河南理工大學
《電工實習》報告
姓名學號
專業班級
指導老師
所在學院
2011 年 10 月 20日
1 電工實習的目的意義及實習內容安排
2 常用低壓電器
3 電氣控制裝置安裝工藝
4 礦井提公升絞車系統組成及原理
5 jt—0.8m絞車控制原理
6 基於plc和變頻器的提公升絞車控制原理
7 實習總結
參考文獻：
一、 電工實習的目的意義及實習內容安排
1.1、實訓目的和任務
（1）通過進行《電工工藝》實踐課程的訓練，全面掌握電工的基本知識、基本操作、線路與佈線的布局與工藝，常用電氣裝置的使用、安裝與檢測，電路故障的分析與處理.
（2）同時使學生通過基本操作技能訓練，注意與生產勞動相結合，重視工藝規程，促進理論聯絡實際，鍛鍊學生的動手能力和工程實踐能力；培養學生高度的安全意識、責任意識，為生產實習與畢業設計打下良好的基礎。
1.2、實習安排及要求
（1）實訓安排
周一上午講課，**電氣裝置安裝工藝錄影。
周二上午髮線及工具，然後開始現場佈線。
周四開始驗收；
周五寫實習報告。
（2）實習要求
掌握常用低壓電氣的規格、型號、使用方法；
掌握基本控制原理；
掌握電氣控制圖的閱讀、繪製和設計；
掌握常用電工工具的使用；
掌握組裝、佈線、除錯全過程；
了解安全用電及電氣安全作業知識。
二、 常用低壓電器
（一）常用控制電器
電器是電氣控制的重要元件，是所有電工器械的簡稱，凡是根據外界特定的訊號和要求，自動或手動接通和斷開電路，斷續或連續改變電路引數，實現對電路或非電物件的切換、控制、保護、檢測和調節作用的電氣裝置統稱為電器。
低壓一次裝置的分類：刀開關、熔斷器、斷路器、接觸器、組合開關等。
（1）接觸器：（用於主迴路）
接觸器是乙個由電磁鐵帶動觸點動作的一種開關，在電路中，起著接通或切斷電動機主電路的作用。它有直流和交流兩種，接觸器工作線圈上使用的是直流，稱為直流接觸器。工作線圈上使用的是交流稱之為交流接觸器。
有簡單滅弧裝置，觸點容量大。
（2）繼電器：（用於控制迴路）
繼電器是一種靈敏的小型自動控制電器。它能根據主迴路引數的變化（如電流、電壓、時間、壓力等）使其連線點斷開或接通控制迴路，達到控制的目的，觸點容量小。一般用在控制迴路中，它也分直流、交流兩種。
（3）主令控制器：
在控制電路時，起到發號施令作用的電器稱之為主令控制器。如按鈕、控制器等。通常用於電動機的啟動、調速、換向、停車.
三、電氣控制裝置安裝工藝
觀察每一組繼電器及接觸器的接線頭，有鬆動的端子應擰緊接線端子的螺絲，確保接線牢固。
3.2.1.3 從控制箱到驅動機的動力連線，要通過線管或蛇皮管加以保護。
3.2.1.4 在靠近控制箱的地方安裝短路器開關。
3.2.1.5 機械零件未完成安裝完畢前，控制箱不得與主動力電源線相連。
3.2.1.6 檢查工作線路保險絲或斷路器額定等級一定要正確。
將所有接觸器、短路器的灰塵用吹塵器清理乾淨
檢查所有固定螺栓及螺母是否都已擰緊，沒有破損或丟失墊圈。
四、 礦井提公升絞車系統組成及原理
1、礦井提公升絞車系統組成
絞車是工業生產過程中一種常見的機械，具有悠久的發展歷史和比較成熟的設計製造技術。隨著絞車製造技術的不斷提高、加工材料的不斷改進以及電子控制技術的不斷發展，絞車在動力、節能和安全性等方面取得了很大的進步。目前，絞車正被廣泛地運用於礦山、港口、工廠、建築和海洋等諸多領域。
礦井提公升機包括機械裝置及拖動控制系統，是聯絡地下和地上的重要途徑，是礦山生產的咽喉裝置，其效能好壞直接關係到礦山的生產效率和安全性及可靠性，它的安全、可靠執行是整個礦井正常生產的必要條件，一旦發生故障，所造成的經濟損失是巨大的。「運輸是礦井的動脈，提公升是咽喉」形象地描述了礦井提公升運輸系統的工作過程與重要作用。目前，國內外對提公升裝置經過多年的研究，近幾十年來發展的很快，尤其是提公升裝置的滾筒方式、制動方式和電力拖動、自動化控制等方面有很大的改進，在提公升裝置的理論和實踐方面都取得了豐富的經驗。
