跨河橋1號墩蓋梁施工方案

2022-09-09 18:18:05 字數 5026 閱讀 8990

深圳市碧沙北路跨河橋工程

編制人審核人

批准人四川永志建設有限責任公司碧沙北路專案部

2023年4月

1號墩蓋梁施工方案

一、編制依據

1、碧沙北路橋涵工程施工設計圖紙

2、國家及有關部委頒布的法規及標準

3、《公路橋涵施工技術規範》jtg/t f50-2011

4、《公路工程技術標準》jtg b01-2003

5、《公路工程質量檢驗評定標準》jtg f80/1-2004(土建工程)

6、《公路工程施工工藝標準》(橋涵)

7、實施性總體施工組織設計

8、本單位多年橋梁施工經驗

二、工程概況

1.碧沙北路跨河橋梁分左右兩幅橋,全長53.0m,由2x23m預應力混凝土小箱梁組成,左幅橋寬度均為23.

75m,右幅橋寬為21.25m。下部結構基礎採用鑽孔灌注樁,其中z0、z2、y0、y2橋台處樁基位於河堤和巡河道位置,橋台採用重力式橋台,下設承臺和樁基,樁基直徑1.

2m,共計40條,按嵌巖樁設計;z1、y1墩位於坪山河河道中間,橋墩墩柱上設蓋梁,蓋梁高度為1.5m,寬1.7m,採用樁柱式橋墩,橋墩直徑為1.

2m,樁基直徑1.4m,共計10條,按嵌巖樁設計。

2.橋梁立面布置如下圖所示。

三、計畫工期

開工時間:2023年5月6日

完工時間:2023年6月28日

根據樁基和墩柱完成的時間先後,決定先施工右幅蓋梁,再施工左幅蓋梁,考慮到汛期施工,因河水不定期**對施工影響很大的因素,工期安排較長。

四、施工準備

1. 組織班組對蓋梁施工進行交底,對模板打磨、拼裝材料,鋼筋加工、焊接綁紮等各工序注意事項及安全須知進行講解,提前準備好安全爬梯及安全防護用品。

2.施工需要的機械裝置如下:

3.勞動力安排:架子工3人、鋼筋工4人、木工3人和砼工3人。

五、蓋梁施工

1、方案概述

蓋梁支撐方案經比較,決定用在墩柱中預留孔穿鋼棒支撐貝雷片桁架梁的支撐方案。貝雷梁上橫向鋪設ⅰ16工字鋼,工字鋼和貝雷梁間設6~8cm厚楔型木塊,以便調整底模標高和解除安裝拆模。蓋梁底模採用18mm厚模板,側模採用定型鋼模。

模板及鋼筋採用汽吊配合安裝,混凝土採用高架幫浦車灌注。

蓋梁施工工序:測量、放樣→安裝鋼棒→搭設貝雷片及工字鋼→鋪方木→鋪底模→楔型木塊→鋼筋製作、安裝→側模安裝→混凝土澆築→拆模、養護。

1、墩柱頂鑿毛

待墩柱混凝土達到設計強度的75%以上後,對墩柱頂進行鑿毛處理,鑿除頂部的水泥砂漿和松弱層,鑿毛至新鮮混凝土,並用空壓機吹乾淨。

2、測量放樣

利用全站儀根據設計所給導線控制點測定墩頂中心位置,為保證蓋梁軸線位置準確,在裝底模時要檢查蓋梁中心線是否準確,底板標高是否符合要求。

為方便蓋梁底模的安裝,墩柱在澆注混凝土時,頂標高比設計高2cm左右。

3、模板支架、底模的製作與安裝

蓋梁施工支承平台採用在每個墩柱上各穿一根2m長φ100mm鋼棒,上面採用加強型貝雷梁(標準貝雷片規格:3000cm*1500cm)連線形成縱樑,貝雷片之間採用銷連線。貝雷梁位於墩柱兩側,貝雷梁頂部採用2.

