一、編制依據
1、《河北省高速公路石安改擴建kj1標施工圖》；
2、《河北省高速公路石安改擴建工程招標檔案》；
3、《河北省高速公路石安改擴建工程標準化施工手冊及施工管理考核辦法》；
4、《公路橋梁施工技術規範》；
5、《公路工程質量檢驗評標準》；
6、我單位擁有的科技工法成果和現有的管理水平、勞力裝置，技術能力，以及長期從事高速公路建設所積累的豐富的施工經驗
二、工程簡介及工程數量
本標段起訖樁號為k319+700～k341+100，全長21.4km，位於河北省趙縣、高邑縣、柏鄉縣境內。為對既有京港澳高速公路進行擴建加寬施工，主要工程有地基處理、路基加寬、路基防護、橋梁加寬、涵洞、路面、改路、跨線橋改建及互通立交改擴建等工程。
梁場預製空心板、梁工程數量詳見下表:
3、施工方法
3.1施工工藝
後張法預應力空心板，在預製場集中預製，模板採用分節組合大塊鋼模板，鋼筋骨架利用鋼筋胎架綁紮成型後吊裝至台座，砼由拌合站集中拌和，砼罐車運輸，龍門吊吊裝入模。
根據現場準備情況，編制13m預製空心板首件鋼筋及混凝土施工方案。
後張法預製梁板施工工序如下框圖
3.2鋼筋製作與安裝
(1)採用數控裝置進行梁體鋼筋的製作，數控裝置使用前對操作人員進行崗前培訓，培訓合格後方可進行鋼筋的製作。
(2)鋼筋表面潔淨，使用前將表面油漬、漆皮、鱗鏽清除乾淨。
(3)鋼筋應平直，無區域性彎折，盤圓鋼筋和彎曲的鋼筋均應調直。
(4)鋼筋接頭採用雙面搭接焊，雙面焊縫困難時，可採用單面焊縫。雙面焊縫長度不小於5d，單面焊縫長度不小於10d（d為鋼筋直徑）。
(5)鋼筋綁紮結束後要檢查波紋管定位鋼筋的位置，保護層墊塊採用箱梁同標號混凝土製作安裝。當有鋼筋與預應力筋衝突時，可適當調整普通鋼筋的位置。
(6)鋼筋骨架和鋼筋網的安裝在胎架上按工序進行施工，整體吊裝至制梁台座，嚴格控制同一截面上焊縫或綁紮接頭面積不得超過總面積的50％。
(7) 提前預埋直徑應不宜大於5cm的pvc管，預留洩水孔（通氣孔）。不得用水鑽鑽洩水孔（通氣孔）。
(8)預製空心板梁鉸縫鋼筋安裝應確保其密貼模板，並採用定位鋼筋輔助定位，確保混凝土拆模完畢後能夠鑿出，禁止大範圍破壞混凝土。鉸縫鋼筋鑿出必須在混凝土強度達到設計強度標準值的70%以上方可進行。
(9)橋面板剪力筋要提前預埋並綁紮或焊接牢固，不得直接插入混凝土，並注意後續工程施工時的保護，不得隨意彎折。
(10)鋼筋安裝順序：底板→腹板→頂板。
鋼筋加工安裝偏差值規定
3.3 預應力管道的安裝
(1)預應力管道採用波紋狀高密度聚乙烯塑料管，在安裝前應通過檢查，確保不變形、不滲漏；搬用過程中採用非金屬繩捆紮，或採用專用框架裝載，不得拋摔或在拖拉。
(2) 波紋管在庫內存放，並且要遠離熱源及可能遭受各種腐蝕性氣體、介質影響的地方，存放時間不宜超過6個月。運到施工工點即將使用時，不得直接堆於地面，要用方木支墊並覆蓋，臨時堆放時間不得超過3天。
(3)管道安裝後要線形順暢，座標正確，順管道線位等距50cm布置，定位筋固定牢固，澆築混凝土期間不產生位移。
(4)儘量減少波紋管接頭，接頭要採取密封處理措施，保證接頭牢固、密閉。管道的連線，採用大一級直徑的同類管道做接頭，接頭長度為被連線管道直徑的5～7倍，用專用焊接機進行熱熔焊接或具有密封效能的塑料結構聯結器連線，保證接縫緊密不滲漿。連線時不能使接頭處產生角度變化及在混凝土澆築期間發生管道的轉動或移位。
(5)錨墊板要與端頭鋼模板栓接牢固，定位準確，夾定型膠墊保證密貼不漏漿；螺旋筋必須緊貼錨墊板，連線牢固並與管道同心。
3.4 模板製作與安裝
13m預製空心板底板採用6mm鋼板、外膜採用背肋式鋼模版，內膜採用整體抽拉式鋼模，端模採用2cm厚鋼板製作，混凝土澆築完成，將頂拉筋與底拉肋卸掉，模板即可脫落，用繩子將模板拖出即可。
3.4.1側模安裝
(1)安裝前檢查：板麵是否平整、光潔有無凹凸變形及殘餘粘漿，模板介面處清除乾淨。側模與端模、底模連線緊密，底模採用墊設橡膠帶以防漏漿。
(2)檢查所有模板連線端部和底腳有無碰撞而造成影響使用的缺陷或變形。
(3)側模安裝完成後，用螺栓連線穩固，並上好全部拉桿。調整其他緊韌體後檢查整體模板的長、寬、高尺寸及平整度。不符合規定者，應及時調整。
