山西省臨汾至吉縣高速公路
第lm3合同段
中鐵十七局集團第六工程****
二0一一年一月11日
臨吉高速lm3合同段
二0一二年剩餘工程施工計畫
一、工程概況：
lm3合同段，對應路基施工標段為s14～s18，里程樁號為k219+000～k240+350，路線長度為21.35km；按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，整體式路基寬度24.5公尺，分離式路基寬度2×12.
25公尺。全線路面結構為瀝青混凝土路面，汽車荷載等級為公路-i級。主要工程為：
路面底基層12.3km,路面基層12.3km,瀝青混凝土面層17.
6km,水泥混凝土面層5.294km2。
2、剩餘工程量專案及工程數量一覽表：
三、初步擬定2023年剩餘工程施工計畫安排
計畫二零一二年正月十九（2023年2月10日）之後組織主要管理人員進場（2月20日即正月底專案主要管理人員全部進場），進場後根據天氣情況、剩餘路基未交驗段落進展情況及結合我部剩餘瀝青面層施工任務對總體剩餘工程編排合理的施工計畫，進行復工前期準備工作。若天氣情況、路基成型情況理想，則在2月底專案全體施工人員到位（包括所有技術人員、機械操作手、施工車輛），且所有機械（攤鋪碾壓機械、拌和站等）完成維修、除錯至正常。初步擬定施工計畫如下：
1、鄉寧段水穩施工計畫：
鄉寧段剩餘未交驗路基段落為：抗滑樁段k220+600-k220+980共 380公尺、鄉寧互通a匝300公尺、c匝231公尺 ，計畫2023年3月1日開始施工，具體施工安排如下：
至3月10日共用10天時間完成鄉寧段全部剩餘水穩施工任務，3月11日專場至18標施工。
2、吉縣段水穩施工計畫：
2023年3月12日開始施工十八合同段剩餘1.5km水穩，待14標剩餘水穩施工完成後轉場至18標後於3月12日開始施工，具體施工計畫安排如下：
至3月23日用12天時間施工完吉縣段剩餘水穩。
3、瀝青面層施工計畫：
剩餘瀝青面層施工是我部年後重要施工專案，是制約我部來年施工進度的重點工程。年後，我部將根據天氣情況，結合剩餘路基成型情況及相應剩餘水穩施工工程量，總體考慮部署，對剩餘瀝青面層、水穩進行不間斷平行作業施工，在保證總體施工進度的前提下盡量避免窩工情況發生，編排詳細、可行的施工計畫指導總體施工。
（1）鄉寧段瀝青面層剩餘工程施工計畫
3月11日開始施工鄉寧段瀝青面層，具體施工計畫安排如下：
至3月底用約20天時間施工完鄉寧段剩餘瀝青施工任務。
（2）吉縣段瀝青面層施工計畫：
3月31日轉場至吉縣段開始施工。施工順序：剩餘下面層施工——剩餘中面層依次順序施工——剩餘上面層依次順序施工。具體施工計畫安排如下：
至5月2日共用33天時間施工完吉縣段剩餘瀝青施工任務。
4、附屬工程施工計畫安排：
剩餘附屬施工緊隨路基交驗，年後緊隨路基成型情況，及時提前安排附屬施工隊伍早進場做準備，一旦具備施工條件，立即展開施工。年後計畫進場三個邊溝砌築隊伍，鄉寧段1個（施工抗滑樁段及匝道邊溝），吉縣段2個（施工梁場段），施工期間根據實際情況靈活調派，確保工人數量可滿足施工需求。
通訊管道施工隊年後2月10日進場，對剩餘橋梁托架進行安裝，且**分隔帶管道施工緊隨路基交驗完成。
其餘附屬專案，根據施工進展，緊湊安排施工。
四、當前材料儲備情況：
截止目前我合同段水穩備料238852m3,佔總量的94.6%，瀝青備料74530.7m3，佔總量的95%，原材料備料情況滿足來年前期剩餘路面施工需求，剩餘隨施工進展逐步進場；通訊器材托架已進場60%，柵格管進場80%，管箱年後進場，餘量隨施工進展逐步進場。
以上即是我部年後整體施工思路與初步擬定的施工計畫，為確保我部既定施工計畫的順利實施完成，從而確保臨吉高速早日建成通車，仍需路基單位一如既往地積極配合，早日完成剩餘路基施工任務；仍需總監辦、建管處各位領導對剩餘路基工程積極協調、督促，確保我部年後施工目標順利完成。
工期管理計畫
g206懷遠縣渦河五橋及接線工程 編制複核 審核批准 有效狀態 中鐵x局第x工程 渦河五橋專案經理部 二o一五年七月八日 目錄一 編制說明 3 二 專案概況 3 三 專案進度管理的主要目標 3 四 合同工期條款與對策 4 五 影響工期的重大因素分析 5 六 工期總控計畫 5 七 工期節點計畫 5 八...
計畫節點工期參考
1.設計工期 單位 天 說明 標桿企業工期參考 方案階段60天 初設計階段30天 施工圖階段60 70天。2.工程工期 單位 天 說明 該參考工期以專案分期為單位，以土地獲取為起始點。一般占地面積小於5萬m2 總建築面積小於10萬m2，且有大地庫 管樁施工為基準，具體根據實際情況進行調整。工期調整說...
南庄隧道工期計畫
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