使用中的電梯，應該進行定期迴圈檢查保養，才能確保電梯的安全執行和延長使用年限。 通常在電梯的定期迴圈保養檢查週期方面有一定要求，大致上分為日檢、月檢、季檢、年檢、專檢等6種方式，進行有計畫的、有目的、有條理的定期迴圈保養檢查。 每種保養檢查制度，在方式上，都有其各自的重點和具體的內容;在前後環節上，是互相緊扣和密切聯絡著的，保養人員還要根據本單位電梯使用頻繁程度，來制定本台電梯具體的保養方式，然後認真地、有節奏地執行所制定的保養制度。
各種保養制度有哪些區別，保養有什麼重點部位，保養的部位具體有何特點，情況如下：
1 每日檢查保養制每日檢查保養制：要求維修保養人員，每日對電梯的使用和運**況，向電梯司機認真詢問是否有問題，然後親自考察一下，最後對檢查後的各部位情況作好日記錄。 保養的重點部位：
應放在電梯執行動作的正確性，放在電梯執行速度的穩定性上。如發現有問題就及時解決，確保電梯執行不帶故障地安全使用。 每日檢查制工作的具體部位情況如下：
1.1 在電梯執行動作正確性方面就檢查下列專案
(1)轎內操縱面板上各開關、按鈕、訊號指示是否正確;
(2)廳外層站召喚、層樓顯示是否正確;
(3)轎廂停層平面位置是否準確;
(4)控制屏接受指令和控制實際執行動作是否協調一致;
(5)轎內實際負載和轎內額定負載是否一致。
1.2 在電梯執行速度的穩定性方面應作下述檢查
(1)自動門機在開門、關門全過程中的速度，應正常穩定;
(2)曳引機的快車和慢車速度，應正常穩定;
(3)曳引電動機的快車和慢車速度應正常穩定;
(4)限速器裝置的轉動輪和轎廂執行速度應一致;
(5)電梯在全速執行時，快速轉換成慢速時，起動執行和停止執行時，轎廂內要有安全、平穩、舒適的感覺;
(6)電梯的檢修點動短程執行應穩定正常。 這些是每日保養檢查制的重點和具體部位。
2 每週檢查保養制每週保養制的重點：要求保養人員每週對電梯的執行安全裝置的可靠性和電梯運轉零部件的靈活性方面，進行檢查，確保電梯安全執行以及運轉正常。 每週檢查保養制的具體內容如下：
2.1 電梯執行安全裝置可靠性檢查
(1)廳門門鎖作用是否可靠;
(2)轎、廳門電氣限位聯鎖作用是否可靠;
(3)轎內急停按鈕或安全開關作用是否可靠;
(4)安全鉗限位開關作用是否可靠;
(5)安全窗開關作用是否正確;
(6)轎頂操縱箱、操縱開關作用是否正確可靠 ;
(7)上、下端站強迫換速慢車限位開關作用是否正確;
(8)上、下端站強迫慢車停止限位開關作用是否正確;
(9)上、下端站極限開關動作可靠性的作用是否正確;
(10)底坑內漲緊輪和鋼帶輪上的斷繩(帶)開關作用是否正確;
(11)底坑內電梯急停開關作用是否正確;
(12)緩衝器(彈簧或油壓)效能是否良好，裝置是否完整，作用是否可靠;
(13)機房電源開關和極限電源開關作用是否正確;
(14)制動器閘瓦制動或釋放效能是否良好，間隙是否符合標準(不大於0.7mm);
(15)人力曳引機松閘裝置效能作用是否可靠;
(16)控制屏關開門的繼電器聯鎖作用是否可靠;
(17)控制屏方向交流接觸器聯鎖作用是否可靠;
(18)限速器裝置動作是否靈敏，限速是否可靠;
(19)客梯轎門上的安全觸板或光電感應器，限位動作是否正確可靠;
2.2 電梯運轉零部件靈活性的檢查
(1)轎、廳門滑動輪靈活性潤滑是否良好;
(2)貨梯傳動輪的靈活性要好;
(3)轎、廳門下部門滑塊滑移效能要好;
(4)轎、廳門中間各擺杆的關節活動性要好，運動自如;
(5)貨梯的轎頂輪要轉動靈活;
(6)貨梯的對重輪轉動要靈活;
(7)客梯的導向輪轉動要靈活;
(8)高速梯的補償輪潤滑要好，轉動靈活;
(9)限速器軸承的滑動效能要良好、保持靈活;
(10)漲緊輪和鋼帶輪轉動保持靈活性;
(11)導軌全長應保持垂直、平整、接頭光滑;
(12)滾動導靴的軸承及輪面靈活性好(中心跳動量要一致)
(13)安全觸板各活動關節靈活性要好;
(14)曳引機箱內油位正常，滑潤充分，確保蝸輪、蝸桿運轉正常;
(15)檢查曳引電機油池，油位正常情況，清潔程度和滑潤狀況，確保電機運轉正常。
3 每月檢查保養制每月檢查保養制：電梯維修保養人員保養時的重點，每月應1至2次，認真檢查容易鬆動部位的牢固性和容易磨損部位的完整性，使整台電梯的整個結構，處在完整、無損、緊密牢固的良好狀態。 每月檢查保養的具體部位如下：
