ndk2+512.46
南到貨車線小清河大橋
11-16m普高梁
鑽孔樁、水下砼灌注施工
作業指導
書中鐵七局集團武康二線指揮部
第三分部
2005-9-15
鑽孔樁、水下砼灌注作業指導書
一、鑽孔樁基礎施工
（1）、護筒製作與埋設
護筒採用5mm鋼板焊接成高2m、內徑1.2m、1.4m整節式鋼護筒，焊接要牢固不漏水。
護筒頂端留有高400mm、寬200mm的出漿口。全橋製作內徑1.2m、1.
4m各2個護筒倒用。
埋設時，護筒頂面要高出地面0.3m，採用挖孔埋設。即在樁位處開挖直徑比護筒大40cm（即1.
6m、1.8m）的圓孔，坑底深與護筒底面平，坑底加以夯平，然後埋設護筒，四周回填粘土，並分層對稱夯實。護筒斜度允許偏差1%。
（2）、設定泥漿迴圈系統
鑽孔前，在武昌臺與九江臺地面上分別開挖沉澱池、泥漿池及泥漿流槽。
（3）、鑽孔
鑽孔操作質量和安全應注意事項：
鑽孔樁施工中必須嚴格按照質量和安全操作規程進行，要預防鑽孔事故的發生，確保施工質量和安全。
①、鑽機安置應保持穩定，不得產生位移和沉陷。鑽機鑽架的位置要安裝正確，使轉盤、底座平整。鑽頭或鑽桿中心秘護筒頂面中心的偏差不大於5cm。
②、鑽孔時，孔內水位高於護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.5～2.
0m。開始鑽孔時，應稍提鑽桿，在護筒內旋轉造漿，開動泥漿幫浦進行迴圈，待泥漿均勻後以低檔慢速開始鑽進，使護筒腳處有牢固的泥皮護壁，鑽至護筒腳下1m後，方可按正常速度鑽進。
③、在鑽進過程中，應注意地層變化。對不同的土層採用不同的鑽速、鑽壓、泥漿比重和泥漿量。在粘性土中鑽進，選用尖底鑽頭，中等轉速，大幫浦量，稀泥漿，進尺不得太快。
④、鑽孔過程中不得停鑽，一次成孔。每進尺5～8m，應檢查鑽孔直徑一次，作好每根鑽孔樁的鑽孔施工記錄，對每段土質都應取樣。鑽孔達到設計深度後，應對孔位、孔徑、孔深和孔形等進行檢查，並按規範填寫鑽孔記錄表。
孔位偏差不大於10cm。
⑤、同一墩、臺相鄰兩孔不得同時施工，須待先灌築的混凝土強度達到設計強度的50%後，方可開鑽施工鄰孔。以避免相鄰孔壁坍塌或影響鄰孔已灌築混凝土的凝結。當一孔施工完畢，應施工對角鑽孔樁。
⑥、鑽孔異常處理
a、鑽孔中發生坍孔後，應查明原因和位置，進行分析處理。坍孔不嚴重的，可加大泥漿比重繼續鑽進；嚴重的回填重鑽。
b、出現流砂現象後，應增大泥漿比重，提高孔內壓力或用黏土塊作成大泥塊或泥磚投下。
c、彎孔不嚴重時，可重新調整鑽機或卡杆繼續鑽進。發生嚴重彎孔、梅花孔、探頭石時，應回填修孔，必要時反覆幾次修孔。
d、出現縮孔時，可提高孔內泥漿面或加大泥漿比重採用上下反覆掃孔的方法，恢復孔徑。
e、發生卡鑽時，不宜強提。應查明原因和鑽頭位置，採取晃動大繩或鑽頭以及其他措施，使鑽頭鬆動後再提起。
f、發生掉鑽時，應及時摸清情況，查明原因，採取措施，盡快處理。如鑽頭被埋住，應首先清除泥砂，再進行打撈。
（4）、清孔
清孔要求：鑽孔達到設計標高，經終孔檢查後，即應立即進行清孔。其目的在於使沉澱層盡可能減薄，提高孔底承載力，確保灌築混凝土的質量。
清孔採用換漿法，及時向孔內注入清水或新鮮泥漿，保持孔內水位，避免坍孔。換漿法的清孔時間，以排出泥漿的含砂率與換入泥漿的含砂率接近為度。在灌築水下混凝土前，磨擦樁孔底沉碴厚度不得於30cm。
注意不得用加深孔深來代替清孔，必須認真操作。
（5）、鋼筋籠製作與吊裝
鋼筋籠製作：鋼筋籠應根據設計圖紙製作，按圖施工。由於吊裝高度的限制，可分為兩節製作，在吊裝過程中再焊接成整體，以便一次整體吊裝安設就位，焊接時，主筋內緣應光滑，鋼筋接頭不得侵入主筋內淨空，鋼筋籠下端應整齊，用加強箍筋全部封住不露頭，使混凝土導管能順利公升降，防止與鋼筋籠卡掛。
鋼筋接頭質量符合規範和設計要求。
鋼筋籠吊裝就位：起吊時，吊點位置應恰當，以保證鋼筋籠起吊不變形。起吊應對準孔位輕放、慢放，若遇阻礙，可徐起徐落和正反旋轉使之下放，防止碰撞孔壁而引起坍塌。
下放過程中，要注意孔內水位變化，如發生異樣，馬上停止，檢查是否坍孔。鋼筋籠入孔後，要注意鋼筋籠軸線是否一致，並牢固就位，使鋼筋籠底部處於懸吊狀態下灌築水下混凝土，防止灌築水下混凝土過程下落或被混凝土頂托上公升。當灌築完畢，待樁上部混凝土初凝後，即解除鋼筋籠的固定措施，以便鋼筋籠隨同混凝土收縮，避免粘結力的損失。
（6）、搭設灌注支架，安置串筒、漏斗及導管
支架採用移動式的，導管內徑25cm，內壁平順光滑，密封效能良好，不得漏水。導管底口距孔底0.5m左右。
二、水下混凝土灌注
（1）、灌注前，應再次核對鋼筋籠標高，導管下端距孔底尺寸、孔深、泥漿沉澱厚度、孔壁有無坍塌現象，如不符合要求，應經處理後方可開始灌注。灌注工作應迅速，防止坍孔和泥漿沉澱。灌注所需混凝土的數量，約為設計樁徑體積的1.
