一、概況
1、拉運裝置：zy3200/10/20型掩護式液壓支架63/89架（mg320/710-wd2型雙滾筒電牽引採煤機1部，sgz-730/400型中雙鏈刮板輸送機1部）
2、拉運路線：-360車場車場至切眼上口內拉運。
3、使用電絞
（1）-360m車場一部jd-40運輸絞車，用於下松支架。
（2）1347材料道裡頭安裝一台jd-40運輸絞車，用於拉運空車。
（3）材料道中部車場安裝1臺jy-6運輸絞車，用於上拉支架。
（4）材料道中部車場安裝1臺jy-4運輸絞車下松支架。
（5）材料道外口安裝一台jd-40運輸絞車，用於拉運空車。
4、拉運支架時，夏橋系東二採區回風上山上、下滑板鋼絲繩安全門、斜巷內捕車器正常使用，所有安全設施全部實現遠控，操作機構必須安裝在訊號峒室內。
二、施工要求
1、當支架車運至-360m車場後，掛鉤工首先檢查支架是否偏重或歪斜、超高、超寬、壓板和壓板螺絲是否齊全完整，確認無問題後再掛鉤（支架車的每一轉運點都必須按上述要求檢查）。
2、掛鉤方法
(1)當電絞的鉤頭掛在支架的後腚時，用新7分鋼絲繩頭2根穿過電絞的鉤頭，1根拴在支架底座箱連線板兩邊的耳子，1根拴在支架兩邊的側護板的耳子、用馬鐙（直徑42mm）聯結。
(2)支架與鉤頭連線使用直徑為42mm的馬蹬。平板車之間連線使用直徑為22mm的馬蹬。
3、在上、下滑板設好警戒後，發訊號拉車，拉車時，正常使用安全門。
三、安全措施
1、各工種人員進入施工地點後，要認真檢查運送線路的軌道，所有的機電裝置及安全設施確認無問題後，方可運送。
2、掛鉤工要認真負責，每次掛鉤及更換鉤頭均要認真檢查鉤頭、繩頭、馬蹬、保險繩、平板車連線裝置及裝載情況。掛鉤工每次摘掛鉤必須等支架和平板車停穩，打好固定木楔或放好安全門，通知絞車司機後方可進行，嚴禁在支架車執行過程中摘掛鉤。
3、絞車司機、訊號掛鉤工必須操作熟練，持證上崗。開車時一定要集中精力，聽清訊號，走鉤和停車要慢而穩，加減速均勻，嚴禁猛拉和急剎車。
4、拉支架時，繩道及導向輪拐彎內側嚴禁有人。
5、拉架過程中，支架重心出現偏移的要及時調整，失修的巷道要及時修護好，方可進行其它作業。
6、運送支架線路的巷道淨寬、淨高應滿足設計要求。
7、在任何位置，支架車移動前都要喊清號，支架兩側、斜巷、支架下方、鋼絲繩道嚴禁有人，支架車通過軌道兩側小電絞時，電絞司機要提前避開。
8、-360車場車場至切眼上口，在拉運支架期間進行封閉式管理，閒雜人員嚴禁通過。
9、所有訊號必須聲光齊全、完好，靈敏、可靠。
10、支架在拉運過程中，每鉤只許拉一架。
11、各部電絞鋼絲繩每天檢查一次，並有記錄。
12、斜巷支架運輸起鉤時，必須慢速，防止鋼絲繩有餘繩、打結或擰勁。
13、電絞執行時嚴格執行好「走鉤不走人，走人不走鉤」制度，各聯絡巷、四角門及電絞繩道區域內嚴禁有人，訊號掛鉤工應負責設定好安全警戒。
14、斜巷各安全設施應齊全、可靠。上滑板連鎖安全門、道擋，捕車器、下滑板常閉安全門等安全設施必須正常使用。
15、使用對拉電絞要求：
a、統一規定訊號：向里拉運打兩下點，向外拉運打四下點，打三下點松，打一下點停止。
b、走鉤前，訊號要聯絡清楚，乙個電絞拉，另乙個電絞松。
16、掉道拿道技術措施
(1)施工前要專人指揮，專人施工、專人監護，車輛兩側及車輛下方嚴禁站人，防止車輛歪倒傷人。同時上下口設好警戒禁止人員上下。
(2)在斜巷施工前要有專人與絞車司機，上、下、滑板訊號把鉤工聯絡清楚，交清施工內容及要求，要明確車輛的掉道地點，裝載情況及拿道採取的方法及注意事項。
(3)絞車司機要與訊號把鉤工密切配合，兩手不離控制手把，嚴禁脫離工作崗位。
(4)掉道車輛的上方嚴禁有餘繩，防止鋼絲繩產生衝擊及造成車輛突然歪倒。
(5)拿道時車輛下方要墊實墊穩、隨重車起高隨時墊實下方，墊東西的下方必須墊在實底上，不可將一邊起的過高，防止車輛歪倒，發現車輛有歪斜現象，必須在其兩側打好可靠的支撐，以防車輛歪倒。
(6)在拿道過程中，要專人監護觀察，及時觀察車輛的上道情況，發現車輛歪斜、拿道工具歪斜等異常情況時，必須及時停止施工進行處理。
(7)拿道時使用手拉葫蘆（不少於5t）或液壓千斤頂，嚴禁用絞車硬拉強行拿道，同時施工人員自己找好退路。
區長編制
2023年4月12日
電絞運輸能力驗算公式：
