2023年6月
前言我公司長期從事橋梁檢測及維修加固專案，當前國內並無相關規範及根據檢測結果，部分橋梁在本次改造工程中需進行維修或加固，而加固方案中涉及到多種新材料和新技術的應用，現行標準《 公路工程質量檢驗評定標準》 （jtg f80/1-2004）缺乏對此類工程的質量檢驗評定標準。為提高橋梁加固工程的質量，使採用新技術的橋梁加固工程質量檢驗有據可依，特編制本標準。
在編制過程中，我公司查閱了大量相關資料，盡量與其它相關規範相協調，並充分考慮本標準的可操作性。本標準共9 章，主要內容包括目前橋梁加固中應用較多的新材料和新技術。
本標準在使用過程中,應得到業主、監理單位的認可後方可使用。
目錄1. 總則 1
2. 混凝土表層缺陷修補質量評定 5
3. 混凝土植筋質量評定 7
4. 混凝土裂縫修補質量評定 9
5. 碳纖維加固混凝土工程 11
6. 貼上鋼板加固混凝土工程 14
7. 貼上鋼板條加固混凝土工程 17
8. 支座更換工程 20
9. 伸縮裝置更換 24
1.0.1 目的
採用新材料、新工藝的橋梁加固方法己在橋梁加固工程中廣泛應用。為了我給全國橋梁加固工程提供質量檢驗評定方法，提高我國橋梁加固工程質量，制定本標準。
1.0.2 適應範圍
本標準目前包括混凝土結構外貼碳纖維、外貼鋼板、外貼鋼板條及「低壓慢註法」修補裂縫的質量標準，是檢驗橋梁加固工程質量的標準尺度。
本標準適用於我公司施工的公路工程質量監督部門對工程質量的檢查鑑定、監理工程師對工程質量的抽查認定、施工單位自檢，是橋梁加固工程竣工驗收的質量評定依據。
1.0.3 分項工程評分方法
（1）基本要求檢查
分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測專案、外觀鑑定和質量保證資料四個部分，只有在其使用的材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實並基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。
各分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查，經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。
分項工程的實測專案分值之和為100 分，外觀缺陷或資料不全時，須予扣分。
分項工程評分＝實測專案中各檢查專案得分之和-外觀缺陷扣分-資料不全扣分
質量保證資料扣分按《 公路工程質量檢驗評定標準》 （jtg f80/1- 2004 ）總則中規定執行。
（2）實測專案是對規定檢查專案採用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測評分。檢查專案除按數理統計方法評定的專案以外，均應按單點（組）測定值是否符合標準要求進行評定，並按合格率計分。
檢查專案合格率（%）=
（3）外觀鑑定是通過對工程表觀狀況逐項進行檢查，如發現外觀缺陷，應進行減分。對於較嚴重的外觀缺陷，施工單位應採取措施進行整修處理。
3.2 工程質量評分
3.2.1 分項工程質量評分
分項工程質量檢驗內容包括基本要求、實測專案、外觀鑑定和質量保證資料四個部分。只有在其使用的原材料、半成品、成品及施工工藝符合基本要求的規定，且無嚴重外觀缺陷和質量保證資料真實並基本齊全時，才能對分項工程質量進行檢驗評定。
涉及結構安全和使用功能的重要實測專案為關鍵專案(在文中以「△」標識)，其合格率不得低於90%(屬於工廠加工製造的橋梁金屬構件不低於95%)，且檢測值不得超過規定極值，否則必須進行返工處理。
實測專案的規定極值是指任一單個檢測值都不能突破的極限值，不符合要求時該實測專案為不合格。
採用附錄b至附錄i所列方法進行評定的關鍵專案，不符合要求時則該分項工程評為不合格。
分項工程的評分值滿分為100分，按實測專案採用加權平均法計算。存在外觀缺陷或資料不全時，須予減分。
σ[檢查專案得分×權值]
分項工程得分
σ檢查專案權值
分項工程評分值=分項工程得分—外觀缺陷減分—資料不全減分
（1）基本要求檢查
分項工程所列基本要求，對施工質量優劣具有關鍵作用，應按基本要求對工程進行認真檢查。經檢查不符合基本要求規定時，不得進行工程質量的檢驗和評定。
（2）實測專案計分
對規定檢查專案採用現場抽樣方法，按照規定頻率和下列計分方法對分項工程的施工質量直接進行檢測計分。
檢查專案除按數理統計方法評定的專案以外，均應按單點(組)測定值是否符合標準要求進行評定，並按合格率計分。
檢查合格的點（組）數
檢查專案合格率
該檢查專案的全問檢查點（組）數
檢查專案得分=檢查專案合格率×100
3) 外觀缺陷減分
對工程外表狀況應逐項進行全面檢查，如發現外觀缺陷，應進行減分。對於較嚴重的外觀缺陷，施工單位須採取措施進行整修處理。
4) 資料不全減分
分項工程的施工資料和圖表殘缺，缺乏最基本的資料，或有偽造塗改者，不予檢驗和評定。資料不全者應予減分，減分幅度可按本標準3.3.
