夏道大橋及接線二期工程橋梁
樁基、承
臺監理實
施細則 南平高速諮詢監理****
夏道大橋及接線二期工程監理部
目錄第一部分工程概況 1
一、專案名稱： 1
二、建設地點： 1
三、建設規模： 1
四、計畫工期： 1
第二部分橋梁樁基、承臺監理實施細則 1
一、橋梁分部或分項工程開工 1
二、樁基施工控制要點 2
三、承臺施工控制要點 8
四、混凝土工程 9
五、旁站監理部份或工序 9
第三部分混凝土施工監理實施細則 9
一、混凝土事前控制 10
二、混凝土事中控制 11
三、混凝土事後控制 14
第四部分雨季施工監理實施細則 16
第五部分夏季施工監理實施細則 17
第六部分安全、文明施工、環保控制 19
一、安全監理 19
二、現場施工文明、環保、水保監理措施 23
夏道大橋及接線二期工程位於福建省南平市夏道鎮境內，起點位於南平夏道鎮小鳩村橋頭清水坑，與規劃小鳩組團路網中的朱熹路銜接，終點到達規劃高速鐵路南平站站房，並與規劃站前片區路網中濱江路相通，大橋中間連線位於河道**的土目洲島。
夏道大橋及接線工程位於福建省南平市規劃「江南新區」的夏道片區東南部夏道鎮內，距離南平市區約12公里。二期工程南立交位於南平夏道鎮小鳩村橋頭清水坑，與目前正施工的朱熹路四期和夏道大橋及接線一期工程等規劃路網相接，北立交位於規劃高速鐵路南平站站前廣場，與目前正在施工的濱江路、夏道大橋接線一期工程等規劃路網相接。其中南立交h匝道橋長208.
2m、南端m輔道橋長120m、南端朱熹路橋長220m、南端主線左線橋長518m、南端主線右線橋長315m；北端接線c匝道橋長260 m、f匝道橋長240m。
樁基礎工程共有灌注樁298根，其中：樁徑ф1.0m的48根、樁徑ф1.
2m的116根、樁徑ф1.5m的124根、樁徑ф1.8m的10根，均為端承樁設計，均採用jk-8型衝擊鑽機正迴圈進行鑽孔樁施工，採用水下c30混凝土灌注。
2.1、南端接線h匝道橋
h 匝道橋上部結構採用鋼筋混凝土等截面連續箱梁，下部結構橋墩均採用花瓶式墩，橋台採用薄壁臺，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。h 匝道橋起點位於hk0+33.481，與南接線橋相接，終點位於hk0+ 241.
681，前進方向接朱熹路，橋梁全長208.2m，橋跨布置為4×17.75+4×19.
6+3×19.6m，其中ph1、ph2墩為水上樁，採用搭設樁基平台施工。h匝道橋共11個墩，共有φ1.
2m樁基44根（含ph11墩）。
2.2南端m輔道橋
m輔道橋上部結構採用鋼筋混凝土等截面連續箱梁，下部結構橋墩均採用花瓶式墩，橋台採用直立式橋台，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。m匝道橋起點位於mk0+216.357，與南接線橋相接，終點位於mk0+336.
357，前進方向接南端主線橋（右線），橋梁全長120m，橋跨布置為4×30m，m匝道橋共有墩台5個，樁基16根，其中樁徑為φ1.2公尺10根，樁徑為φ1.5公尺6根。
2.3南端朱熹路橋
南端朱熹路橋上部結構採用預應力砼先簡支後結構連續空心板，下部結構橋墩均採用柱式墩，橋台採用u形橋台，梯道橋採用鋼箱梁和鋼柱墩，承臺為矩形承臺，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。南端朱熹路橋起點位於朱熹路k6+178.896，終點位於朱熹路k6+398.
896，前進方向接朱熹路，橋梁全長220m，橋跨布置為4×20m+4×20m+3×20m，朱熹路橋共有墩台11個，樁基60根樁徑均為1.5公尺。
2.4南端主線左線橋
主線左線橋上部結構採用鋼筋混凝土等截面連續箱梁，下部結構橋墩均採用花瓶式墩或柱式墩，橋台採用直立式橋台，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。主線左線橋起點位於zk0+109.026，終點位於zk0+627.
