煉焦生產工藝簡介
原料煤進入煤場後，通過堆取料機取煤或受煤坑受煤送入配煤倉，經電子自動配料秤配煤，再通過粉碎機粉碎混合最後送入煤塔為煉焦車間提供入爐煤。
裝煤車將搗固成型的煤餅從機側裝入炭化室。煤餅在950℃～1050℃的溫度下高溫乾餾。經乾餾後，成熟的焦炭被推焦車經攔焦車導焦柵推出落入熄焦車內，由熄焦車送至熄焦塔用水噴灑熄焦，熄焦後的焦炭由熄焦車送至涼焦臺，經補充熄焦，涼焦後，由刮板放焦機放至皮帶機送至篩焦樓進行篩分送焦場。
乾餾過程中產生的荒煤氣經炭化室頂部空間、上公升管、橋管入集氣管。在橋管集氣處用壓力為0．3mpa，溫度為78℃的迴圈氨水噴灑冷卻，使700～800℃的荒煤氣冷卻到85℃左右，再經過吸氣彎管和吸氣管抽吸至鼓風冷凝工段，依次經過硫銨工段、粗苯工段，對氨和粗笨進行**，最後經脫硫工段脫硫，送甲醇和焦爐使用。在集氣管冷凝下來的焦油、氨水經氣液分離器到機械化澄清槽分離。
氨水進氨水儲槽，經過氨水迴圈幫浦送焦爐橋管處噴灑,剩餘下的氨水經過蒸氨後送生化站處理，生化處理後的復用水供給焦爐熄焦和煤場噴灑使用；焦油入焦油儲槽，脫水後外賣。
焦爐加熱用焦爐煤氣由外部架空管道引入煤氣預熱器至焦爐地下室，從焦爐下部加熱煤氣管道噴入立火道，與經蓄熱室預熱後進入立火道的空氣在立火道匯合後燃燒。部分廢氣經廢氣迴圈孔進入上公升燃燒火道，火焰加長，使高向加熱均勻合理。燃燒後的廢氣通過立火道頂部跨越孔進入下降氣流的立火道，再經過蓄熱室，由格仔磚把廢氣的部分顯熱吸收後，經過小煙道、廢氣開閉器、分煙道、總煙道、煙囪排入大氣。
裝煤過程中逸散的荒煤氣由爐頂設的消煙除塵車抽吸至車上的燃燒室燃燒，燃燒後的廢氣經車上的文丘里洗滌器，將廢氣中的粉塵洗下來，排入大氣。洗滌水送至除塵車下水槽排到粉焦沉澱罐沉澱分離後迴圈使用。
裝置工藝特點
一、煉焦車間
我公司採用的是tjl4350d型焦爐
其特點和優勢如下：
1. 寬炭化室、寬蓄熱室、雙聯火道、廢氣迴圈、下噴單熱、側裝煤搗固焦爐。
2. 採用了搗固技術在同樣炭化室尺寸下可以提高焦炭產量和質量。
3. 煤塔漏嘴採用雙曲線結構，輔以風動振煤，搖動給料機給料，不易棚料，減輕工人勞動強度。
4. 爐頂設消煙除塵車，使裝煤時汙染物排放量減少80%。
5. 水封式上公升管蓋和橋管閥體，減少了荒煤氣逸散。
6. 敲打式爐門，冒煙率＜3%，密封效果好，結構簡單便於維修焦爐。蓄熱室封牆、爐門襯磚、上公升管襯磚採用了特殊保溫隔熱材料，散熱損失少，提高了熱工效率，改善了操作環境。
7. 熄焦塔上部設定折流板和噴灑裝置減少了粉塵排放。
8. 採用了高效搗固裝置，可多配高揮發份和弱粘煤，原料範圍寬，同時擴大了爐組孔數，延長了結焦時間，降低了機械能耗，提高了經濟效益。
9. 加熱控制，採用了計算機集中控制系統，提高了焦爐加熱的自控水平及熱效率，降低能耗。
10. 推焦車、裝煤車、搗固機、攔焦車、熄焦車、除塵車、等焦爐機械操作電氣採用 plc 控制系統，並設定聯鎖裝置。
二、化產車間
1、冷鼓、電捕
1) 採用了橫管式初冷卻器，可使煤氣冷卻到了22℃ 以下，冷卻效果好，器後煤氣中焦油霧含量在1.0—2.5g/m3。
