1.適用範圍
適適用於青榮城際鐵路ⅲ標段第二專案部橋梁工程鑽孔樁水下混凝土灌注施工。
2.作業準標
在鑽孔施工前技術負責人必須根據相關規範編制具體的水下混凝土施工技術交底和制訂有效的安全技術措施，確保技術措施切實可行，將技術交底用書面形式下發至施工班組使其真正體會交底的內涵、清楚工藝流程、掌握作業要領和相關施工要點。
樁基礎的布置型式採用行列式，樁身混凝土為c30,環境作用等級為t1
施工過程中所需要的工具準備齊全（漏斗、浮球、水桶等），測繩、計算器，混凝土灌注記錄表等。
3.技術要求
水下混凝土配合比由指揮部中心試驗室統一試配並經專業監理工程師審查合格後下發至下屬各架子隊。專案開工前，應由指揮部試驗人員從中心試驗室開具配合比，每根鑽孔樁混凝土灌注前，應明確混凝土等級，根據相應的施工配合比拌製混凝土。
3.2.混凝土的各種原材料提前進場並取樣送至中心試驗室進行檢驗，整個過程要有監理工程師見證。
3.3.鋼筋原材及相關試驗報告
鋼筋原材由指揮部統一購買，材料進場後取樣送檢。下鋼筋籠前，鋼筋力學、焊接試驗需全部合格，並有試驗報告。
4.施工程式與工藝流程
每根鑽孔樁澆築為乙個完整的施工流程，各程式間必須緊密相連，保證施工質量。
5.施工要求
5.1.1開工前對所有人員進行技術交底，焊工、起重工等特殊工種必須持證上崗。
為加快鋼筋籠焊接速度，準備足夠數量的焊工，且技術過硬。混凝土灌注人員具有豐富的施工經驗、反應靈敏。
5.1.2備用發電機1臺，工作正常，確保施工過程中不停電。
5.1.3每個作業班組配備4～6臺電焊機以滿足施工要求，焊條準備充分。
5.1.4導管數量、規格、水密性和抗拉試驗滿足要求。
5.2施工工藝
5.2.1成孔、清孔、驗孔
在孔深達到設計標高後，採用驗孔器自檢孔徑和垂直度，自檢合格後報監理工程師。清孔合格後立即下放鋼筋籠。
5.2.2 鋼筋籠製作及吊裝
（1）、為防止變形，鋼筋籠的主筋與箍筋結點處應點焊加固，在主筋內側每隔2.0m加設一道φ20mm的加勁箍，箍內設十字加強支撐。不允許在吊裝過程中變形。
（2）、鋼筋籠過長時，分段製作吊裝。每段鋼筋籠搭接時採用單面焊接，搭接長度不小於10d，並按50%錯頭。
（3）、分段吊裝鋼筋籠的方法是：先將下段掛在孔內臨時固定，吊起第二段進行焊接，注意應在主筋上每隔200cm設定梅花型定位耳環，保證保護層厚度。鋼筋籠吊裝時，應在上口設「鋼扁擔」，先水平平衡吊起，再公升起「鋼扁擔」將鋼筋垂直吊入孔。
鋼筋籠入孔定位準確並經複測沉渣厚度小於規定值後立即下鋼導管。
（4）、下鋼筋籠時應對準樁孔中心，孔口兩人穩住，使其不晃動，並緩慢勻速下落，不得撞擊孔壁。
（5）、鋼筋製作時應按設計要求預埋聲測管的，必須確保定位牢固，焊縫嚴密，不得滲，管體豎直，焊接完成後需灌滿清水。
（6）、邊下鋼筋籠邊卸掉加勁箍間的十字支撐，小心謹慎，不得掉入孔內。
5.2.3鋼導管安裝
（1）、鋼導管技術要求
導管要求採用內徑200～300mm，具有足夠的抗拉強度，接頭的氣密性良好。導管使用前應進行水密承壓和接頭抗拉試驗。進行水密試驗的水壓不應小於孔內水深1.
