目錄1、 編制依據 1
2、 編制原則 1
3、 工程概況 1
4、 高填方路基施工步驟 2
5、 主控專案 6
6、 安全、文明環保措施 6
高填方路基作業指導書
1.1 《鐵路路基設計規範》tb10001-2005
1.2 《建築地基處理技術規範》
1.3 《鐵路路基工程施工質量驗收標準》
1.4 新建廈深鐵路工程路基施工圖設計圖紙及檔案
2.1 遵循招標檔案、設計檔案、施組條款、質量標準等規定，嚴格按照有關規定條款進行施工組織、運作，確保工程達到合同要求。
2.2 強化內部管理，依靠科技、精心施工、合理安排，嚴格按照專案法管理原則進行操作，實現工程成本與管理的最佳組合。
2.3 以保質量、保安全為指導思想，針對現場各部位的實際情況作相應的管理措施。
廈深鐵路惠深段站前工程施工總價承包xsgzq-12標段，本工程包括廈深正線官山隧道出口處引出，連平南鐵路聯絡線的路基工程及路基附屬工程,平湖南編組站站改工程。其中軍貨線及廣深四線撥移段gdk3+600～gdk4+000為本標段的高填方路堤，最大填築高度為23m,路基寬度為130m。
線路所經地段地貌為中低山丘陵區，海拔高度30～370m，山坡自然坡度約10°～40°，植被發育，坪山～新深圳段以圓緩的低山地貌為主，地形波狀起伏。本段路網發達，交通便利，廠房、居民區密集分布。
地質情況主要出露燕山期三期侵入花崗岩、石炭系、白堊系及下第三系各類砂岩、粉砂岩、凝灰質砂岩、礫岩、頁岩和灰岩等沉積岩地層，少量出露侏羅系火山－沉積岩、奧陶系、泥盆系粉砂岩、頁岩和灰岩。
區內地質構造發育，屬大陸邊緣活動帶，受斷裂作用和岩漿侵入活動影響，形成了以北東向為主，北西向、東西向次之的深、大斷裂帶，岩層節理裂隙較發育，地基工程地質條件一般。
4.1 測量放樣清表：
進行全線中線貫通，定出填築邊線樁，並用石灰撒出路基邊線，然後進行清表預壓及基底處理，採用推土機剷除植被、表層土，人工砍伐樹木，並配合推土機剷除所有樹根，用裝載機配合自卸汽車運至棄土場，並堆放有序，對不適宜的填料要徹底清理，不留隱患，對特殊路段（低窪地段、池塘、水田等）要先排水清淤，再分層回填並壓實，填築過程嚴格控制填料粒徑及填料質量。
4.2 平整基面：
先根據施工場地的實際情況檢查基底幾何尺寸，用平地機械將施工現場整平，核對壓實標準進行相關工序的檢測與驗收，不符合標準的基底應進行處理，使其達到驗收標準。
4.3 分層填土：
在施工場地的平面上劃分布料網格，自卸車將從取土場取來的土運至填築面，卸土時注意讓混合料沿錐頂自然灑落，挖掘機斗可適當提高位置卸土，增加填築效果。用裝載機和平地機將運輸來的素土攤鋪整平、均勻分布至每一網格內，過大土塊在現場適當粉碎，按厚度均勻攤鋪，按確定的間距卸料，以便在整平時充分發揮整平機械工效。為保證邊坡的壓實質量，填築時路基側邊加寬30cm～50cm。
4.4 攤鋪整平：
推土機將填料按松鋪厚度全斷面攤鋪初平，再用平地機按規定的路拱整形，壓路機快速靜壓一遍，以暴露潛在不平整。然後再人工配合，平地機終平。混合料應全斷面均勻攤鋪，不得出現縱向接縫，不宜中斷。
當因故中斷超過2h時，應設定橫向施工縫，橫向接縫應採用搭接施工。整型應按規定的坡度和路拱進行，並特別注意接縫處的整平。在整型過程中，嚴禁車輛通行。
