我國作為乙個典型大陸型國家，人口眾多，幅員遼闊，經濟聯絡和交往跨度大，需要一種強有力的運輸方式，既能將整個國家和國民經濟聯絡起來，又能引導和促進其他運輸方式的發展。
鐵路具有載運量大、執行成本低、能源消耗少的特點，它既在大宗、大流量的中長以上距離的客貨運輸方面具有絕對優勢，又在大流量、高密度的城際中短途旅客運輸中具有很強的競爭優勢，因此，鐵路是最適合我國經濟、地理特徵和人們收入水平的區域骨幹運輸方式。
目錄1我國鐵路的發展及現狀
1.1我國鐵路發展的歷程
1.2我國鐵路現狀綜述
2鐵路建設專案及專案管理
2.1鐵路建設專案的特點
2.2鐵路建設專案管理的特點
2.3鐵路建設專案管理的方式
2.4鐵路建設專案管理模式的現狀分析
3高速鐵路建設與專案管理
3.1高速鐵路的優勢與特點
3.2高速鐵路建設專案技術標準高、管理要求嚴3.3積極創新我國高速鐵路建設專案組織管理3.4我國高速鐵路建設取得的主要成果
4提高鐵路建設專案管理水平的建設
4.1鐵路建設專案管理面臨的困難與問題
4.2提高鐵路建設專案管理水平的建議
5附：鐵路基本建設專案流程圖
附件：鐵路建設專案管理案例.pdf
鐵路建設專案物資管理辦法
各鐵路局，各鐵路公司 籌備組 各合資鐵路公司，貨櫃 投資公司 現將 鐵路建設專案物資裝置管理辦法 發給你們，自2006年7月1日起實行。中華人民共和國鐵道部 第一章總則 第一條為規範鐵路建設物資裝置管理，保證建設工程質量，降低工程成本，依據國家有關法律法規和鐵道部相關規定，制定本辦法。第二條本辦法適...
鐵路建設專案檔案管理辦法
鐵路工程 討論稿 鐵路工程 建設專案檔案管理辦法 第一條根據 國家重大建設專案檔案歸檔要求與檔案整理規範 da t28 2002 規定，按照原鐵道部 鐵路建設專案資料管理規程 tb10443 2010 和相關規範 辦法要求，結合鐵路 以下簡稱鐵路 工程實際，制定 鐵路工程建設專案檔案管理辦法 第二條...
鐵路建設專案變更設計管理辦法
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