4條所列各款逐款檢查，視資料不全情況，每款減1~3分。
3.2.2 分部工程和單位工程質量評分
附錄a所列分項工程和分部工程區分為一般工程和主要(主體)工程，分別給以1和2的權值。進行分部工程和單位工程評分時，採用加權平均值計算法確定相應的評分值。
σ[分項（分部）工程評分值×相應權值]
分部(單位)工程評分值值
σ分項（分部）工程權值
3.2.3 合同段和建設專案工程質量評分
合同段和建設專案工程質量評分值按《公路工程竣(交)工驗收辦法》計算。
3.2.4 質量保證資料
施工單位應有完整的施工原始記錄、試驗資料、分項工程自查資料等質量保證資料，並進行整理分析，負責提交齊全、真實和系統的施工資料和圖表。工程監理單位負責提交齊全、真實和系統的監理資料。質量保證資料應包括以下六個方面：
1) 所用原材料、半成品和成品質量檢驗結果：
2) 材料配比、拌和加工控制檢驗和試驗資料；
3) 地基處理、隱蔽工程施工記錄和大橋、隧道施工監控資料；
4) 各項質量控制指標的試驗記錄和質量檢驗彙總圖表；
5) 施工過程中遇到的非正常情況記錄及其對工程質量影響分析；
6) 施工過程中如發生質量事故，經處理補救後，達到設計要求的認可證明檔案等。
3.3 工程質量等級評定
3.3.1 分項工程質量等級評定
分項工程評分值不小於75分者為合格；小於75分者為不合格；機電工程、屬於工廠加工製造的橋梁金屬構件不小於90分者為合格，小於90分者為不合格。
評定為不合格的分項工程，經加固、補強或返工、調測，滿足設計要求後，可以重新評定其質量等級，但計算分部工程評分值時按其複評分值的90%計算。
3.3.2 分部工程質量等級評定
所屬各分項工程全部合格，則該分部工程評為合格；所屬任一分項工程不合格，則該分部工程為不合格。
3.3.3 單位工程質量等級評定
所屬各分部工程全部合格，則該單位工程評為合格；所屬任一分部工程不合格，則該單位工程為不合格。
3.3.4 合同段和建設專案質量等級評定
合同段和建設專案所含單位工程全部合格，其工程質量等級為合格：所屬任一單位工程不合格，則合同段和建設專案為不合格。
2.1一般規定
2.1.1混凝土缺陷修補施工應嚴格按照施工圖設計、施工規範有關技術操作規程、批准的施工工藝、方案和監理程式要求進行；
2.1.2對存在缺陷的混凝土，應將劣質蛻變的混凝土清除乾淨，並保證清理面無浮渣、粉塵、油汙等；
2.1.3混凝土缺損部位宜採用混凝土環氧修補砂漿進行修補，但對於混凝土缺失嚴2.1.4重部位可採用高標號（c60）幹硬性混凝土或微膨脹混凝土進行修補；
2.1.5混凝土表面缺陷深度超過10cm，缺陷面積超過10cm×10cm時，應將修補部位表面鑿成方波狀或鋸齒狀，且鑿至堅硬密實基層；
2.1.6對於缺失嚴重部位修補時應根據需要設定模板+，模板應保證材料固化前不得下沉和脫落，側面不得出現漏漿情況，填補施工時應注意振搗密實；
2.1.7夏季應搭設涼棚，避免陽光照射，冬季應加溫保暖，一般養護溫度20℃±5℃；
2.1.8養護時間，夏季不少於2天，冬季不少於7天，養護期間，不應遭受其他衝擊；
2.1.9養生措施應根據所用材料正確選取；
2.1.10大方量修補混凝土時，混凝土未達到50%時不得脫模。
2.2實測專案
幹硬性混凝土（微膨脹混凝土）修補缺陷實測專案
環氧砂漿修補混凝土表面缺陷實測專案
煤礦井巷質量檢驗評定標準
第一節錨網噴支護 一錨桿1 錨桿的杆體及配件的材質 品種 規格 強度 結構必須符合設計要求。檢驗方法 檢查產品合格證或材料試驗報告，並現場實查。2 水泥卷 樹脂卷和砂漿錨固材料的材質 規格 配比 效能必須符合設計要求。檢驗方法 檢查產品合格證或試驗報告。3 錨桿安裝質量應符合以下規定 合格 安裝牢固...
公路工程質量檢驗評定標準
附錄a 單位 分部及分項工程的劃分 附表a 1 一般建設專案的工程劃分 注 表內標註 號者為主要工程，評分時給以2的權值 不帶 號者為一般工程，權值為1。按路段長度劃分的分部工程，高速公路 一級公路宜取低值，二級及二級以下公路可取高值。斜拉橋和懸索橋可參照附表a 2進行劃分。護岸參照擋土牆。附表a ...
公路工程質量檢驗評定標準
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