1. 編制目的 1
2. 編制依據 1
3. 適用範圍 1
4. 施工準備 2
5. 施工方法 2
6. 工藝流程 2
6.1施工概況 2
6.2施工順序 2
6.3與地連牆（冠梁）連線處處理 2
6.4托架安裝 2
6.5鋼圍檁安裝 3
6.6鋼管支撐安裝 4
6.7施加軸力 4
6.8鋼支撐拆除 5
7. 主要機具及裝置 6
8. 勞動力組織 6
9. 質量標準及注意事項 6
9.1總體質量要求 6
9.2原材料及半成品檢查 7
9.3施工要點 7
10. 安全措施 7
11. 文明環保措施 8
1. 編制目的
規範鋼支撐加工、安裝工藝，指導鋼支撐施做，保證基坑穩定。
2. 編制依據
2.1《地下鐵道工程施工及驗收規範》（gb50299-1999，2023年版）
2.2《地鐵設計規範》(gb50157-2003)
3. 適用範圍
適用於地鐵明挖車站（不含附屬出入口）鋼支撐施工。
4. 施工準備
4.1鋼支撐、鋼圍檁及其配套構件已按計畫到場，並報監理工程師驗收確認。
4.2現場已測放出每道鋼支撐軸心位置及標高。
4.3液壓千斤頂已標定。
5. 施工方法
鋼支撐架設與基坑土方開挖是深基坑施工密不可分的兩道關鍵工序，鋼支撐安裝嚴格按施工方案要求的時間進行，滿足設計工況要求。
鋼支撐安裝採用龍門吊、汽車吊或履帶吊進行，人工配合。軸力施加採用液壓千斤頂和油表進行。
6. 工藝流程
6.1施工概況
略6.2施工順序
鑿出預埋鋼板（圍護結構上植筋）→測放托架支撐點→安裝托架→安裝鋼圍檁→吊裝鋼支撐→預軸力→楔塊鎖定→後期軸力監測
6.3與地連牆（冠梁）連線處處理
採用預埋鋼板的，先將鋼板鑿出。不是預埋鋼板、或鋼板預埋位置偏差大無法使用的，採用植筋將鋼圍檁托架錨固在地連牆上。
鋼圍檁位置處的地連牆凸出部位採用風鑽鑿除，整平鋼圍檁與地連牆接觸面，防止鋼圍檁與地連牆面接觸不緊密和圍檁傾斜不垂直的情況出現。
6.4托架安裝
托架的位置、間距滿足方案要求，同一側及兩側托架的標高必須嚴格複核，確保鋼圍檁在同一水平面。安裝時先施工兩端托架作為定位，再拉線安裝中間的托架。
托架與預埋鋼板焊接的，必須逐個檢查托架焊接質量。採用栓接的，必須逐個螺栓檢查是否擰緊到位。
植筋方式托架安裝參考圖：
預埋鋼板焊接方式托架安裝參考圖：
6.5鋼圍檁安裝
托架上劃出鋼圍檁位置標記，或在托架上焊接小鋼板作為鋼圍檁定位措施。鋼圍檁採用龍門吊或吊車吊裝到托架上。鋼圍檁準確就位後，接頭之間採用鋼板幫焊。
轉角處鋼圍檁之間採用三角鋼板加固，見以下參考圖：
鋼圍檁連線加固完成後，與托架間有空隙的，採用適合厚度的鋼板塞焊牢固；與地連牆間有空隙的，採用細石混凝土填塞密實。
6.6鋼管支撐安裝
基坑寬度能滿足一次吊裝就位的，鋼管支撐宜在基坑外連線好。否則，採用分段吊裝、基坑內連線的安裝方法。安裝前檢查拼接成型的整段或分段鋼管支撐長度、垂直度、高強螺栓擰緊效果，不符合要求的要進行校正。
在兩側鋼圍檁上測放出鋼管支撐的十字軸線及法蘭鋼板輪廓線，確保鋼管支撐準確定位。
鋼管支撐與鋼圍檁之間採用焊接加固，焊接質量應滿足要求。鋼管支撐和格構柱的連線採用u型卡箍固定，連線形式參考圖如下：
6.7施加軸力
6.7.1預加軸力確定
鋼管支撐在施加軸力後、用鋼楔鎖定時，軸力會有一定的損失，從而降低安全係數。軸力損失值可通過多次預加軸力與鎖定後軸力測量後確定，以便為後續提高預加軸力提供依據。
6.7.2軸力施加方法
鋼管軸力施加遵循循序漸進、不斷施加的方法，不能一步到位。軸力施加通過安裝在活絡頭兩側的千斤頂進行。2臺千斤頂工作要同步，在軸力達到設計要求值時，待壓力穩定後採用特製鑄鐵楔子塞緊鎖定，並再次檢查各連線點的情況，必要時對節點進行加固。
支點焊接加固完畢後將千斤頂拆除，然後輪換頂壓向前施工。
6.7.3軸力施加要求
選用的千斤頂頂力要滿足設計預加軸力要求。活絡頭的製作要考慮滿足頂力的要求。
鋼支撐端麵與軸線必須垂直，千斤頂必須處於水平位置。千斤頂與活絡頭連線部位牢固平穩後才能進行頂壓。
支撐桿件必須滿焊，焊縫厚度長度能承受全部支撐力或與支撐等強度，必要時增設肋板，以滿足端頭穩定的要求和傳遞支撐力的要求。