3倍的壓力，也不應小於導管壁和焊縫可能承受灌注混凝土時最大內壓力p的1.3倍，p=rchc-rwhw
式中：p為導管可能受到的最大內壓力（kpa）；
r:為混凝土拌和物的重度(kn/m3)取20 kn/m3；
h.為導管內混凝土柱最大高度（m），以導管全長或預計的最大高度計；
r.為孔內水或泥漿的重度（kn/m3）；
h.為孔內水或泥漿的深度（m）。
（2）、安裝導管
鋼導管內壁應光滑、圓順，內徑一致，其誤差應小於±2公釐，介面嚴密。使用前進行試拼和水密、承壓和接頭抗拉試驗，按自下而上順序編號和標示尺度。導管組裝時每節導管的接頭處均塗抹潤滑油，並上密封橡膠
圈。導管組裝後軸線偏差，不超過鑽孔深的0.5%並不大於10cm。組拼後須
用球塞、檢查錘作通過試驗。
導管長度按孔深和工作平台高度決定。混凝土漏斗底距鑽孔上口，大於一節中間導管長度。導管底部距孔底控制在20～40cm。
（3）、二次清孔
灌注水下混凝土前應檢查沉渣厚度，柱樁不大於5cm，摩擦樁不大於10cm。如沉渣厚度超出規範要求，則進行二次清孔，以確保成樁質量。
5.2.4水下混凝土灌注
（1）、首批封底混凝土
鋼筋籠下放完畢後，按序號拼裝導管，安裝上部料斗。料斗要滿足孔樁混凝土封底最少方量。根據樁徑，樁孔深度，導管距孔底的間距，導管的埋置深度及導管內混凝土的高度等因素，按下式計算首批封底混凝土最少數量。
v=3.14×d（h＋h＋0.5t）/4
式中：v 首灌混凝土數量，單位m；
d 成孔樁徑，單位m；
l 樁孔深度，單位m；
h 導管埋入混凝土深度，單位m；
h 灌注前測得的導管下口距孔底高度，單位m；
t 灌注混凝土前孔底沉渣厚度，單位m。(柱狀5cm，摩擦樁10cm)
經計算，首批混凝土方量較大時，在實施過程中具體做法是：首先裝滿3m3的漏斗，當漏斗拔塞放料時，混凝土運輸車及時快速將罐車內剩餘混凝土幫浦送至儲料斗內，保證首批混凝土連續不斷灌入樁孔內。
（2）拔塞
待混凝土漏斗裝滿後才能拔塞，首批混凝土灌入孔底後，立即探測孔內混凝土面高度，計算出導管內埋置深度，如符合要求，即可正常灌注。如發現導管內大量進水，表明出現灌注事故。
（3）、後續混凝土灌注
混凝土採用罐車運輸，吊車配合導管灌注。灌注開始後，應緊湊連續地進行，嚴禁中途停工。在灌注過程中，應防止混凝土拌和物從漏斗頂溢位或從漏斗外掉入孔底，使泥漿內含有水泥而變稠凝結，致使測探不準確；應注意觀察管內混凝土下降和孔內水位公升降情況，及時測量孔內混凝土面高度，正確指揮導管的提公升和拆除；導管的埋置深度應控制在2～6m。
同時應經常測探孔內混凝土面的位置，即時調整導管埋深。
導管提公升時應保持軸線豎直和位置居中，逐步提公升。在灌注過程中，當導管內混凝土不滿，含有空氣時，後續混凝土要徐徐灌入，以免在導管內形成高壓氣囊，擠出管節間的橡皮墊，而使導管漏水。
混凝土灌注到接近設計標高時，要計算還需要的混凝土數量（計算時應將導管內及混凝土輸送幫浦內的混凝土數量估計在內），通知拌和站按需要數拌製，以免造成浪費。
在灌注將近結束時，由於導管內混凝土柱高減小，超壓力降低，而導管外的泥漿及所含渣土稠度增加，相對密度增大。如在這種情況下出現混凝土頂公升困難時,應在孔內加水稀釋泥漿，並掏出部分沉澱土，使灌注工作順利進行。在拔出最後一段長導管時，拔管速度要慢，以防止樁頂沉澱的泥漿擠入導管下形成泥心。
為確保樁頂質量，在樁頂設計標高以上應超灌1m。
拆除導管動作要快，時間一般不宜超過15min。要防止螺栓、橡膠墊和工具等掉入孔中。已拆下的管節要立即清洗乾淨，堆放整齊。迴圈使用導管4～8次後應重新進行水密性試驗。
有關混凝土灌注情況，在灌注前必須由試驗人員進行坍落度、含氣量、入模溫度檢測，檢測合格後才能灌注；在各灌注時間、混凝土面的深度、導管埋深、導管拆除以及發生的異常現象等，應指定專人進行記錄、旁站。
（4）、灌注混凝土測深方法
灌注水下混凝土時，應經常探測孔內混凝土面至孔口的深度，以控制導管埋深。如探測不準確，將造成埋深過淺，導管提漏，埋管過深拔不出或短樁事故。測深用測繩+重錘法，重錘通常用直徑φ25，長40cm的鋼筋做成。
