津項[2012]002號
重慶市開元交通科技諮詢****江津專案監理部：
2023年3月19日經業主、監理、施工單位三方現場查勘龍康路，k0+160~k0+260、k0+810~k0+895段右側區域性路基臨近魚塘和水田，淤泥質層較深，此段老路基長期處於田水浸泡狀態，無法保證路基的穩定.採用片石換填後經我方對路段進行彎沉自檢發現仍然達不到路基設計彎沉要求，經業主、監理和施工三方共同研究決定：將該段路基重新碾壓後進行水泥穩定碎石層的鋪築，水穩層施工完畢後進行彎沉檢測，如果彎沉值符合設計基層彎沉要求，將按設計進行混凝土面層的施工；如果彎沉值達不到設計基層彎沉要求，則在進行混凝土面層施工時，增加一層鋼筋網，以保證路面結構的穩定。
望予批覆！為謝！,
特此報告！
四川省瀘縣建築安裝工程總公司
江津區幾江街道農村公路三標段專案經理部
二〇一二年三月二十四日
關於特殊地區路基的處理
一 軟土地基處理 1 材料 土工合成材料 2 施工要求 1 土工合成材料在鋪設時，應將強度高的方向置於垂直於路堤軸線方向。2 土工合成材料之間的聯接應牢固。在受力方向聯接處的強度不得低於材料設計抗拉強度，且其疊合長度不應小於15cm。3 土工合成材料的鋪設不允許有褶皺，應用人工拉緊，可採用插釘等措施...
關於路基強夯的報告
關於桂武高速公路路基強夯施工的報告 為了加強路基施工質量，減少路基原因導致的路面病害，減少路基完工後沉降量，故採用強夯技術對填築高度大於8公尺路段 半填半挖路段 部分低填淺挖紅粘土路段 及岩溶路基段進行加固處理。一 填築高度大於8公尺路段 採用方格網布點，間距3.5m 3.5m，每100m2布8.1...
關於公路路基軟土地基的處理方法
作用 由於拋填了大塊徑的石塊,可將路基底的大部分淤泥擠出,在路基底部形成乙個堅硬的骨架結構,並在大石塊間填築了小的石塊,通過壓路機振動碾壓,石塊與石塊間嵌固的更緊,整體承受荷載的能力增強,對今後承受路堤的整體壓力能起到很好的作用。2.敷設盲溝 適用範圍 一般水田或淤泥深度在2公尺以下的稻田或不易自流...