初步整型後，檢查填料的松鋪厚度，必要時應進行補料或減料，橫向排水坡不小於2%。
4.5 灑水晾曬：
填料攤鋪整形後，檢查含水量是否在容許範圍內。含水量過大，翻鋪晾曬；含水量過小，按計算加水量，用噴管式灑水車灑水，做到含水量基本均勻。
4.6 碾壓密實：
攤鋪整平完成後，c類土填料含水量、均勻性等指標滿足要求後，壓路機碾壓。壓實自兩側到中間，縱向逐幅進行，先靜壓後弱振、再強振的操作程式進行碾壓。壓路機的最大碾壓行使速度不宜超過4km/h,碾壓完成後表面無明顯碾壓輪跡。
各區段交接處相互重疊壓實，縱向搭接長度滿足不小於2m，縱向行於行之間的輪齒重疊大於40cm，上下兩層填築接頭錯開不小於3.0m松鋪厚度40cm以下，壓實厚度為30cm以下，碾壓遍數應為：靜壓一遍、弱振一遍、強振二遍、弱振一遍（往返為一遍）；面層要求光面再加靜壓慢走一次，共計6遍。
4.7 檢測簽證：
每一壓實層的填築，按規定的檢驗批次和檢驗要求逐項檢測壓實層和邊坡質量，自檢合格後報請監理工程師驗收簽證。經監理工程師簽證認可後，才能進行下道程式。路基施工進行到一定階段，應刷坡整形；分部位施工完畢，對其外觀進行修整，組織中間驗收；路基工程全部完工，整形完畢，組織竣工驗收。
路堤填築施工工藝流程圖
表5-1填料的檢驗專案、檢驗數量
表5-2路堤基床以下部位填料的壓實標準
6.1 進入施工現場要正確施用個人防護用品和安全防護措施。必須戴好安全帽，禁止穿拖鞋、穿帶釘或硬底易滑鞋或光腳。
嚴禁酒後進入施工現場。嚴禁違章作業，嚴禁違章指揮，嚴禁違反勞動紀律。
6.2 施工現場車輛繁忙，司機必須嚴格控制車速不超過10km/h。
6.3 施工現場高壓線密集，嚴禁施工作業人員高舉一切長的物品。
6.4 施工現場所有的防護措施，安全標誌和警告牌不得擅自拆動和隨意拆除。需要拆動的必須經施工技術負責人同意。施工現場的易燃易爆及明火點，必須有消防措施和配置滅火器材。
6.5 推土機作業必須符合以下規定：
（1）、上下坡道的坡度不得超過機械允許坡度。
（2）、多機作業時，前後距離應大於8m，左右距離應大於2m。
（3）、在高邊坡、陡坡、高坎上作業時，必須設專人指揮、防護。
6.6 壓路機作業必須符合以下規定：
（1）、壓路機必須在前後、左右無障礙物和人員時方可啟用。
（2）、兩台以上壓路機同場作業時，前後間距不得小於3m。
（3）壓路機距邊緣距離及其停放：距路基邊緣不應小於1m，作業後應將壓路機停放在平坦堅實的場地並制動，不得停放在斜坡上。
6.7 挖掘機作業必須符合以下規定：
（1）、作業時應待機身停穩後挖土，當鏟斗離開作業面時不得迴轉、行走。
（2）、作業後，挖掘機不應停放在高邊坡附近，應將鏟斗收回平放在地面上，所有操縱桿置於中位，關閉操縱室。
（3）、配合機械作業的清底、攤鋪、平整、修坡等人員，應在機械迴轉半徑以外工作。
6.8 裝卸車輛必須符合以下規定：
（1）、嚴禁在行走中卸土，卸土下方不得有作業人員。
（2）、在陡坡、高坡、坑邊處卸料時，應設專人指揮。
（3）、停卸地面必須平整堅實，與邊緣保持一定的安全距離。
（4）、自卸車料時，應防止結束通話電線及傷及人員。
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