依據jtg f80/1—2000 jtj042—94
作業指導書
名稱：冬季施工作業指導書
編號：版本：
受控狀態：
發文編號：
中鐵四局集團第四工程****
十天高速a-cd18標專案經理部
2023年3月28日發布2023年3月28日實施
目次1、編制依據 2
2、目的 2
3、適用範圍 2
4、冬季混凝土施工工藝 2
5、鋼筋的焊接 6
6、砼質量檢查 6
7、冬季施工注意事項 7
1.1鄂陝界隧道a-cd18標招標檔案及施工檔案。
1.2現行有關標準及規範。
通過砼工程冬季施工過程進行控制，確保砼工程的施工技術、安全、質量。
本作業指導書適用於鄂陝界隧道a-cd18標隧道工程的冬季砼施工作業。
由於冬季施工，混凝土在低溫下比在常溫下強度發展緩慢，當外界氣溫很低或養生保護不好時，容易發生混凝土早期受凍，如何使混凝土強度增加以防止早期受凍，同時提高混凝土抗凍能力是非常重要的。因此選擇混凝土組成材料很重要，尤其水泥品種、標號，水灰比，以及外加劑等。
水泥：對冬季施工應選擇活性高、水化熱適中的水泥品種，應優先用矽酸鹽水泥或普通矽酸鹽水泥。水泥標號不得低於32.
5級，水灰比不得大於0.6，水泥用量一般不得少於300kg/m3。
骨料：冬季施工中，對骨料要求除沒有冰塊、雪等凍結物外，還要求清潔、級配良好，質地堅硬，不應含有易被凍壞的礦物。骨料中含泥量對混凝土抗凍性有很大影響，可用幹篩辦法將凍乾的泥土除去，使含泥量符合規定要求。
冬季混凝土所用骨料的貯備地點應選擇地勢高、排水好的地方。
拌合水：冬季施工混凝土拌和用水的質量要同常溫季節配製混凝土的標準一致，要使用潔淨水，不得含有機髒物及礦物雜質的水。
外加劑：澆築混凝土時可加入速凝劑、防凍劑和減水劑等外加劑，以提高混凝土的抗凍性。
冬季施工的混凝土拌和材料需要加熱。通過加熱混凝土材料，使混凝土在攪拌、運輸和澆灌以後，還蓄有相當的熱量，具有適當的溫度，以便不致受到凍害，並在一定的養護條件下硬化，逐步增長到所要求的強度。
水泥不得以任何方式加熱，外加劑使用熱水在外加劑稀釋桶內進行，冬季施工混凝土拌和料中的水和砂子一般需要加熱。加熱時應優先加熱水，水的加熱溫度一般不超過80℃，極限可以達100℃，但應安排好投料順序，向拌和機投料順序必須遵照先投拌和水及砂石骨料，然後再投入水泥，以保證水泥不因水溫太高出現速凝和假凝。如果將水加熱到最高溫度，還滿足不了混凝土拌和溫度的要求，再考慮加熱骨料。
當砂子及石子存在凍塊時則必須加熱使凍塊溶化。一般砂石料加熱不超過60℃。確定混凝土各組成材料加熱溫度時，主要考慮加熱的可能性、有效性和經濟性。
優先考慮加熱拌和水是最經濟、最有效的方法。而且加熱拌和水的方法和裝置簡單，採用電加熱或蒸汽鍋爐加熱。
按混凝土出機溫度要求，原材料經過加熱，運往拌和機進行拌和，為保證冬季施工混凝土質量，原材料計量一定要準確，允許偏差不得大於下列數值：水泥±1%；砂石±2%；水、外加劑溶液±1%。施工前要檢查裝置是否正常，開機前要用熱水沖洗攪拌機。
攪拌時間是影響混凝土質量和攪拌機效率的重要因素。攪拌時間與攪拌機的型別、容量、骨料品種、粒徑、水灰比、外加劑品種、原材料溫度及混凝土坍落度等有關。冬季施工為使材料間熱量交換和投料順序改變，一般比常溫季節拌和時間要適當延長（具體通過試驗確定），比一般拌和時間延長1.
