地下管網施工方案

2022-09-09 18:09:10 字數 3970 閱讀 6188

施工方案

一、工程名稱

華晨東興汽車零部件****「廠區道路及地下管網工程」。

二、工作內容

1、廠區道路

2、廠區地下管網(包括:熱力、給水、排水、電力、通訊監控等)

三、施工準備

1、人員、裝置準備

投入本工程的全部人員、裝置兩天內分批進入施工現場。本工程施工所需各類施工操作人員有:各類施工機械操作人員、特殊工種人員(如電工等)、管道工、道路工、瓦工、力工等工種。

各工種勞動力按作業特點和施工進度計畫最高峰人數進行優化配置,並按各施工區段工程量、分項工程工期控制和施工各階段所需分期、分批進場。依據施工計畫安排所有人員提前進場組織培訓和工程技術交底,宣布各項規章制度,以提高全員的責任心及安全、質量意識,並做到全員持證上崗。

工程所需人力,按照各施工階段生產計畫及進行各工種人員的調配,按需用情況,擬定勞動力需求計畫。

本工程使用材料的品種、規格多,道路、管線工程用料數量大,質量要求高,需依據施工進度計畫、材料計畫分期分批組織進場,提前試驗。該項工作由工程部、材料部負責,質量部配合,正式開工前辦理完畢。

1)、工程開工前,完成各項施工用料的調查落實,確定供貨廠家,經試驗合格後簽訂供貨合同,並依照工程進度,分期分批組織進場,以減少現場的施工占地。

2)、管材、砂礫混合料、瀝青混合料等成品、半成品材料的**,根據建設單位和管理單位的要求與有關單位取得聯絡並提交**計畫。

3)、各項周轉材料、輔助用料要根據工程進展情況由專案部提供計畫,材料部組織材料進場。

4)、各種材料進場要做好存放、保管工作,並認真進行現場標識,以防混用。

2、技術準備

組織施工技術人員進行技術交底,技術管理、施工管理等。

機械裝置等物資準備

按施工組織設計安排進場裝置及人員,組織好材料、配件、燃油及各種施工工具的進場。

1)、本工程所需投入的大型施工機械有:挖掘機、裝載機、載重自卸汽車、起重機、推土機、平地機、攤鋪機、壓路機等,對於上述機械在施工準備階段,由專案部裝置部負責按工程所需辦理機械選型、籌備工作。

2)、機械選型:本著環保、生產率高、噪音小、汙染小、機動性強的原則,優先安排公司內部自有機械。

3)、內部機械要有調配、調動使用計畫,外部機械要有租賃合同、安全協議書。

4)、各種機械進場後,要保證其狀況是完好的,能夠立即投入使用,要求操作者技術高超,服務一流。

5)、所有大型機械都必須提前一天進場,其中交管部門不允許上路行駛的機械,均上盤車運抵施工現場;裝置部負責統一安排機械操作者的食宿、機械停泊位置。

3、測量準備

進場前首先要對測量儀器進行校驗,確定儀器準確後可使用;對各控制點進行復合,確定準確無誤後方可進行細部放養;測量工作自始自終要由固定的測量人員擔任。

三、具體施工方法

(一)測量

根據布設好的水準定進行控制,對於關鍵點進行多次觀測,並通過臨近水準點進行複核。施工測量工程中隨時做好記錄,並設專人複核檢查。各道工序交接時,由監理工程師檢測認可後,方可進行下道工序施工。

(二) 熱力、電力、通訊、排水工程

1、溝槽開挖

(1)開工前,首先核對水準點的高程;測設管道坡度板、管道中心線、開挖溝槽邊線及附屬建築物的位置,堆土堆料界限及其它臨時用地範圍;

(2)施工期間根據實際情況鋪設臨時管道或開挖排水溝,解決施工排水,防止地面水,雨水流入溝槽;

(3)溝槽採用人工配合機械挖土,開挖時視土質情況,按規定放坡。接近地下水時,應先完成最低處的挖方,以便在該處設定集水坑進行集中排水。挖到設計標高後,會同監理單位驗槽。

採取措施及時排除溝槽內的積水,嚴禁在水中作業;溝槽排水採用明溝排水。

2、地下管網

本工程雨水管道採用鋼筋砼承插管,橡膠密封圈介面,180度砂石基礎。

(1) 檢查井及雨水井

1.1檢查井:

a.在已安裝完畢的排水管的檢查井位置處,放出檢查井中心位置線,按檢查井半徑擺出井壁位置;

b.在檢查井基礎上,砌築安裝井身。

c.井內踏步,應隨裝隨安,其埋入深度不等於小於設計規定。

d.排水管管口伸入井室30㎜。

e.修築圓形檢查井時,隨時檢測檢查井直徑尺寸,當需收口時,若四面收進,則每次收進應不超過30㎜;若三面收進,則每次收進最大不超過50㎜;