(4)模板安裝時將梁體預埋件埋入，預埋件位置應準確無誤。
(5)模板拼裝前用專用脫模劑均勻塗刷，脫模劑不得汙染鋼筋和混凝土表面。
3.4.2端模安裝
(1)側模安裝完成後，吊裝鋼筋骨架，開始安裝端模。端模用螺栓與外側模板連線。
(2) 鋼筋孔切割預留，樑端鋼筋孔用橡膠墊封堵，防止漏漿。不得使用海綿、麻線、布條等封堵。
3.4.3內模安裝
側模與端模安裝加固完成後，澆築底板砼，安裝內模，內模用砼墊塊進行定位，內模安裝不但要保證尺寸、垂直度，還應保證預拱度線形平順。採取有效防止內模上浮措施。防止內模上浮的壓槓要用地錨拉緊，不應直接固定在模板上。
模板加工安裝偏差值規定
4 混凝土的澆築和拆模
4.1在鋼筋、模板、預埋件、預應力管道、混凝土保護層厚度等全部檢查合格後，方可澆築混凝土。
4.2在澆築前檢查施工機具的完好性及各種設施的安全性是否達到安全規定要求，振搗器是否正常工作。
4.3現場試驗員在澆築前，要檢查混凝土的和易性和坍落度是否滿足要求。
4.4混凝土澆築。
(1)混凝土澆築工藝
由攪拌運輸車將砼運抵場地，由料斗裝料龍門吊起送入模。首先澆注梁底砼。待底板混凝土澆築完成，安裝加固內模，再從頭開始澆注腹板，隨後澆築頂板砼。
(2)底板混凝土澆築,從梁的一端開始向另一端逐漸推進施工。澆築下一層混凝土時間間隔不得超過上層混凝土的初凝時間或重塑時間。必須在4h內完成梁板混凝土澆築。
(3)腹板混凝土澆築。腹板的振搗採用細振搗棒（直徑30mm），插入式振動棒應避免觸及預應力管道及模板。
(4)頂板的混凝土振搗採用平板式振搗器（或振動抹子）配合插入式振搗器振搗。
(5)混凝土的澆築應連續進行。在澆築過程中應防止模板、鋼筋、預應力管道等鬆動、變形、破裂和移位。不得採取二次澆築工藝。
(6)應加強錨墊板處混凝土振搗，保證錨墊板下混凝土密實。
(7)預製梁板頂面，執行二次收漿工藝，第二次收漿必須用鋼抹子压光。
4.5拆端
拆除端板時要在混凝土終凝後達到設計強度標準值的10%以上方可拆除；拆除內外模板時應達到設計強度標準值的75%以上時，方可拆除承重模板。
5 養生
梁板頂混凝土完成二次收漿後，及時覆蓋土工布養生。
整片梁澆築完成後及時進行養護，在沒有拆模之前採取在模板外側灑水養護，並在梁頂鋪設土工布等覆蓋物，使梁處於濕潤狀態。拆模後安裝噴淋管道，繼續養護，在養護的過程中將該片梁的試塊放在梁的旁邊與該梁同等條件養護，以此保證該組試塊試驗得出準確的資料來確定該箱梁混凝土是否達到可以施加預應力的強度。
6 後張法預應力張拉
6.1 後張法預應力張拉的施工工序（見工序框圖）。
6.2後張法預應力張拉施工要點。
6.2.1孔道預留採用設計規定的材料和方式。拆模後應及時用膠帶等將錨墊板口有效封閉。
6.2.2穿束前檢查錨墊板和孔道，保證錨墊板位置準確，孔道內暢通，無積水和雜物。
6.2.3穿束可採用人工穿束，穿束前必須進行編束、編號，穿束過程中禁止鋼絞線在地面拖動，以防汙染和損傷。穿束後宜盡早進行張拉。
6.2.4張拉施工時，嚴格控制混凝土強度與彈性模量（或齡期）。採用與構件混凝土同條件下養生的混凝土試件進行控制，回彈儀回彈強度值可作為參考。
6.2.5數控張拉裝置操作要點:
(1)控制軟體回到主介面，檢查軟體左下角的狀態列，顯示正常，右上角的「張拉梁號」正確，「第1次」張拉為準備狀態。
(2)再次檢查確定梁板的兩端千斤頂安裝正確，然後啟動梁板兩端裝置（按下綠色「油幫浦啟動」按鈕），啟動裝置，電機運轉聲音正常，平順。儀器進行5分鐘預熱；溫度低於10攝氏度時，進行15~30分鐘預熱。
後張法預製板作業指導書
採用混凝土台座，台座高30cm，其中埋於地下15cm c15砼澆注而成 外露15cm c25砼澆注而成，兩側預埋5 5角鋼 在台座頂面向下7cm處預埋直徑4cm的pvc管，做為對拉螺栓的孔道，孔道間距1m。對拉螺栓採用直徑16mm的圓鋼加工而成，模板頂部也採用對拉螺栓加固。台座上鋪5mm厚鋼板做為底...
後張法預應力空心板預製施工作業指導書
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