026，橋梁全長518m，橋跨布置為35m+37m+35m+4×27m+4×27m+3×30m+3×35m，本橋共有墩台18個樁基48根，其中樁徑為φ1.2公尺12根，樁徑為φ1.5公尺30根，樁徑為φ1.
8公尺6根。
2.5南端主線右線橋
主線右線橋上部結構採用鋼筋混凝土等截面連續箱梁，下部結構橋墩均採用花瓶式墩或雙柱式墩，橋台採用直立式橋台，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。主線左線橋起點位於yk0+120.752，終點位於yk0+435.
752，橋梁全長315m，橋跨布置為4×35m+2×35m+3×35m，本橋共有墩台10個樁基36根，其中樁徑為φ1.2公尺4根，樁徑為φ1.5公尺28根，樁徑為φ1.
8公尺4根。
2.6北端接線c匝道橋
c 匝道橋起點位於ck0+86.785，與b 匝道相接，終點位於ck0+346.785，前進方向接濱江東路，橋梁全長260m，橋跨布置為（4×20m）+（4×20m）+（5×20m），下部結構橋墩均採用花瓶式墩，橋台採用直立式橋台，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。
本橋共有墩台14個樁基48根，其中樁徑為φ1.2公尺16根，樁徑為φ1.0公尺24根。
2.7北端接線f匝道橋
f匝道橋起點位於fk0+17.738，與e 匝道和z匝道相接，終點位於fk0+257.738，前進方向夏道大橋，橋梁全長240m，橋跨布置為4×20m+4×20m+4×20m，下部結構橋墩均採用花瓶式墩，橋台採用直立式橋台，基礎均為鑽孔灌注樁基礎。
本橋共有墩台13個樁基34根，其中樁徑為φ1.2公尺10根，樁徑為φ1.0公尺24根。
2.8人行梯道橋
本工程人行梯道橋共有h匝道橋4根樁徑為φ1.2m，左線橋下游鋼箱梁人行梯道橋下接朱熹路橋為4根φ1.2m樁徑，北接線左右人行梯道橋各一座布置6根樁徑為φ1.
2m共12根。梯道橋採用端承樁設計，同上擬採用沖孔樁施工，灌注水下c30混凝土。
夏道大橋及接線二期工程施工總工期計畫從2023年08月20日開始至2023年12月31日結束。分項樁基工程及承臺工程計畫到2023年1月全部完成。
1、工程開工前，審查承包人應該向監理工程師提交的開工報告，其內容包括：施工工程名稱、現場負責人名單、施工組織和勞動力安排、材料**、機械裝置進場、材料試驗及質量檢查手段、水電**、臨時工程修建、施工方案、進度計畫及其他需要說明的事項。
2、審核施工單位的人員配置是否齊全，是否持證上崗，分工是否明確，管理跨度及層次是否合理。
2、裝置配置是否先進合理，效能是否安全可靠，能否滿足要求，裝置檢驗合格證明檔案是否齊全，現場各類機械裝置停放位置是否合理規劃、分割槽布局、擺放整齊、試運轉是否正常。
3、試驗室裝置有無計量認可，有無試驗資質等級。
4、審查施工單位提交的實施性施工方案是否可行，在施工期間環保措施是否得力，安全措施是否有可靠，既有道路通行能力緩堵措施是否有保障。
5、審查施工單位的進場材料是否來自審批的供貨廠家和地點，材料規格型號是否符合設計，有無出廠合格證書，複檢是否合格，有無材料工程師的抽檢簽證。
6、審核施工單位的測量資料，控制網的布置是否合理，測量精度是否滿足要求，測量儀器有無計量認證，必要時監理工程師進行複測。
7、落實首件工程認可制，每座橋梁分項工程開工後，第乙個成品或半成品，如第一根樁基、第一根墩柱等，完成後請總監理工程師組織施工單位進行質量狀況和施工工藝分析，找出施工中的不足並加以改正，方可批量施工。
8、在城區施工期間，積極配合交管部門進行施工區域的交通管制和交通組織，在最大限度保證二環路不斷道的前提下進行橋梁結構施工。
1.施工時遵循的技術規範和標準
2.施工工藝流程
鑽機鑽孔樁施工工藝流程見圖1。
圖1鑽機施工工藝流程圖
3.施工方法及要點
施工方法及施工要點如下：
1、場地準備
施工場地清除雜物，整平夯實，排水方便，適宜人員操作，機械安裝運轉，水、電、路三通，達到施工條件要求。
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