班級：11車輛一班
姓名：學號：
指導老師：毛彩雲
學校：華南農業大學
一、 起動機的拆裝與檢測
一、學習目標
1.通過拆裝掌握起動機的結構，熟練拆裝技巧
2.初步了解起動機的調整
3.了解起動機各部件的效能引數
4.掌握起動機的檢測方法
二、儀器與工具
1.起動機
2.拆裝工具（一字旋具、十字旋具、鉗子、扳手等）
三、內容
1.分解
1) 從電磁開關接線柱上拆開起動電機與電磁開關之間的連線導線
2) 鬆開電磁開關總成的兩個固定螺母。取下電磁開關總成。
3)拆下換向器的兩個螺栓,取下換向端蓋。
4)拆下電刷架及定子總成。
5)將起動機電樞總成及小齒輪撥桿一起從起動機機殼上拉出來
6)從電樞軸上拆下電樞止推擋圈的右半環、卡環、電樞止推擋圈左半環,拆下超速離合器總成。
2.組裝
起動機的組裝程式與分解相反
起動機的檢測
儀器與工具
已分解的起動機部件、蓄電池、導線、百分表、萬用表等
三、檢測內容
1．電樞的檢查
銅條與軸之間的絕緣情況。
銅條之間的斷路試驗。
電樞軸跳動的情況。
2．炭刷磨損程度的情況
3.起動機外殼變形的情況
4．電磁開關線圈斷路的情況
5．小齒輪及單向離合器的情況
6．檢查電樞軸與襯套的磨損情況
7.資料的檢測：
（1）轉子電阻：2.9歐姆
（2）線圈電阻：0.1、0.5、0.3歐姆
8.裝的一般步驟是：先將離合器和移動叉裝入後端蓋內，再裝中間軸承支撐板，將電樞軸裝入後端蓋內，裝上電動機外殼和前端蓋，並用長螺栓結合緊，然後裝電刷和防塵罩，裝起動機開關。
二、 發電機的拆裝
實驗目的熟悉發電機的結構：掌握拆裝發電機的程式、工具量具和儀器的使用、拆裝發電機的技術要求。通過寫實驗報告掌握拆裝發動機工藝檔案的基本功。
實驗要求 1.學生在做實驗之前要先預習，做實驗過程要按拆卸和分解順序擺放零件並做好記錄。
2.學生3人一組，每組同學必須嚴格按照實驗操作步驟，每個人都要動手完成發電機的拆卸和裝配工作。
3.實驗裝置檯鉗、拉器、十字螺絲刀、開口扳手、梅花扳手
拆裝步驟
1、鬆開固定螺母，拆下防塵蓋；
2、分別拆下濾波器、電壓調節器、鎮流器；
3、鬆開後端蓋固定螺栓，用木槌輕敲轉子軸以拆下後端蓋；
4、鬆開定子固定螺栓，取下定子總成；
5、鬆開帶輪固定螺母，取下帶輪和轉子總成；
6、裝配時按拆下的反順序3裝上即可。
交流發電機各部件的檢修
1.轉子檢修
a：檢查轉子是否開路。用歐姆表檢查發電機滑環之間的導通性
b：檢查轉子是否接地。用歐姆表檢查交流發電機的滑環和轉子之間是否導通
c：檢查滑環是否粗糙或有擦傷，如有擦傷，則應更換轉子
2.檢查發電機定子
a：檢查定子是否開路。用歐姆表檢查發電機的線圈兩端是否導通，如不導通應該更換
b：檢查定子是否接地，用歐姆表檢查線圈和驅動端架之間是否導通，如果導通則應更換
3.檢查整流器
a：檢查正向整流。
b：檢查負向整流。
電路連線
啟動系統：
啟動系統的組成部分有蓄電池（電源）、啟動機（動力部分）、控制裝置。
由於啟動開關直接和電磁開關連線，流經的是大電流。當開關斷開時，易產生火花，損害開夭，所以增設了啟動繼電器，用小電流控制大電流，線路下圖所示。
工作原理：當發動機啟動後，發電機中性點輸出電壓，使保護繼電器中的線圈流過電流，產生磁場，斷開線路，故啟動繼電器中的線圈形成斷路，使線路斷開，從而斷開啟動機中的電流。在啟動開關沒有斷開的情況下，保護啟動機。
充電系統：
發電機的檢測主要是判斷內外打鐵，用萬用表可簡單測得，內搭鐵時，f極與電機外邊的鐵導通，否則是外搭鐵，如下圖：
工作原理：圖中電源就相當於發電機，當調節器f極與負極之間的燈被點亮，則為內搭。相反，則為外搭。
點火系統：
點火系分為三種：為機械式、霍爾式、磁感應式。
分電器的檢修
（1）檢查斷電器觸點接觸情況：將觸點分開察看接觸面是否有油汙、燒蝕、凸凹不平及觸點間能否全面接觸。如觸點有油汙，可用乾布稍沾些汽油將其擦淨；如觸點有輕微燒蝕，可用細砂紙擦磨乾淨；如表面嚴重燒蝕、凸凹不平時，應更換觸點總成。
兩觸點的中心線應重合，否則應用尖嘴鉗校正。
檢查分火頭和分電器蓋是否漏電。可在汽車上利用點火線圈的高壓電對準分火頭進行跳火試驗。若能跳火，說明分火頭漏電。分電器蓋如有裂損應更換。
電子點火系統電路圖：
冷卻電路：
冷卻電路主要是要檢測出風扇以及溫控開關的高低檔，然後對應接線就可以檢測出風扇高低檔剛剛啟動時的水溫。電路圖如下：
經檢測：風扇低檔啟動時的水溫為86°，而高檔啟動時水溫為94°。
汽車電器實習報告
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汽車電器知識
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