⑴夏橋系東二採區集中回風上山上滑板（-620m車場）一部jy-6型運輸絞車上拉支架
絞車型號：jy-6
最大靜拉力：f=6000kg
容繩量：l=1000m(實際使用長度l=250m)
鋼絲繩直徑選用：φ=24.5mm
鋼絲繩破斷力：q=39400kg
單位鋼絲繩自重：p=2.129kg/m
最大傾角：β=24°
最大負荷：g=11100kg
a：f拉=g(sinβ+f1cosβ)+pl(sinβ+f2cosβ)
=11100×（sin24°+0.02×cos24°)+2.129×250×(sin24°+0.2×cos24°)
=4587kg＜6000kg滿足要求
b：保險係數驗算
k=q/f拉=39400/4587=8.6>6.5滿足要求
⑵夏橋系東二採區回風上山-480m車場一部jy-5型運輸絞車上拉支架
絞車型號：jy-5
最大靜拉力：f=4500kg
容繩量：l=650m(實際使用長度l=520m)
鋼絲繩直徑選用：φ=24.5mm
鋼絲繩破斷力：q=39400kg
單位鋼絲繩自重：p=2.129kg/m
最大傾角：β=18°
最大負荷：g=11100kg
a：f拉=g(sinβ+f1cosβ)+pl(sinβ+f2cosβ)
=11100×（sin18°+0.02×cos18°) +2.129×520×(sin18°+0.2×cos18°)
=3380kg<4500kg滿足要求
b：保險係數驗算
k=q/f拉=39400/3380=11.7>6.5滿足要求
⑶夏橋系東二採區回風上山-360m車場一部jy-6型運輸絞車上拉支架
絞車型號：jy-6
最大靜拉力：f=6000kg
容繩量：l=1000m(實際使用長度l=500m)
鋼絲繩直徑選用：φ=24.5mm
鋼絲繩破斷力：q=39400kg
單位鋼絲繩自重：p=2.129kg/m
最大傾角：β=24°
最大負荷：g=11100kg
a：f拉=g(sinβ+f1cosβ)+pl(sinβ+f2cosβ)
=11100×（sin24°+0.02×cos24°)+2.129×500×(sin24°+0.2×cos24°)
=5345kg＜6000kg滿足要求
b：保險係數驗算
k=q/f拉=39400/5345=7.3>6.5滿足要求
⑷-360車場一部jd-40型運輸絞車松支架
最大負荷：g=11100kg
絞車型號：jd-40
最大靜拉力：f=3000kg
容繩量：l=650m(實際使用長度l=100m)
鋼絲繩直徑選用：φ=21.5mm
鋼絲繩破斷力：q=27150kg
單位鋼絲繩自重：p=1.658kg/m
最大傾角：β=8°
a：f拉=g(sinβ+f1cosβ)+pl(sinβ+f2cosβ)
=11100×（sin8°+0.02×cos8°)+1.658×100×(sin8°+0.2×cos8°)
=1316kg＜3000kg滿足要求
b：保險係數驗算
k=q/f拉=27150/1316=20.6>6.5滿足要求
-620m車場及-360m車場內安裝的jd-11.4型排程絞車用於對拉回繩或彎道處調向，此處均不予驗算。
綜採工作面支架安裝及運輸
按照工作面設計，確定安裝支架數量，其中端頭支架架數，普通支架架數。在外圍軌道運輸系統和臨時液壓系統 或正式液壓系統 安裝好後，即可支架安裝階段。一 施工前的準備工作 1 切眼內的雜物清理乾淨，前後溜頭溜尾大件轉到指定地點放好，剩餘部件全部轉走，軌道面距頂板高度不低於2.1公尺且軌道保留到迎頭下方5公...
15101綜採工作面加設支架安全技術措施
隨著15101綜採工作面的推進，工作面刮板輸送機需延長一節1.5公尺的溜槽及下端頭處增加一架過度液壓支架，為保證該項工作的安全順利進行，特編制本措施。一 安裝前的準備工作 1 將支架 溜槽運至回順安裝地點 預計 卸車,並將支架接通管路公升架接頂，支護頂板，當工作面刮板輸送機推進此位置時進行安裝。2 ...
2209綜採工作面撤面措施
編號 zc1 2011 5 3 山西龍礦盤道煤業 2209綜採面撤面安全技術措施 施工地點 2209綜採面 施工單位 綜採隊 編制日期 2011年5月3日 編審人員簽字欄 編制人年月日 審核人年月日 施工單位年月日 技術科年月日 通防科年月日 機電科年月日 安監處年月日 副總年月日 總工程師年月日 ...