作者：段寧吳濤
**：《城市建設理論研究》2023年第17期
【摘要】社會經濟在發展，我國的公路工程也有了很好的發展，數量也實現了不小的增長，並且質量也在逐步提高當中，但是還是不能排除不按規章辦事的企業或工程，今後國家規章還將更加嚴格，所以對施工單位就有了更高的要求和挑戰。本文主要是從公路工程需要開展的施工測量工作入手，談論了相關的施工測量工作的質量控制方法，以及在控制工作中得到的體會，以求推動此項工作在公路施工過程中的進一步優化。
【關鍵詞】公路工程；施工測量；具體控制
中圖分類號：x734 文獻標識碼：a 文章編號：
迄今為止，在公路施工中，各個施工單位慢慢形成了乙個固定的思維，這種思維還是相對較為實用的，公路施工的實施必須依賴於良好的測量基礎，測量的效果不僅直接決定著各個施工環節放樣工作的精度和施工操作的便利程度，還會影響到具體施工中人員對於構築物以及路線的定線工作等。
1、公路工程中施工測量的原理
道路施工測量是設計施工中的重要環節，並且是化解許多矛盾的源泉，是確保工程質量的關鍵。它的主要內容就是根據設計檔案在原地面進行恢復道路中線、定出構造物位置等測量放樣的作業。在公路測量中，往往要求較高的測量精準度，並應遵循規範規定的一般原則，按照相關程式一步步的進行測量工作，按部就班進行。
道路施工測量的程式是以已知控制導線點為依據放樣道路中線，再由道路中線放樣出公路邊線。具體到道路施工中，是由地面已知導線點，放樣出道路中樁，同時對中樁水準測量；這些中樁的連線變形成了公路中線。再通過這些中樁，從而確定道路的邊線。
這樣就把設計圖紙上的道路設計位置，具體放樣到空間位置上。
2、在測量準備階段應遵循的控制要點
企業負責人心底都很清楚，對於一項工程的開展無論如何都不可能沒有精確的測量，測量結果的精確是工程可以順利展開的先決條件，對於公路工程而言，線路跨度大、施工任務繁重且環境條件變化大，因此，公路施工人員必須為施工做好積極有效的測量控制。下面我們就主要從以下幾點來**公路工程施工人員在開工之前對於測量工作所要做出的工作。
施工測量開工前準備工作
1 辦理樁點交接手續，進行現場踏勘 複核。1 導線點應選在地勢較高 視野開闊的地點，以便於施測周圍地形 2 相鄰兩導線點間要互相通視，便於測量水平角 3 導線邊長應大致相等，避免相鄰邊長相差懸殊，以免影響測角精度 4 在公路測量中，導線應盡可能接近路線位置 5 導線點應選在地質堅實 便於保護，並有利...
公路施工的測量工作
作者 郭斌 城市建設理論研究 2013年第22期 摘要 隨著我國經濟的飛速發展,高速公路的建設作為交通事業建設的重要內容對國家和地方 的作用日益彰顯,因此,測量技術是確保高速公路工程施工質量控制的重要環節之一,測量工作關係到路線 構築物的定線和高程系統的控制,又涉及業主和施工單位工程數量的計量 結算...
施工單位開工前需提供的
1 建設工程開工安全工作報審表 b2 1 2 主要施工機械設施安全報審表 b2 2 3 施工現場起重機安裝 拆卸報審表 b2 3 4 危險性較大分部分項工程確認報審表 b2 7 4 建設工程專項施工方案報審表 b2 8 三 專案部管理人員分工與通訊一覽表 四 儀器校準證書 包括 水準儀 經緯儀 鋼捲...