用測繩繫錘吊入孔內，使之通過泥漿沉澱層而停留在混凝土表面（或表面下10～20cm），根據測繩所示錘的沉入深度作為混凝土灌注深度。本方法完全憑探測者手中所提測錘在接觸頂面以前與接觸頂面以後不同重量的感覺而判別。測錘不能太輕，而測繩又不能太重，否則，探測者手感會不明顯。
在測深樁，測錘快接近樁頂面時，由於沉澱增加和泥漿變稠的原因，就容易發生誤測。探測時必須要仔細，並與灌注混凝土的數量校對以防誤測。
(5)、質量檢測
按設計要求在鋼筋籠安裝時預埋聲測管，成樁後採用聲波透射法進行檢測，沒有預埋聲測管的樁基採用低應變反射波法檢測。
5.2.5水下混凝土施工的常見問題及處理方法
5.2.5.1斷樁
產生原因：
（1）、導管接頭嚴重漏水，造成斷樁。發生這種故障的後果非常嚴重，進水使混凝土形成鬆散層次或囊體，出現浮漿夾層造成斷樁，嚴重影響混凝土質量，導致廢樁重做。
（2）、導管輕微漏水、導管埋入混凝土太深，混凝土含砂率偏小、和易性欠佳等因素，可能造成導管的堵塞，導致澆築中斷，若重新灌注澆築時，則混凝土內存在浮漿夾層，造成斷樁。
（3）、孔壁坍塌。施工中發生孔壁坍塌，往往都有前兆。有時是排出的泥漿中不斷出現氣泡，有時護筒內的水位突然下降，這都是塌孔的跡象。
（4）、由於導管底端距孔底過遠，混凝土被沖洗稀釋，使水灰比增大，造成混凝土不凝固，形成混凝土樁體與基岩之間被不凝固的混凝土填充。
（5）、由於在澆築混凝土時，導管提公升和起拔過多，露出混凝土面，或因停電、待料等原因造成夾渣，出現樁身中巖渣沉積成層，將混凝土樁上下分開的現象；澆築混凝土時，沒有從導管內灌入，而採用從孔口直接倒入的辦法灌注混凝土，產生混凝土離析造成凝固後不密實堅硬，個別孔段出現疏鬆、空洞的現象。
防治措施：
1、成孔後，必須認真清孔，沖孔時間應根據孔內沉渣情況而定。沖孔後要及時灌注混凝土，避免孔底沉渣超過規範規定。
2、灌注混凝土前認真進行孔徑測量，準確算出全孔及首次混凝土灌注量。
3、混凝土澆築過程中，應隨時控制混凝土面的標高和導管的埋深，提公升導管要準確可靠，並嚴格遵守操作規程。
4、嚴格確定混凝土的配合比，混凝土應有良好的和易性和流動性，坍落度損失應滿足灌注要求。
5、灌注混凝土應從導管內灌入，要求灌注過程連續、快速，準備灌注的混凝土要足量，在灌注混凝土過程中應避免停電、停水。
6、確保導管的密封性，導管的拆卸長度應根據導管內外混凝土的上公升高度而定，切勿起拔過多。
鑽孔灌注樁作業指導書
1.編制目的 明確橋梁樁基鑽孔灌注樁作業的工藝流程 操作要點和相應的工藝標準，指導 規範樁基作業施工。2.編制依據 高速鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 tb10752 2010 鐵路混凝土工程施工質量驗收標準 tb10424 2010 高速鐵路橋涵工程施工技術指南 鐵建設 2010 241號 高速鐵路...
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鑽孔灌注樁施工方案 一 編制依據 1 施工圖紙 2 樁基施工規範 jgj94 2008 3 地基與基礎工程施工驗收規範 4 我單位施工的類似工程相關經驗 二 施工準備 技術準備 準備施工機械裝置,清除雜物 淤泥，平整樁基範圍內的場地並壓實。場地平整和施工便道 現有線路拆除，合理布置施工便道，與鑽孔位...
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1 目的 明確u型槽抗浮樁作業的工藝流程 操作要點和相應的工藝標準，指導 規範樁基作業施工。2 編制依據 1 合肥市濱湖新區環湖北路道排工程設計圖紙。2 國家及相關部委頒布的法律 法規和市政工程頒布的現行設計規範及相關質量驗收標準及其它有關檔案資料。3 工地現場調查 採集 諮詢所獲取的資料。4 本公...