一、編制依據
本標段《施組》中有關密閉空間施工通風要求的相關條款和我部現有裝置。
二、工程概況
站~站區間盾構隧道總長為3644.876公尺,其中上行線全長1815.721m,下行線全長1829.
155m。在盾構施工過程中,隧道內施工人員包括拼裝班組5人,盾構操作手1人,機械工1人,電工1人,土木人員1人,隧道保潔4人,其他計2人,總計15人。
三、通風方式的選擇
根據本工程為盾構施工隧道內無較大氣體及粉塵汙染的特點,要求沼氣驅散,以及本部現有通風裝置及設施,採用機械送風(第一種方式)管道壓入式通風方案。採用大功率、高效能風機,φ800風管,單條隧道內送風理論有效距離大於2km,以確保遠距離通風的要求。同時使用一台軸流式小功率風機進行盾體內輔助通風,以保證整個隧道內無通風盲點。
幾種管道式通風方案的比較
四、風量及風壓計算
1、系統風量計算:
本工程隧道為盾構全斷面開挖,無爆破及內燃機等產生有害汙染氣體,工作環境較好。故風量q計算如下。
(1) 按隧道內同時工作的最高人數計算:
式中: 3---每人每分鐘所需新鮮空氣量(立方公尺/人分鐘);
風量備用係數,採用1.1~1.25;
隧道內同時工作的最高人數。
(2) 按滿足工作面最小風速計算:
式中: ---保證隧道內穩定風流量之最小風速,全斷面開挖時為0.15m/s;
開挖最大截斷面積(平方公尺)。
取上述風量的最大值作為設計風量,故工作面所需風量應大於3.564m3/s。
(3) 考慮漏風因素:
據風管廠提供的技術指標,採用pvc增強塑纖布料作為風管材料,百公尺漏風率正常時可控制在2%以內。本方案通風距離考慮1830m,據此計算漏風係數。
式中: ---通風距離;
百公尺漏風率,取2%。
綜上所述:單條隧道內風機風量應不小於
。2、系統風壓計算:
為保證將所需風量送達工作面,並在出風口保持有一定風速,要求風機的風壓足以克服沿途所有的阻力。從理論上講,通風系統克服通風阻力後在風管末端風流具有一定的動壓,克服阻力則取決於系統靜壓,動壓與靜壓之和即為系統需供風壓計算如下。
(1) 動壓計算:
式中: ---空氣密度,1.2kg/m3;
末端管口風速,(按工作面最小風速折算)
q/s==7.09m/s;
q---工作面最小風量,取3.564m3/s;
s---風管末端截面積。
(2) 靜壓計算:
①管道摩擦阻力:
式中: ---管道摩阻係數,0.032;
管道內平均風速,
;符號意義同上;
風管直徑0.8m。
②區域性阻力:
故系統靜壓為:
(3) 系統風壓為系統動壓與靜壓之和:
綜上所述:單條隧道內風機風壓應不小於3865.7。
五、通風方案確定及具體措施
根據以上風機風量及風壓的相關計算,選擇本部已有的兩台壓入軸流式風機輔以兩台軸流式風機已足夠兩條隧道通風使用,風機主要引數如下表所示:
表1、主壓入軸流式通風機技術引數
表2、軸流式通風機技術引數
說明:sd-ⅲ系列為高效節能對旋低雜訊多速隧道軸流通風機,效能表中的風量、壓力值均指風機進氣標準狀態下(溫度20°c、相對濕度50%、大氣壓力101325pa、氣體密度1.2kg/m3)之通風效能。
按照相關規定,隧道內工作人員新鮮空氣不得低於每人每小時30 m3,氧氣含量不得低於20%,相對濕度為65%--80%之間,本方案所選用風機供風能夠滿足隧道內空氣量要求。隧道內具體通風措施如下:
1、 系統安裝及布置:
通風機安裝在盾構始發井中板結構上,分別由風機控制櫃控制開關及風量,開放空間能夠保證風源的清潔不受汙染,用φ800 pvc塑纖布料風管附著於固定在管片斜上方的鋼絲繩上,連線到隧道內盾構車架前方,構成管道式通風主系統。同時在拼裝平台上安置一台軸流式風機作為輔助風機,使工作區內形成迴圈風流,保證隧道內氣體流動性,確保不存在通風盲點以致沼氣聚集。
2、 系統使用及維護:
隧道內施工期間應實施連續不間斷通風,風管長度應隨著隧道的掘進而變化,必須有專人負責風管的裝接及風源處的乾燥及環境清潔,風管口到開挖工作面的距離不大於5m,以保證隧道內清潔空氣的流通量。
由於柔性風管在停風時在自重作用下自然下垂,再次啟動風機通風時,當管內風速大於10m/s時就會對風管產生較大的瞬時張力,所以應採用變頻電機調速,風級由電控櫃控制開關。對嚴重破損的風管要立即更換,輕微破損的風管節要及時進行修補。修補、連線風管時,應根據隧道內作業工班的時間安排,關閉風機。
3、 注意事項:
(1) 風機進風口處應高於地面約一公尺,範圍五公尺之內不得堆放雜物,以免風機吸入造成損害及危險;
(2) 風機控制櫃應安放在乾燥、無灰塵的地方,並按要求接線;
(3) 風管應直線安裝,避免彎頭、折角、漏風現象;
(4) 在使用多速隧道軸流通風機時,當需由高速檔轉入中、低速檔或由中速檔轉入低速檔時,必須在確認風機完全停止運轉後,方可進行檔速變換,否則將導致電機的損壞。
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