3倍左右。
（2）、灌築水下混凝土時，導管上的漏斗一定裝足混凝土數量（初存量），一旦放下時，應保證首批混凝土壓出管內之水並將導管埋入混凝土的深度不小於1.0m。水下砼連續澆築，不得中途停頓。
（3）、隨灌注隨提公升導管，注意提管速度不得過快或過慢，過快容易引起漏水，過慢容易將導管埋入混凝土內過多，使提公升導管困難，易造成斷樁。在任何時候，導管埋入混凝土深度不得小於1m，嚴格控制在2～4m內。
（4）、在灌注過程中，設專人用測繩測量水下混凝土面的準確位置，控制導管埋入深度，並按規範作好水下砼灌注記錄。混凝土灌注面標高要高出設計標高1m，以便清除浮漿，保證樁頂設計標高。
（5）、在鑽進和水下混凝土灌注過程中，及時填寫檢查證和各種施工記錄表。
（6）、澆築過程中，當因導管漏水或拔出砼面、機械故障、操作失誤或其他原因，選成斷樁事故時，應予重鑽或會同有關單位研究補救措施。
（7）、樁的質量檢測應符合下列規定：每根樁作砼檢查試件二組；樁身檢測符合現行《鐵路工程基樁無損檢測規程》（tb10218）的規定。
三、承臺施工
①、承台基坑開挖
當橋墩、臺鑽孔樁施工完畢後，開挖承台基坑，並鑿除樁頭混凝土。樁頭標高比承臺底設計標高高0.1m。
②、承臺鋼筋
綁紮承臺鋼筋，將樁身伸入承臺的鋼筋按施工圖紙進行整理，請監理工程師檢查。
③、承臺灌築
基坑挖好、樁基檢測合格並經監理工程師檢查簽認後，開始灌注承臺混凝土。灌注混凝土嚴格按《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》、《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收驗收標準》、《鐵路橋涵工程施工質量驗收驗收標準》施工。
④、承臺基礎與墩台身的接縫應符合下列要求：砼與砼之間接縫，周邊預埋直徑不小於16mm的鋼筋或其他鐵件，埋入與露出長度不小於鋼筋直徑的30倍，間距不大於直徑的20倍。
四、墩台施工
墩台模板使用前進行試拼工作，保證各部分的設計尺寸和位置。每次使用後要及時清理整修塗油。灌注橋台混凝土嚴格按《鐵路混凝土與砌體工程施工規範》和《鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收驗收標準》施工。
中鐵七局集團襄樊工程****
武九線專案部
2004-10-5
水下砼澆築作業指導書
灌注樁水下混凝土澆築作業指導書 1.導管安裝 導管應採用直徑為25 30cm的鋼管，底節長度應不小於4m，中間節2 3m。配2 3節0.5 1.5m的短管，作為調整節。導管內壁應光滑 圓順 無明顯凹凸，內徑一致 其偏差不大於 2mm，介面嚴密。導管使用前進行試拼和水密性試驗，拼接是導管底面應均勻放置...
鑽孔樁作業指導書
寧西鐵路西安至合肥段 增建第二線工程 公跨鐵空心板梁架設作業指導書 2015年1月10日 目錄1 適用範圍 1 2 作業準備 1 3 技術要求 2 4 施工程式與工藝流程 2 5 施工要求 4 6 勞動力組織 8 7 材料要求 9 8 裝置機具配置 9 9 質量控制及檢驗 9 10 安全及環保要求 ...
鑽孔樁作業指導書
專案施工技術交底記錄 二 級施工技術交底 rb bj jz 02 單位工程名稱 橋梁工程填寫 年月日 分部技術交底主要內容 橋梁鑽孔灌注樁交底卡編號 分部技術交底主要內容 1 鑽機鑽孔 1 護筒埋設 護筒用6 厚鋼板捲製而成,直徑比鑽孔樁設計直徑1.2m大20 長度為1.5 2.0公尺,護筒製成整體...