2～1.5倍。
混凝土拌和投料時一定不能把冰雪和骨料凍塊投入拌和機內，這會給混凝土溫度造成損失，而且大於8cm左右的凍塊，很難通過攪拌被粉碎和融化，熱量尚未平衡的凍團骨料除給混凝土運輸帶來困難外，更主要的會影響混凝土的質量。
不摻外加劑的砼拌合物的出機溫度不宜低於20℃，入模溫度不得低於10℃；對摻用防凍劑的砼拌合物的出機溫度不宜低於10℃，入模溫度不得低於5℃。
冬季施工混凝土攪拌前，質量檢查要增加如下內容：
（1）原材料質量和加熱溫度；
（2）要經常檢驗水灰比和砂石含水量；
（3）混凝土出機口溫度；
（4）經常進行坍落度檢查。
混凝土出機後應妥善地運到澆築地點。在使用中要經常清除混凝土容器中粘附的硬化混凝土殘渣，並及時清除殘渣凍塊。各種裝混凝土的裝置在使用前，需用熱水清洗加溫。
在運輸過程中加強保溫，運輸工具應有保溫措施，要防止混凝土溫度損失、表面凍結及混凝土離析、水泥砂漿流失及坍落度變化等。
混凝土澆築前的準備工作主要包括：「刨毛」、清基、立模、鋼筋綁紮、基底及舊混凝土加熱等。這些工作對混凝土質量有密切關係，都必須按要求做好。
冬季施工混凝土時，在澆築前要求清除模板和鋼筋上的汙垢，防止混凝土凍結在容器上。在嚴寒條件下，暴露較久的老混凝土，表面溫度（包括側面）通常是負溫。在這些部位澆築新混凝土時，如果未對其進行足夠的加熱處理，或沒有足夠的澆築溫度時，都將使新舊混凝土接縫遭致早期受凍，而出現裂縫。
考慮到混凝土冬季施工的特殊性，混凝土輸送幫浦管道安設做到施工方便，盡可能做到澆築的連續性，加快供料，縮短作業時間，這樣可以減少混凝土溫度損失，避免表層受凍，混凝土輸送幫浦管道要採取外裹石棉等保溫材料進行全面保溫處理，減少砼輸送過程中的溫度的損失。混凝土結構不宜留置水平施工縫。如因澆築不連續留有施工縫，在繼續澆築混凝土前，應清除掉表面的水泥薄膜和鬆動石子，使表面濕潤並沖洗乾淨，使舊混凝土表面溫度高於+2℃，然後鋪水泥漿或砂漿一層，才可繼續澆築混凝土。
混凝土澆築前用蒸汽或暖棚鍋爐公升溫給模板及鋼筋加熱至正溫。
混凝土的養護方法，根據技術經濟比較和施工的可行性，採取火爐暖棚法加熱養生。混凝土抗壓強度達到設計標號的40%前，不得受凍。同時在洞外搭設簾子防止冷空氣進洞。
模板拆除應符合以下規定：
(1)根據結構條件與養護試件的試驗，證明混凝土已達到要求的抗凍強度及規範規定的拆模強度後，模板方可拆除。
(2)加熱養護結構的模板和保溫層，在混凝土冷卻至5℃以後方可拆除；當混凝土與外界氣溫相差大於20℃時，拆除模板後的混凝土表面應加以覆蓋，使其緩慢冷卻。
焊接鋼筋一般易在室內進行，不得已在室外進行時，最低溫度不得低於-20℃,並需採取防雪擋風措施，減小焊件溫度的梯度和防止焊接後的接頭立即接觸冰雪。
檢查外加劑的摻量，測量水和外加劑溶液以及骨料的加熱溫度和加入攪拌時的溫度，測量砼自攪拌機中卸出時和澆築時的溫度。每一工作班至少應測量檢查四次。
對摻用防凍劑的砼，在強度未達到3.5n/mm2以前每2h測定一次，以後每6h一次；
砼試件除滿足規範規定的組數外，還應增加不少於兩組與結構同條件養護的試件，分別用於檢驗受凍前的砼強度和轉入常溫養護28d的砼強度。與結構構件同條件養護的受凍砼試件，解凍後方可試壓，砼試件不得在受凍狀態下試壓。
7.1建立排程預氣象部門的密切關係，通過電視、廣播和報紙的發布，及時準確地進行天氣預報，提前做好防凍工作。
7.2提前備足防凍器具和材料，如砂石料、水泥和施工用水等以減小冬季對施工的影響。
7.3及時做好施工便道等的防滑準備工作，保證道路暢通無阻。
7.4冬季施工，要加強水管、儲水箱的保溫工作，防止管子凍裂、管路堵塞。
7.5加強混凝土施工的管理，按要求做好混凝土的拌和、運輸、澆築、養護，保證施工質量避免因混凝土的凍結影響混凝土的凝固，降低混凝土的強度而返工。
7.6做好粗骨料、細骨料和攪拌用水的加熱，嚴格按要求控制混凝土的拌制溫度，保證混凝土的質量。
冬季施工作業指導書
第一章總則 1 冬季施工期的劃分，路基工程 晝夜平均溫度在 3 以下，且連續10d以上，或者晝夜平均溫度在 3 以上，但凍土沒有完全融化時，即進入路基冬季施工 橋梁工程 室外日平均氣溫連續5d穩定低於5 時，橋梁工程即進入冬季施工。2 冬季施工準備工作 2.1技術準備 冬季施工專案要制定相應冬季施工...
冬季施工作業指導書
一 冬季施工特點 冬季施工由於施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，尤以砼工程居多。2 質量事故出現的隱蔽性 滯後性。即工程是冬天幹的，大多數在春季才開始暴露出來，因而給事故處理帶來很大的難度，輕者進行修補，重者重來，不僅給工程帶來損失，而且影響工程的使用壽命。3 冬季施工的計畫性和準備工作...
路基冬季施工作業指導書
冬季施工方法 摘要 在冬季施工時，由於氣候寒冷，不但會使施工效率受到一定的影響，而且還增大了工程的成本，如為保溫 防寒 破凍而增加的額外成本，更重要的是，冬季施工給施工質量帶來了不利因素，因此，除了按照正常施工條件下根據涉及 規定進行施工外，冬季施工另外還有一些特殊要求。關鍵詞 冬季 混凝土 保溫 ...