4m長的ⅰ16工字鋼作為縱向受力分配梁,間距為60cm。分配梁上鋪設方木及模板作為蓋梁底模平台,加寬部分用作施工平台和行人通道。傳力途徑為:

蓋梁底模—10cm方木—縱向分布梁(ⅰ16工字鋼)-→木楔-→橫向主承重貝雷梁-→支點φ100mm鋼棒-→墩柱。1號墩半幅蓋梁施工示意圖如下所示

1號墩半幅蓋梁施工支承示意圖

以上工序經檢查確認無誤後,即可安裝蓋梁底模。蓋梁底模板採用木模,採用吊車吊裝,底模和側模間夾凹形橡膠條,防止漏漿。

4、模板的製作及安裝

⑴ 模板配備

模板採用定型鋼模板,採用吊車分塊吊裝拼組,上下設拉桿固定。

⑵ 模板的製作

① 鋼模板採用標準的組合模板,組合模板的拼裝及各種螺栓連線件應符合相關要求。鋼模板及其配件應按批准的加工圖加工,成品經檢驗合格後方可使用。

② 加工好的模板必須逐塊進行驗收,並進行場外試拼裝,拼裝成蓋梁要求尺寸後再次測量尺寸偏差,進行校正,使偏差值應符合規範要求。

⑶ 模板安裝

模板採用吊車進行安裝,模板之間採用螺桿進行連線,安裝好的模板應線型順適,接頭緊密平整,位置準確。

4 模板安裝的技術要求

模板安裝與鋼筋安裝工作應配合進行,妨礙綁紮鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢後安設。模板不應與平台支架連線,避免引起模板變形。

② 安裝側模板時,應防止模板位移和凸出,側模板設拉桿固定。澆築在混凝土中的拉桿,應按拉桿撥出或不撥出的要求,採取相應的措施。

③ 模板板麵之間應平整,接縫嚴密,不漏漿,保證結構物外露面美觀,線條流暢。

④ 模板安裝完畢後,應對其平面位置、頂部標高、節點聯絡及縱橫向穩定性進行檢查,符合要求後方可澆築混凝土。澆築混凝土前,模板應塗刷脫模劑,外露面混凝土模板的脫模劑應採用同一品種,不得使用廢機油等油料,且不得汙染鋼筋及混凝土的施工縫處。重複使用的模板、支架、拱架應經常檢查、維修。

⑤ 澆築混凝土時,發現模板有超過允許偏差變形值的可能時,應及時糾正。

5、鋼筋製作及安裝

⑴ 作業條件

① 熟悉橋梁設計圖紙,明確各工序做法。

② 進場鋼筋按設計圖紙要求進場,且已試驗合格。

⑵ 鋼筋加工

① 根據圖紙設計要求,鋼筋工長應熟悉圖紙進行鋼筋抽樣,抽樣完畢後,方可交付鋼筋工下料。

② 在鋼筋下料過程中,應嚴把質量關。而且質檢員應不定期抽查鋼筋下料長度與鋼筋工長料單長度比較,誤差大於規範要求的應重新製作。

③ 成品堆放應標明所用部位、長度、規格。

⑶ 鋼筋焊接及綁紮

① 用粉筆在底模上按設計要求劃出主筋間距,逐個進行綁紮。

② 軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭,不宜綁接。普通混凝土中直徑大於25mm的鋼筋,宜採用機械連線。