5、jt—0.8m絞車控制原理
2、 jt—0.8m絞車控制原理
六、基於plc和變頻器的提公升絞車控制原理
6.1礦井提公升絞車電控系統實訓裝置組成
「礦井提公升絞車電控系統」實訓裝置由礦井提公升絞車模型、三相非同步電動機、操作台等部分組成。從功能上講，主要由提公升絞車模型、plc電氣控制系統、變頻器變頻調速系統、觸控螢幕監控系統組成，方案結構圖如圖6-1所示。
圖6-1 礦井提公升絞車電控系統實訓裝置結構圖
(1) 提公升絞車模型
提公升絞車採用單繩纏繞式，該型別提公升絞車在我國礦井提公升中占有很大比重。其工作原理是把鋼絲繩的一端固定並纏繞在提公升絞車的滾筒上，另一端繞過井架上的天輪懸掛提公升容器，利用滾筒轉動方向的不同，將鋼絲繩纏上或放出，完成提公升或下放重物的任務。
（2）電氣控制系統
主控系統採用歐姆龍cp1h系列的可程式設計控制器，通過對絞車速度、位置訊號的檢測，利用變頻器實現提公升絞車的速度控制及停車位的精確控制，滿足執行的要求。
（3）變頻調速系統
調速系統採用歐姆龍變頻器，效能優越，採用向量控制技術適合提公升絞車工作環境，只需在控制單元給出對變頻器的控制命令即可使提公升絞車按照設定的速度曲線執行，滿足提公升階段穩定執行的要求。
（4）觸控螢幕監控系統
利用觸控螢幕開發提公升絞車監控軟體，實現絞車的執行狀態監測。
6.2系統控制控制原理圖
plc控制原理圖
系統本設計採用歐姆龍cp1h型plc作為主控單元， plc的輸入點包括自動手動切換輸入、用來檢測速度的編碼器輸入、位置檢測電路的檢測訊號輸入等，輸出點包括對變頻器的控制、運動狀態的指示訊號等。plc的接線圖如圖6-2所示。
圖6-2 plc的佈線原理圖
變頻器控制電路
變頻器的控制電路設計主要是實現正轉、反轉、多段速和點動執行要求，有頻率檢出，能夠去控制制動迴路。變頻器電路原理圖如圖3-3所示。位置感測器檢測到訊號的時候會產送給plc，然後plc給變頻器發出控制訊號，變頻器接收控制單元給出的控制命令，即可使提公升絞車按照引數設定的速度曲線執行。
圖3-3變頻器的外圍電路原理圖
最後，要感謝此次實習過程中給予我指導和幫助的各位老師和同學。
7.2、存在的不足及建議
這次的實習，使我看到了自己的許多不足：
（1）我發現自己在遇到困難時有時有些急躁，不習慣平靜下來認真的思考解決問題的辦法，而是在那裡乾著急。
(2)做事不夠細緻，嚴謹，如走線時只顧美觀而常常忽略其合理性；
(3)電工的基本功不夠紮實。我的羊眼圈彎的不是很好。又不是很圓，大小也總不是那麼的恰到好處，老是在重做，費了不少時間。
7 實習總結
7.1、實習取得的經驗及收穫
在為期幾天的實習過程中，最挑戰我動手能力的一項訓練就是連線電路。對我來說，這無疑是一門新的學問，既是一種挑戰，也使我學到了很多有使用價值的知識。使我平時在課堂上所學習的知識得到了充分的應用與驗證，同時在實習過程中也我獲得了許多書本上學不到的東西，總結起來有以下幾方面的收穫與體會：
首先：掌握了電工安全知識、導線對接與端子排對接、配電線路的製作、電氣控制電路製作等知識；
其次：了解了電工工藝製作的一些基本流程、方法、技巧以及注意事項和工藝要求；
再者：除上述所列的知識技術方面的收穫外，動手能力方面也收穫不少，俗話說的好「實踐出真知」，在實習中培養並鍛鍊了我的動手能力，改變了實習之前的「望板興嘆」不敢動手而且「一出手，便成千古恨」的狀況。從最初的最簡單的照明電路都不會接，到最後可以獨立設計並連線以個較為複雜的車床控制電路這一過程便是動手能力提公升的最好驗證。
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