3.1 電梯緊固部位牢固性的檢查
(1)廳門門框結構的牢固性;
(2)轎廂結構的牢固性;
(3)廳門、轎門門滑輪軸的緊定螺釘;
(4)導軌壓板螺栓連線的牢固性;
(5)導軌支架的牢固性，(在預埋或焊接處不應鬆動);
(6)曳引繩繩頭裝置的牢固性;
(7)限速繩頭的繩夾牢固性;
(8)平衡補償鏈掛鉤處和拼接連線地方的牢固程度，不得低於補償鏈本身;
(9)客梯廳門，採用重錘自關門裝置時，其掛鉤連線強度不低於重錘;
(10)曳引機底座螺釘及制動器調整螺栓，不應鬆動;
(11)控制屏上各電氣緊定螺釘，不應鬆動;
(12)磁**應器裝置應作用正確，結構牢固。
3.2 電梯的滑移滾動磨損部位完整性的檢查
(1)轎門、廳門門扇上部滾動輪外圓磨損不大於4mm;
(2)轎門、廳門門扇下部滑動塊磨損量不大於1/3mm;
(3)轎廂或對重導靴的靴襯磨損量不大於2mm;
(4)曳引機制動閘瓦磨損量不大於1/4mm;
(5)控制屏或選層器上各接觸片、接觸點，應保持通電率良好穩定;
(6)電機軸承磨損量最大偏差不超過0.2mm;
(7)曳引鋼絲繩磨損量確定標準，一般在軋傷斷絲16根以上，斷股1～2股或單絲磨損40%時，應及時更換新繩;
(8)選層器鋼帶如發現有裂紋，應立即更新鋼帶;
(9)限速器鋼絲繩磨損後的更新繩須符合曳引鋼絲繩的要求;
(10)電機炭刷必須與光潔的換向器工作表面全部良好接觸，更新炭刷後，必須用輕負載加在換向器上運轉，直到表面光滑為止;
(11)曳引輪輪槽與曳引繩之間不應滑移，如輪槽磨損較大，應及時更換或修正;
(12)限速輪輪槽磨損打滑時，應立即更換或修正;
(13)門機皮帶傳動緩慢或打滑，應立即更換或把漲力調整至適當程度;
(14)熔斷器熔芯，應備好相適應的熔斷絲，便於及時更換;
(15)硒整流器使用時，應正確地選用熔絲，以防止整流堆的過負荷和短路;存放超過3個月以上時，應先進行「成型試驗」，先用50%額定交流電壓15min，再加75%額定交流電壓15min，最後加至100%額定交流電壓。 以上這些就是每月檢查保養應要做好的一些日常工作，月檢中應該調換的零部件應事先備有充足的備件，以供及時更換，使電梯的機械和電氣零部件保持良好狀態。
4 季度保養檢查制季度保養檢查制：季檢一般是指3～4月一次的保養檢查。保養的重點一般是指電梯各部位之間的配合間隙，或相對應的距離，應保持在技術標準範圍內，並兼顧日檢、周檢、月檢時疏忽遺漏的地方。
季度主要檢查電梯執行部件配合間距的完好性，其具體部位如下：電梯執行部件配合間距完好性。
(1)自動門機上轎門刀片端麵和各層站廳門地坎距離應在5～8mm之間;
(2)自動門機的轎門刀片兩側面，在通過門鎖開門輪時，有一定的間隙要求。當刀片通過或在開門前的位置上，朝開門方向輪的側面間隙應在5mm左右，另一側應10mm間距;當刀片帶動廳門動作時，門鎖上的兩輪，應能夾持住刀片一起執行。
(3)轎廂地坎和各層門地坎之間，應保持有一定距離，客梯應為25mm;貨梯應為30mm;
(4)轎廂在各層站的平層精確度的檢查; 通常在檢查時，分別進行空載、半載、滿載上下執行，到達同一層站，測量平層誤差，取其最大值，該位應達到技術要求規定的數值。
(5)檢查曳引繩各繩之間的漲力均勻程度，調整其差值範圍在5%～10%;
(6)檢查和保持對重緩衝碰板與對重緩衝器撞擊面的正常距離，當轎廂在最高頂層平層時，應保持在300±50mm;
(7)檢查或調整漲緊輪的撞擊塊與限速繩的斷繩開關之間撞擊距離不小於20mm;
(8)檢查或調整安全鉗鉗塊與鉗體、導軌的間隙，要求：
①安全鉗鉗塊工作齒面和導軌面隙應保持2～3mm;
②安全鉗鉗體端麵和導軌端麵間隙應大於3mm;
(9)檢查或調整端站快車強迫轉慢限位位置，端站樓層感應是否同時動作;
(10)檢查或調整端站慢車強迫停止限位位置，當轎廂超越層站在50～80mm範圍內時，應起作用，使轎廂停駛;
(11)檢查或調整端站極限開關的距離，當轎廂超越層站在150～200mm範圍內時，應起作用，使轎廂停駛;
(12)調換季節性的曳引機齒輪滑潤油;