f.排水檢查井內的流槽,應在井壁砌到管頂時進行砌築。雨水檢查井流槽的高度為管徑的1/2。

g.檢查井預留支管,應隨砌隨安,預留管的管徑、方向、標高、應符合設計要求。管與井壁銜接處應嚴密不得漏水,預留支管口宜用低標號砂漿砌築,封口抹平。

剩下管網如:熱力、給水、電力、通訊監控等組織技術人員按照施工要求連線好相應的網線。

3、管溝回填

管溝回填前,現澆混凝土基礎的強度,管網工作驗收合格。填砂前,清除溝槽內雜物,回填撼砂需分層填築,管道兩側及管頂填築土時,兩側同時對稱均勻分層回填,兩側高差不得大於30㎝,夯實採用機械夯實。

回填完畢後,使溝槽上面略呈拱形,拱高15㎝,填築密度達到設計要求。

總體施工工藝基本流程為:

開槽平基墊層運、下穩管管道介面回填

(三)道路施工

1、土方路基

道路路槽挖方嚴格按設計進行,保證路基寬度,開挖前做好排水設施,保證路面不積水,整修路床時根據設計縱橫斷高程清理土方,對凹凸部分應用刮平機填補刮平,區域性機械整修不到之處,用人工找補平整。

2、道路基層

採用瀝青路面,路邊用方磚鋪砌。經專案經理組織測量員放線後,組織機械工人進入現場,路床挖好後用石灰做地基層,經12t以上壓路機反覆碾壓使其達到設計要求,基礎按照設計要求施工完畢後,用12t以上的壓路機反覆碾壓,並適量灑水,使基礎達到一定溫度,在壓路機碾壓後達到設計密實度。4㎝中粒式瀝青混凝土,6㎝粗粒式瀝青混凝土,20㎝水泥穩定砂礫,20㎝級配砂礫,碾壓路床(壓實係數0.

95)。鋪碎石時要清理出不合格雜物,以便碾壓後能緊密的鑲嵌在一起,然後均勻的噴灑底油,和小料,即可增加碎石的整體性,又不影響居民的生活與出行。鋪設瀝青路面是必須按設計做排水坡度,不能凹凸不平。

避免出現阻水、存水現象。

3、邊石施工

1、邊石必須在路面工程前完成。

2、邊石的邊線,也是行車道和行人路的基準線,要嚴格按照設計坡度和標高進行施工。特別要注意曲線段的邊石放線。

3、為保證與方磚步道接合平順,縫髖均勻,嚴格控制頂面標高,邊線及高程樁不超過10公尺,掛小線要緊,以防止塌腰,風的影響。對後背不平整的邊石要進行修理。

4、為保證邊石牢固,邊石與墊層8㎝砼一齊施工養生,達到強度。靠背砼一定要搗實,養生7天。

5、勾縫,縫間要貫滿,要壓嚴實,美觀。

四、文明施工及環境保護措施

認真貫徹執行國家、省市有關環境保護的法律、法規和法令,採取必要的保護措施以及對這些設施的維護,從而使施工期間對環境造成的不利影響降至最低。

1、施工期間始終保質施工現場排水狀態良好,生活汙水和施工廢水不得排入雨水管線內。

2、施工期間要儘量減少噪音汙染,各種機械裝置都必須裝備良好的消音器。夜間施工時要盡量降低噪音,夜間施工的噪音源控制在50分貝以下。

3、施工現場要清理乾淨,現場做到工完場清。各種機械裝置保持狀態良好,清潔。

4、工程竣工前將殘土垃圾全部清運出場,恢復原貌,達到驗收標準。

ps.保證工期措施

由於工期較緊,開工匆忙,為確保按期完成工程施工,及早發揮投資效益。我公司將採取下列措施:

1. 投入精銳力量

在公司範圍內,精選有多年施工經驗的施工隊伍,優中選優。調集優良的施工機械裝置,確保工程的順利完工。

2.強化指揮機構

選派懂管理、懂業務的領導幹部組成精幹、有力的專案經理部,在施工現場行使指揮職能,對建設單位負責,信守合同,服從監理,協調施工,確保本工程施工任務的按期完成。

3.施工排程高速運轉

建立高效的排程指揮系統,全面、及時掌握並迅速、準確地處理影響施工進度的各種問題。對工程交叉和施工干擾工程應加強指揮與協調,對重大關鍵問題要超前研究,制定措施,及時調整工序和調動人,財,物機,保證施工的連續性和均衡性。

4.加強機械裝置管理和調配

切實做到加強機械裝置的檢修和維修工作,配齊維修人員,配足常用件,搞好全線的機械調配,充分發揮機械效率。投標書既定的機械裝置要保質、保量,按時到工地。

5.保障材料**

對工程所

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