大橋箱梁拆除方案

由於大橋預製箱梁結構尺寸與設計不符：連續段的樑端頂板偏角存在問題，設計左偏角為130度斜交，實際施工後左偏角為120度斜交，難以判斷箱梁結構是否能按設計意圖工作，我部決定對大橋不能滿足設計要求的箱梁進行拆除返工處理。具體拆除方案如下：

一、現場整體情況：

全部箱梁60片，共預製53片，其中已吊裝的45片，並澆築溼接縫，其餘8片目前在箱梁預製台座上。右幅輔道還有4跨52片空心板已預製未安裝。

根據現場實際情況，結合我部剩餘工程必須於2023年9月底完工的工期要求，我部擬採取邊拆除、邊預製安裝的原則進行施工。而且必須立即對右幅輔道48片空心板開始架設，並盡快完成，以騰空預製場進行箱梁預製。

二、施工方案及施工計畫

矮箱梁拆除是安裝的逆過程，且由原來的裝置及人員具體實施。

1、將0#臺附近路基填築到合適架橋機就位的高度，並按路基填築的要求分層整平壓實。計畫時間2023年7月10日～2023年7月12日。

2、採用混凝土破碎機將已澆築的箱梁溼接縫破除，將鋼筋截斷。將各箱梁分解為簡支獨立體，以方便架橋機起吊拆除。並留下外側第一條縱向溼接縫。

以確保運樑車縱向移梁通道的安全。計畫時間2023年7月10日～2023年8月20日。

4、空心板架橋機在主線右幅就位，自0#墩開始，逐跨架設空心板梁，騰空預製場。計畫時間2023年7月12日～2023年7月20日。

5、空心板架橋機在右幅輔路就位，自0#墩開始，逐跨架設空心板梁，騰空預製場。計畫時間2023年7月22日～2023年8月15日。

6、箱梁架橋機在主線右幅6#～7#墩就位，將箱梁逐片起吊縱橫向移位後安裝在運梁車上。運樑車將箱梁運至預製場使用龍門吊卸車。使用破碎機破除箱梁後立即清理場地，等待下一片箱梁。

計畫施工時間2023年7月18日～2023年8月20日。

7、箱梁拆除順序：右幅主線→左幅輔道→左幅主線。各幅全部由4#墩→7#墩逐跨進行。

8、重新試拼箱梁模板，並請監理人員共同檢查共同把關。模板試拼合格後重新進行首件評審。完成時間2023年7月16日。

9、按程式預製箱梁，在拆橋的同時每預製一片就安裝1片。施工時間2023年7月15日～2023年9月10日。

10、剩餘的橋面鋪裝及防撞牆等橋梁附屬結構。2023年7月20日～2023年9月20日。

三、注意事項

1、最後一條縱向溼接縫在該跨其他箱梁安裝完畢後，使用小型空壓機破除，以確保安全。

2、箱梁拆除的安全措施與安裝相同，拆除後立即進行臨邊維護。

3、破碎箱梁時四周10公尺範圍內設定警示標誌，禁止閒雜人等靠近。箱梁破除時必須從一頭往另一頭逐步進行，以確保箱梁預應力筋儲備的彈性勢能得到逐步釋放，同時在箱梁兩頭3公尺範圍內設定2層木模板進行圍擋防護。

4、破除施工時，破碎機操作室保持與箱梁3.5公尺以上的距離。

5、要求班組每天開班前會議，交代當天工作的技術和安全注意要點。

6、專案部與施工隊的技術人員要重新熟悉圖紙，在現場要按規範要就嚴格與圖紙校對，重點檢查結構尺寸、預埋件位置、平面位置、主筋長度、鋼筋保護層厚度。

7、每天開工前檢查起重鋼絲繩，如有斷絲、滑絲情況要立即更換。起重過程嚴禁在重物周邊2公尺範圍內站人。

時間：2023年7月20日