(13)檢查或調整制動器閘瓦與制動輪保持適當間隙(一般在0.2～0.5mm)，制動緊閘或執行松閘時，應無明顯的撞擊聲;
(14)檢查潤滑油內有否雜質，發現雜質應立即更換，或根據雜質情況來確定更換時間;
(15)應清除電氣控制屏元件的積灰及檢查各接線、焊錫、阻系是否良好。
5 年度檢查保養制年度檢查保養制：一般根據本台電梯使用情況而定，通常在1～3年保養1次。 年度保養應對本台電梯進行比較具體和詳細的全面檢查，著重點應放在磨損零部件的及時調整，對於電梯效能降低部分亦應及時修復。
年檢的重點和具體部位如下：
(1)電梯上各機械部件或零件安裝精度，應符合電梯技術標準。具體有曳引機、制動器、限速輪、曳引繩、導軌、各繩輪、各廳門、轎廂裝置、安全鉗裝置、緩衝器裝置和補償裝置等等。
(2)電梯上各電器部件或零件的工作可靠性，應符合要求。內容有：曳引電動機、控制屏裝置、電源開關、各部位的限位及開關、廳外召喚、廳外指示、隨行電纜線、各電器絕緣或接地可靠程度等等。
(3)電梯整台效能測試; 專案包括平衡、滿載、空載、安全鉗動作，平層精確度、端站各限位可靠程度和準確性等等。
6 專項保養專項檢查保養：維修保養人員根據電梯使用運**況，專一針對某項部位進行保養的方法。專項檢查保養時，應根據國標或廠標的技術標準進行保養，一般偏重於重要部件。
具體部位如下：
6.1 機械構件方面
(1)曳引機內蝸輪減速器，在運轉時應保持平穩而無振動，其軸向遊隙按標準進行保養，參照檔案標準如下：
①《jb816-74電梯技術條件》;
②《jb1620-83蝸桿傳動公差》
③各電梯生產廠的具體隨機維修檔案等。
(2)制動器的間隙(0.2～0.5mm);電磁制動線圈溫公升不超過60℃，銷軸潤滑;電磁鐵芯在銅套內也應靈活，潤滑材料可用石墨粉潤滑;制動器的制動力，應保證安全可靠(滿載不沉底、空載不衝頂、半載舒適感良好)的情況下，進行調節制動力等等;
(3)曳引機在安裝或製造時，應保證在蝸桿軸與電機軸連線後，不同軸度在允許差值範圍之內，剛性聯接應不不大於0.02mm，彈性聯接不大於0.01mm;潤滑油應保持清潔;炭刷與換向器工作表面接觸要良好，受損後要及時更換;絕緣電阻應經常檢查等等;
(4)曳引輪鉛垂度誤差超過1.5mm應及時修正;如曳引繩發生輪槽落底時，應重車加工等;
(5)速度反饋裝置：直流測速發電機的炭刷應列入季檢，如磨損嚴重、接觸不良應及時更換，軸承處注入鈣基潤滑脂保養;
(6)各種繩輪應保持潤滑良好;
(7)限速器裝置應保持動作靈活可靠;
(8)轎門、廳門裝置的門扇執行應靈活;安全觸板碰撞力不大於0.5kg，各關節活動處應適當充分潤滑;各部配合間隙應有充分的餘地，不得碰擦;限位可靠;
(9)應確保安全鉗裝置動作可靠，確保鉗塊與鉗體、導軌有一定間隙，動作時應及能及時切斷安全鉗開關的控制電源;
(10)導軌裝置應保持單列的豎向垂直，雙列平行性要好;壓板壓導軌應牢固;導軌表面或接頭處要光滑和平整;
(11)導靴的靴襯磨損量達1mm左右，應及時更換;應注意充分潤滑;
(12)油壓緩衝器或彈簧緩衝器要保持完好無損;保持作用可靠;保持應有的對得緩衝器的緩衝撞擊距(300±50mm);
(13)曳引繩應保持清潔，漲力均勻，受損後小於原直徑90%時，應及時更換等;
(14)補償裝置：檢查掛鉤處，使強度不低於補償鏈本身;如有雜訊，應消除;如有補償導軌，應塗上潤滑油潤滑;
(15)選層器的機械傳動：應保持選層器上行或下行時，作用一致，傳動靈活(月檢時加以潤滑);檢查鋼帶質量，發現裂痕及時更換;
6.2 電氣裝置部分
(1)各安全保護限位開關，控制按鈕，應靈活可靠，使用正確等;
(2)控制屏等各電氣元件，動作協調，連貫一致;導線接點，應無鬆動等;
(3)硒整流器停用較長時間時，應先進行「成型試驗」預熱處理;
①先加50%額定交流電壓15～20min;
②再加75%額定交流壓15～20min;
③最後加壓100%額定交流電壓等;
(4)變壓器應檢查變壓器是否過熱，電壓是否正常，絕緣是否完好等;
(5)可控矽勵磁裝置：參見該裝置的維修保養資料;
以上這6大檢查保養制採用與否，都需要根據實際情況而定，才能真正起到良好的作用。
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