③ 鋼筋焊接前,必須根據施工條件進行試焊,合格後方可正式施焊。焊工必須持考試合格證上崗。

④ 鋼筋接頭宜採用雙面焊縫,雙面焊縫困難時,可採用單面焊縫。雙面焊縫的長度不小於5d,單面焊縫的長度不小於10d(d為鋼筋直徑)。

⑤ 鋼筋綁紮時,箍筋應與受力鋼筋垂直,箍筋搭接處承受力鋼筋方向相互錯開。

⑥ 鋼筋綁紮完畢後,應在蓋梁底和鋼筋外側墊保護層墊塊,以保證混凝土保護層厚度和不露筋。

⑦ 綁紮鋼筋時應滿綁,不得缺扣或漏綁。

⑷ 質量要求

高度重視半成品加工質量,下料前必須調直鋼筋。下料尺寸必須經施工技術人員嚴格審查後執行。鋼筋製作一律在鋼筋加工場內使用機械加工彎製成半成品使用。

保證彎曲角度和平直部分長度。加工好後應按照規格品種分類堆放整齊,交待工人取用時不得錯拿錯放,以保證成型骨架準確。

② 鋼筋骨架綁紮注意綁紮方法,宜採用十字扣綁紮法,不得採用順扣,防止鋼筋變形。

⑸ 成品保護

① 成品鋼筋應墊平堆放,且應分規格和品種堆放。

② 鋼筋堆放時,要保持鋼筋表面潔淨。

③ 避免踩蹋已綁紮好的鋼筋。

6、混凝土澆築

⑴ 混凝土的拌制

① 嚴格按混凝土配合比拌製混凝土,混凝土攪拌完畢後,應檢測混凝土拌和物的坍落度;澆築過程中要嚴格控制混凝土的坍落度及和易性。

② 應檢查混凝土拌和物的均勻性,混凝土拌和物應拌和均勻顏色一致,不得有離析和泌水現象。

⑵ 混凝土的運輸入模

混凝土由罐車運送至現場,用幫浦車幫浦送入模。

⑶ 混凝土澆築振搗

混凝土應按一定的厚度、順序和方向分層澆築,應在下層混凝土初凝或能重塑前澆築完上層混凝土,分層應保持水平,分層厚度不宜超過規範規定;採用插入式振搗器振搗混凝土,每次移動間距不應超過振動器作用半徑的1.5倍,與側模應保持5~10cm距離,插入下層混凝土5~10cm,每振動完畢後應邊振動邊徐徐提出振動棒,應避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其它預埋件;對每一振動部位,必須振動到該部位混凝土密實為止。密實的標誌是混凝土停止下沉,不再冒出氣泡,表面呈現平坦、泛漿。

澆築混凝土期間,應設專人檢查支架、模板、鋼筋和預埋件等穩固情況,當發現有鬆動、變形、移位時,應及時處理。

⑷ 混凝土外觀質量保證措施

為保證蓋梁混凝土表面光澤及顏色一致,施工中將採用同一品牌的水泥及脫模劑,另外我們在施工中還將重視以下幾點,即:嚴格控制混凝土的配製計量工作;嚴格控制混凝土的坍落度、和易性及攪拌時間;選用有經驗的工人進行混凝土振搗,既防止欠振影響混凝土強度,表面出現氣泡,又避免因過振而產生的混凝土離析現象;嚴格進行混凝土的養生。

⑸ 混凝土的養護

① 混凝土澆築完成後,在初凝後盡快予以覆蓋和灑水養護,覆蓋時不得損傷或汙染混凝土的表面。混凝土面有模板覆蓋時,應在養護期間經常使模板保持濕潤。

② 當氣溫低於5℃時,應覆蓋保溫,不得向混凝土面上灑水。

③ 混凝土養護用水的條件與拌和用水相同。

④ 混凝土的灑水養護時間一般為7天,可根據空氣的濕度、溫度和水泥品種及摻用的外加劑等情況,酌情延長或縮短。每天灑水次數以能保持混凝土表面經常處於濕潤狀態為度。

⑤ 混凝土強度達2.5mpa以後方可拆除模板,隨即進行表面的修飾。當氣溫過低時,可採取蒸氣覆蓋養生。

⑥ 混凝土強度達到2.5mpa前,不得使其承受外荷載。

7、 模板拆除

模板的拆除期限應根據結構物特點、模板部位和混凝土所達到的強度來決定。一般應在混凝土抗壓強度達到2.5mpa時方可拆除模板,拆時嚴禁拋扔,模板拆除後應維修整理,分類妥善存放。

8、質量要求

(1)混凝土所用的水泥、石、水、外摻劑及混合材料的質量和規格,必須符合有關技術規範的要求,按規定的配合比施工。

(2)不得出現露筋和空洞現象。

(3)外觀鑑定:混凝土表面平整、光潔、稜角平直。

六、質量保證體系及保證措施

建立健全的質量保證體系(見附一),嚴格按照《質量保證體系》檔案中工作程式進行質量控制和管理,做到從資源投入和過程控制上保證工程質量。

成立質量管理領導小組,由專案經理任組長,專案技術負責人任副組長,負責質量領導工作。橋梁工區設質量管理組負責日常質量管理工作,質檢組配1名專職質檢工程師,各工點設1名質檢員,負責質量監督、檢查和各項檢驗工作,配備數量夠、精度高的質檢儀器和裝置。質量檢查體系獨立工作,質量檢查人員有對質量的否決權和驗工簽證權。

定期召開質量分析會,虛心聽取設計人員、監理人員的意見,發現問題及時糾正,並制定改進措施,推動和改進質量管理。加強施工中質量檢查和評比工作,將質量管理工作與內部經濟效益掛鉤,確保質量保證體系規範、有效地運作,確保質量管理目標的實現。

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