化油器的五大工作裝置

2022-09-19 07:30:04 字數 652 閱讀 4577

如何排除化油器回火故障

一、故障現象

發動機工作時,進氣管或化油器喉管內發出「啪、啪」響聲,並有煙或火焰從化油器喉管中竄出;發動機起動時,連續回火以至無法起動或起動轉後回火現象仍未消除,甚至熄火。

二、故障原因

混合氣過稀通常是化油器回火主要原因,引起混合氣過稀的原因主要有:

(1)主量孔調整針旋入過多。

(2)主量孔或主噴管部分堵塞。

(3)進油濾網或三角針閥過髒堵塞。

(4)浮子室油麵過低。

(5)小喉管環形槽有髒手形成半堵塞。

(6)油箱油量不足,油管破裂、凹癟、漏氣或部分堵塞。

(7)汽油幫浦內外搖臂之間間隙過大,外搖臂磨損過大,汽油幫浦與汽缸體間襯墊過厚、進、出油活門開關關閉不嚴,膜片破裂。

(8)真空加濃裝置失效。

三、排除方法

(1)檢查主量孔配劑針是否旋入過多,一般調整時,旋緊後再旋出1圈半為宜。

(2)從電單車化油器側面檢查孔檢查浮子室油麵高度。如油麵高度正常,則故障在化油器內油路,應拆下化油器清洗吹通;如果油麵過低或無油,則故障在化油器進口處或外油路。

(3)拆下化油器進油口處油管,搖轉曲軸或用起動機帶動,看油管出油情況。如出油暢通,則故障在油麵控制部分,應拆下化油器蓋,檢查濾網是否過髒,三角針閥是否卡住;如出油不暢,則故障在外油路。

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