六十年代有首歌，唱響四方流行南北，聽後也足實叫人振奮，令人昂揚，叫《我們走在大路上》。歌中唱到：
「我們走在大路上，
意氣風發鬥志昂揚。
……」 小時候上學放學，到隊裡出工，下山進城趕場，走的都是高坡疊坎彎彎曲曲的小路。走在上學下學的路上，心裡總在想：歌中說的「大路」到底是什麼樣子？
走著那樣的大道能讓人「意氣風發，鬥志昂揚」，該多好哇！然而，什麼時候能踏上這樣的大道心裡卻一點兒數都沒有。
那時，在祖國的大地上，像今天這樣寬闊的大路還根本沒有，作者就能寫出這樣亢奮有力，鼓勵人們奮進的歌，的確讓筆者折服，這支歌確實也能讓人振奮和產生諸多的暢想。
彈指一揮間，五十多年過去了。現而今，歌中所想象的大路不但有了，而且還多的是。而且到處都在建設，條條都在不斷的延伸。
有人一定會說，作者要是看到了今天大道仟佰的景況，定會高興得不得了。我說也不一定，或許他會像我輩一樣高興不起來。
為啥？因為你看哈，今天的高速路千百條，可哪條是讓你大步走的呀？連出門上哪條路？
怎麼個走法？你都免不了要犯難。一條條的高速路又寬，又平，又暢通，可那你能走嗎？
道上車水馬龍，兩邊又被鐵柵欄擋得嚴嚴實實，就是想走，你也上不了道啊。
在都市裡更是，哪一條街道不寬敞，不平坦，不漂亮？寬的有一百多公尺；窄的少說也不下五十來公尺。走在這樣大路上，可能好多人非但沒有「意氣風發，鬥志昂揚」之感，反倒會有點提心吊膽之憂。
街道雖平坦寬闊，但車流如水，川流不息，叫你走你也得敢走啊。走點邊邊角角，有時還會出事——輕則傷筋斷骨；重則身殘喪命。
好不容易走到斑馬線跟前，能橫過到街對面了，可是不行，紅燈還亮著，車流仍不斷，只有等。等紅燈滅綠燈亮了，心想該是行人的權利了，該行人放心大膽地走了。但事上不行，你還得小心意意，提心吊膽地挪動步子。
因著急的大車小車，的士車，三輪車電單車，仍就不斷地從你面前嗖嗖地插過，與眾行人搶道。它不管你是老人小孩，還是大腹掂掂的閏歸，乙個勁兒鳴喇叭叫眾行人閃開，車爺要先行。
每每這時我心裡總在想：都市裡的街道千百條，可是為誰修的呀？哪條是眾行人的道啊？
我們能不能有這樣的規矩：凡設有斑馬線的道，就該徹底地行人優先，大小車輛就別在搶道行不行？因為在都市裡，總是不開車的是絕大多數，而開車的是極少數呀！
作這樣的規定，不是天經地義的嗎？再說眾行人，修路時沒有出力也是納了稅的呀，也讓他們也享受一點吧。
車爺們要是不開車，上街步行體驗體驗，會否有如此這般考慮？要有，那就謝天謝地，阿彌托福了！
【原創作者曾明；2023年1月於成都，不計空格，共】
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