2、確保工程質量措施及質量保證體系23
3、確保工期的措施30
七、施工質量保證措施
1、質量方針32
2、質量目標32
3、質量保證體系32
4、保證質量的主要技術措施32
八、保證安全措施36
九、文明施工現場措施37
十、擬投入的主要施工機械裝置表40
十一、勞動力安排計畫41
十二、主要材料、構件用量計畫42
施工組織設計方案
一、工程概述
一）工程名稱
工程名稱為：滁州市南譙區大柳路1#、2#橋橋梁工程
二）工程地點
滁州市南譙區烏衣鎮大柳路
三）工程概況
大柳路1#橋：位於大柳路k2+536。該橋為正交三跨簡支板橋。
標準跨徑30公尺，全長35.04公尺。上部結構為3×10m預製空心板，下部結構為樁基接蓋梁橋台，樁柱接蓋梁橋墩。
大柳路2#橋：位於大柳路k3+425。該橋為斜交75°三跨簡支板橋。
標準跨徑39公尺，全長45.34公尺。上部結構為3×13m預製空心板，下部結構為重力式u型橋台，擴基柱式橋墩。
四）水文氣象及工程地質條件
本專案所在地滁州市南譙區烏衣鎮，四季分明，冷熱有節，雨量充裕，雨熱同季，無霜期長，年平均氣溫在攝氏20度左右，年降雨量1000公釐，4-9月份，降雨量佔全年降雨量的80%，年日照時數為不低於1800小時。
五）供電與供水
1、供電：由業主單位已將供電措施完備到位，滿足人員、機械等用電的施工和辦公、生活要求。
2、供水：本專案沿線河渠縱橫，且地下水豐富，埋深一般1-2m。經調查，沿線水質良好，可作為工程用水和生活用水。
六）建築材料的**
施工用水泥可從當地水泥廠購買；鋼材、木材、石料均在當地購買；路基土方一般考慮就近取土原則；所有材料均採用汽車運輸至現場。水泥、鋼材、木材從購貨點運至工地後堆放在臨時倉庫內，設專人保管，注意防雨、防潮，以免材料腐蝕。
七）工期
招標檔案規定本工程計畫日曆天 183 天。
八）施工總目標
1、質量目標：工程質量要求符合國家有關公路工程施工規範、驗收標準，並達到合格工程標準。
2、安全目標：無死亡重傷事故和重大機械事故。
3、文明施工目標：施工環境優美，施工行為規範。
二、主要設計指標、編制依據及原則
一）設計要點
1#橋：1．橋面橫坡通過樁基及蓋梁調節，板式橡膠支座要水平放置在墊石頂面，板底面及橋台頂面應平整清潔，不得沾有油汙。
2．橋台設定溜坡和錐坡與渠道銜接，順橋向坡度1:2、橫橋向坡度1：1.5。表面為35cm的m7.5漿砌片石，下鋪10cm砂礫墊層。
3．為減小橋頭差異沉降，防止橋頭跳車，改善行車條件，在橋頭路基設定搭板，搭板長5.0m，厚30cm，c30鋼筋混凝土現澆。
4．構造物兩側與道路連線處的路基施工要特別注意壓實。若某些部分壓路機碾壓有困難，應每隔20cm一層填築，並用蛙式打夯機夯實。最大限度減少構造物兩頭路基工後沉降。
路基邊緣處壓路機碾壓有困難時，採用與上述相同的方法處理。
5．橋面鋪裝為4cmac-13c細粒式瀝青混凝土（sbs改性瀝青）+6cmac-16c中粒式瀝青混凝土+10cmc40防水砼。
2#橋：1．橋面橫坡通過橋台、臺帽、墩柱及蓋梁調節，板式橡膠支座要水平放置在墊石頂面，板底面及橋台頂面應平整清潔，不得沾有油汙。
2．橋台設定護坡與渠道銜接，順橋向坡度1：1.5。
表面為40cm的m7.5漿砌片石，下鋪10cm砂礫墊層。3．為減小橋頭差異沉降，防止橋頭跳車，改善行車條件，在橋頭路基設定搭板，搭板長5.
0m，厚30cm，c30鋼筋混凝土現澆。
4．構造物兩側與道路連線處的路基施工要特別注意壓實。若某些部分壓路機碾壓有困難，應每隔20cm一層填築，並用蛙式打夯機夯實。最大限度減少構造物兩頭路基工後沉降。
路基邊緣處壓路機碾壓有困難時，採用與上述相同的方法處理。
5．橋面鋪裝為4cmac-13c細粒式瀝青混凝土（sbs改性瀝青）+5cmac-16c粗粒式瀝青混凝土+10cmc40防水砼。
6.橋台、墩基礎下加鋪20cm厚級配碎石。
二）主要設計編制依據
1.《公路工程技術標準jtg b01-2003
2.《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規範》 jtg d62-2004
3.《公路橋涵地基與基礎設計規範jtg d63-2007
4.《公路圬工橋涵設計規範jtg d61-2005
5.《公路橋涵設計通用規範jtj d60-2004
6.《公路橋梁板式橡膠支座規格系列jtt 663-2006
7.《公路橋涵施工技術規範jtg/t f50-2011
三）編制原則
1、遵循招標檔案條款的原則，在編制施工組織設計過程中，根據招標檔案的規定，做到統一標準、規範編制。
2、統籌安排，綜合平衡，妥善協調的各工程專案之間的關係，做到均衡施工。
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橋梁施工組織設計方案
編制原則 1 遵循各工序的施工工藝和技術規律，堅持合理的施工程式及施工順序。2 採用流水施工方法和網路計畫技術組織施工。合理安排施工時間和施工工序，盡量在不影響當地農民耕作和保護現有農作物的條件下，有序地安排施工。3 充分利用已有的機械裝置，擴大機械化施工範圍，提高機械化程度。4 充分採用國內外先進...