2) 採用了離心鼓風機，分離焦油霧效果好，執行平穩，輸送力大。並配套液力偶合器，實現了原動機轉速下的無極調速。
3) 採用了焦油氨水機械化澄清槽，集中處理量大，分離效果好，汙染小。
4) 採用了高效蜂窩電捕焦油器，焦油霧和萘脫除效率高，捕油率可達99%以上。
2、硫銨工段
1) 煤氣脫氨採用了噴淋式飽和器新工藝，集洗酸和結晶為一體，流程簡單，具有煤氣阻力小，結晶顆粒大的優點。
2) 硫銨乾燥採用了振動流化床，具有效果好，操作彈性大的優點。
3) 設定了蒸氨塔，蒸氨後廢水中氨濃度，≤200mg/l。
3、粗苯工段
1) 終冷採用了橫管冷卻器，冷卻效果好。
2) 洗苯採用了填料洗苯塔一塔式流程，用焦油洗油洗苯，洗苯效率高。
3) 採用再生器部分貧油再生工藝以保證洗油質量，可使塔後含苯量≤2g/m3。
4) 脫苯採用管式爐加熱富油一塔式生產粗笨，操作適應性和穩定性強。
3、脫硫工段
1) 採用了復合催化劑的濕法脫硫新工藝，該工藝脫硫效率高，經處理後硫化氫含量在20mg/ m3以下，勞動強度低，操作費用低，執行穩定，具有良好的環保效果。
2) 為保證脫硫效果和生產需要，脫硫塔可以根據生產需要採取串聯或併聯方式。
3) 脫硫液再生採用塔式空氣氧化再生法，操作穩定連續。
4) 硫**採用了熔硫釜（過濾器）或脫硫離心機，可根據需要隨時進行切換。
化產車間各工段都採用了計算機集中控制系統，實現了遠端自動控制，鼓風機等重點裝置還設有聯鎖控制裝置。
三、備煤車間
1. 露天貯煤場設定擋風抑塵牆和噴灑水裝，配置了堆取料機，實現了分類堆料取料。
2. 採用了計算機自動控制電子配煤系統，配煤準確度高。
3. 精煤輸送，採用了密閉通廊內帶式輸送機的輸煤，封閉了機罩，配自然通風設施。
4. 採用了先配後粉碎的工藝，粉碎後煤料粒級分布合理均勻。同時配備脈衝布袋式除塵設施，除塵效率≥95%
焦化廠生產工藝流程
焦化廠主要生產車間 備煤車間 煉焦車間 煤氣淨化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下表所示 3 煉焦的重要意義 由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉 鑄造 氣化和化工等工業部門作為燃料和原料 煉焦過程中得到的乾餾煤氣經 精製可得到各種芳香烴和雜環混合物，供合成纖維 醫藥 染料 塗料和國防等工業做原...
電石生產工藝流程簡介
2 電爐 半封閉電石爐是由爐體 爐蓋 電極把持器 電極壓放和電極公升降裝置等組成，是生產電石的主體裝置。電爐由變壓器供電，爐料在電爐內經高溫反應生成電石，並放出一氧化碳氣體，生成的電石由出爐口排出，用燒穿器開啟爐口，熔融電石流到冷卻小車上的電石鍋內。電極的壓放為油壓控制，採用單層油缸抱緊提公升電極錐...
焦化廠生產工藝流程及說明
焦化生產工藝及部分焦化專用閥門 焦化廠主要生產車間 備煤車間 煉焦車間 煤氣淨化車間及其公輔設施等，各車間主要生產設施如下表所示 3 煉焦的重要意義 由高溫煉焦得到的焦炭可供高爐冶煉 鑄造 氣化和化工等工業部門作為燃料和原料 煉焦過程中得到的乾餾煤氣經 精製可得到各種芳香烴和雜環混合物，供合成纖維 ...