【摘要】在隧道通風工程的建設中，通風效果直接影響工程進度，在尤溪隧道通風工程中我們進行了一系列調研分析和相關模擬實驗，優化了原有的通風方案，在淨空允許的情況下，採用大直徑風管，適當增加一次性投入，以減少因此帶來的能耗損失，保證工程順利進行。
【關鍵詞】通風系統;通風方案;大直徑風管;能耗損失
0.工程概述
尤溪隧道為我單位控制性工程，長度6788m，分為溪口尾斜井以及出口兩個工區施工。溪口尾斜井位於秀村小學附近，洞身採用雙車道斷面形式，與正洞斜交與dk377+115位置，進入正洞後向正洞大、小里程兩個工作面同時施工。
1.工程進展情況及通風方案概述
1.1施工完成情況
表1 尤溪隧道施工完成情況
1.2原通風方案
原設計尤溪隧道斜井工區和出口工區均採用壓入式通風。斜井工區採用在溪口尾斜井洞口2×110kw和4×75kw軸流對旋風機各一台，分別向小里程和大里程方向正洞掌子面壓入新鮮空氣，斜井與正洞相交位置設定兩台30kw射流 ，將汙濁空氣向洞外匯出，避免形成環流，縮短通風時間。出口採用2臺2×110kw軸流對旋風機接力壓入式通風，第2颱風機設定在距出口2200～2300m的位置。
在尤溪隧道正洞內襯砌台車等通風瓶頸位置設定射流風機，達到增加風壓和誘導氣流的作用。
通風管路採用直徑1.5m的軟風管，確保通風管道布設的平、直、順並及時堵漏，減小風阻損失及漏風。
尤溪隧道原通風方案示意圖如下：
尤溪隧道通風平面示意圖
1.3通風效果
連續陰雨天氣以及即將到來的高溫天氣導致目前溪口尾斜井工區正洞通風困難，洞內空氣質素差，通風時間過長導致每個工作面每日只能完場1個迴圈（3.5m）的進尺，同時洞內空氣質素差還導致了仰拱和二襯等工作面工作環境無法保障，工人無法施工，施工進度緩慢，已嚴重影響了施工進度計畫的完成。
1.4優化方案概述
根據目前的通風效果以及現有的施工條件，若想改善通風效果只能增加風機數量，減小通風管道風損和漏風，加大壓入洞內新鮮空氣數量，同時增設向洞外抽排空氣的軸流風機和導流的射流風機，消除通風瓶頸，縮短通風時間，確保施工進度計畫的實現。
長大隧道通風設計方案
一 通風方式設計 1 進口瓦斯工區 首先要建立完善的瓦斯監測報警系統和不間斷的通風系統，並設自動斷電裝置。在主洞和平導之間橫通道連通前，採用壓力或通風方式，在主洞和平導之間橫通道連通之後，採用巷道式通風。1 橫通道連通前 2 橫通道連通之後 進口工區在第四個橫通道掘進完成進行正洞開挖後，同時有四個工...
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