為保證施加軸力時斜撐鋼圍檁不會水平移動，每層斜撐鋼圍檁須設定抗剪凳,具體是在斜支撐中心兩側設定兩個抗剪凳。抗剪凳位置應與實際護披樁位置相對應。
為防止鋼支撐在施加軸力時由於自重產生過大的撓度，在對鋼支撐施加軸力時吊裝鋼絲繩必須持力，不得放鬆。
分級施加軸力過程中，要經常檢查支點情況，隨時準備對節點進行加固。
6.8鋼支撐拆除
6.8.1鋼支撐的拆除順序
鋼支撐拆除應隨車站結構施工程序分段分層拆除。先拆除斜鋼支撐，後拆直鋼支撐（先拆除短鋼支撐，後拆長鋼支撐）。
6.8.2鋼支撐的卸力及起吊
用龍門吊或汽車吊將鋼支撐托起，在活動端設2臺千斤頂，施加軸力至鋼楔塊鬆動後，取出鋼楔塊，逐級解除安裝至取完鋼楔。卸力過程中要注意觀察，防止鋼支撐突然鬆動，同時防止鋼楔掉到井下出現安全隱患。確認鋼支撐和鋼圍檁完全脫離後，再進行起吊。
6.8.3鋼圍檁拆除
待鋼支撐拆除完畢後，分段拆除鋼圍檁。先在圍檁上固定好鋼絲繩吊點，再用割槍把鋼圍檁和托架之間的焊縫先割開，確認與支護樁脫離完全後進行起吊，吊到指定地點後堆放整齊。
7. 主要機具及裝置
8. 勞動力組織
每作業班施工人員配備表
9. 質量標準及注意事項
9.1總體質量要求
9.1.1製作要求：下料、切割、法蘭連線、焊接、安裝等工序嚴格按鋼結構焊接技術規程進行。
9.1.2安裝要求：
鋼支撐安裝前先在地面進行預拼裝以檢查鋼支撐的平直度，拼接支撐兩頭中心線的偏心度控制在2cm以內。鋼支撐安裝必須及時，架設必須準確到位，保證在一條直線上，並嚴格按設計圖紙的要求施加預應力。
9.1.3監測要求：專人對支護結構和鋼支撐的變形、位移進行監測。
9.1.4驗收要求：鋼支撐加工、安裝後均必須組織驗收。驗收標準如下：
9.1.4.1鋼支撐兩段的標高差以及水平面偏差不大於20mm且不大於鋼支撐長度的1/600；
9.1.4.2鋼支撐撓曲度不大於鋼支撐長度的1/1000；
9.1.4.3鋼支撐水平軸線偏差不大於30mm；
9.1.4.4鋼支撐中心標高與同層鋼支撐頂面的標高差不大於30mm。
9.1.4.5鋼支撐與立柱的偏差不大於5cm。
9.2原材料及半成品檢查
9.2.1鋼支撐、鋼圍檁及其配套構件進場後必須檢查其質量合格證明檔案，經監理審驗後方可使用。
9.2.2加工好的鋼支撐必須逐道進行尺寸、外觀、法蘭連線等方面的檢查，合格後做好標記，便於取用。焊縫應逐條敲擊檢查，並應選擇有代表性的焊縫做探傷檢測。
9.2.3鋼支撐嚴格按設計和技術交底加工，接頭部位相互錯開。
9.3施工要點
9.3.1安裝前地連牆的強度、剛度要滿足支撐要求。
9.3.2鋼圍檁安裝時，務必使托架與圍檁緊密接觸，圍檁與鋼支撐接觸面須豎直，不密貼處應採用細石砼封閉。圍檁轉角應相互垂直，防止鋼支撐與圍檁接觸不緊密或偏心情況出現。
9.3.3在開挖到設計位置後立即安裝鋼支撐並施加設定的預應力，支撐連線處必須牢固。千斤頂、壓力表等加力裝置定期校驗，確保預加軸力準確。
9.3.4鋼支撐安裝就位時，對軸線、標高進行測量，確保就位準確。
10. 安全措施
10.1吊裝作業、施工用電、高處作業等應符合相關安全管理規定。現場設定安全警界線並派專職安全員全過程監督鋼支撐拆除施工。
10.2進入基坑施工的人員上下通行由斜道或扶梯上下，不攀登模板、腳手架或由繩索吊斗上下。
10.3鋼支撐安裝時，在端部採取固定支托措施，防止支撐滑落或撞擊已安裝好的支撐。
10.4挖土或吊安下一道鋼支撐時，嚴格禁止撞擊已安裝好的支撐。
10.5施工人員不得在架好的鋼支撐上穿越行走。
10.6鋼支撐拆除必須經過總工程師同意，並由專人組織實施，安全員進行檢查。拆除鋼支撐腰梁後，一定要注意預防鋼腰梁突然塌落。
10.7吊裝作業不宜安排在夜間施工。確需夜間作業時，必須確保照明充足，但不得影響作業人員視線。
11. 文明環保措施
製作鋼支撐、鋼圍檁的材料在場內應分類堆放，一頭平齊。加工好的鋼支撐應有編號標識牌。
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