1、工程概況
1.工程概況
中石油陝京三線輸氣管道工程（良鄉—西沙屯段）全長86公里。南庄隧道進口位於北京市門頭溝區妙峰山鎮櫻桃溝雲霧山莊內，出口位於海淀區北安河鎮大工村附近。該隧道實長1880m，縱向形式為「斜巷+平巷」，其中進口段斜巷縱坡26.
79%，實長579m，出口段平巷縱坡1.75%，實長1301m。隧道斷面為直牆圓弧拱形，淨寬3.
4m，淨高3.4m,其中牆高1.9m，拱高1.
5m。2.計畫工期目標
進口端開工日期：2023年04月01日
出口端開工日期：2023年04月15日
隧道主體貫通計畫日期：2023年07月31日
二襯及鋪底完成具備管道安裝條件日期：2023年09月10日
資料完成日期：2023年09月30日
3.現階段施工情況
進口端因原施工單位停止施工後，未及時採取抽排水措施，導致斜巷洞內積水量達4000m3,目前正在全力以赴進行抽水工作，抽水效果明顯，預計4月15日即可達到正常開挖條件。但由於洞內積水長期浸泡，圍岩穩定性較差，區域性出現小塌方現象，為了保證施工安全和工程質量，對塌方部位採用錨噴砼加工字鋼進行加強支護。原施工單位進口端斜巷掘進及初期支護已完成444m。
出口端原施工單位掘進及初期支護已完成396m,但由於原施工單位在施工過程中對大工村民房屋炮損及生活用水等問題造成的影響未解決，導致我部在進場準備好後無法開工，經過**部門的協調後，於4月1日開始掘進及初期支護施工。
原施工單位進出口共完成掘進及初期支護830m，為了加快施工進度，根據2023年3月31日編號為s2012-ss-sd-003《變更申請審批表》要求，經過設計變更優化後，將剩餘工程k0+484.6～k1+534.6調整為乙個縱坡，縱坡4.
89%。剩餘平巷掘進及初期支護1050m，剩餘襯砌1880m。
2、目標工期分析
1. 分析依據
（1）隧道設計圖紙和圍岩地質水文資料；
（2）隧道前期施工經驗和以往施工經驗；
(3) 現階段施工現場人員及機械配備情況；
（4）施工現場所處的社會環境影響因素；
2.隧道掘進指標分析
根據不同的圍岩情況，隧道各段迴圈進度安排如下；
（1）進口段
1)進口平巷k0+484.6m-k0+641.2m iv級圍岩段（156.6m）
考慮到所有的出渣及施工材料都要經過斜坡運輸並經過變坡點二次倒運及湧水影響，每槽炮進尺2.2公尺，每天計畫兩個迴圈，每天進尺4.4公尺；月有效工作日按25天計，月進度取110公尺。
2)進口平巷k0+641.2m-k0+765.2m ⅴ級圍岩段（124m）
考慮到所有的出渣及施工材料都要經過變坡點二次倒運，採用短掘短支的支護方式，1個小班掘進1槽炮，並打超前小導管和安裝鋼拱架，第三班掛網片填充及噴射砼，每槽炮進尺2公尺，一天兩個迴圈，每天進尺4.0公尺；月有效工作日按25天計，月進度取100公尺。
3)進口平巷k0+765.2m-k0+903.1m iii級圍岩段（137.9m）
考慮到出渣距離較遠，每槽炮進尺2.2公尺，兩天五個迴圈，每天進尺5.5公尺；月有效工作日按25天計，月進度取137.5公尺。
（2）出口段
1）出口平巷k1+534.6m-k1+124.5m iv級圍岩段（410.1m)
每槽炮進尺2.2公尺，每天爆破3個迴圈，每天進尺6.6公尺；月有效工作日按25天計，月進度165公尺。
2)出口平巷k1+124.5m-k0+951.1m v級圍岩段（173.4m)
採用短掘短支的支護方式，1個小班各掘進1槽炮，並施作超前小導管和鋼拱架，第三班掛網片填充及噴射砼，每槽炮進尺2公尺，兩天掘進五個迴圈，每天進尺5公尺。月有效工作日按25天計，月進度取125公尺。
3）出口平巷k0+903.1m -k0+951.1m iii級圍岩段（48m）
每槽炮進尺2.2公尺，每天進行三個迴圈，每天進尺6.6公尺；月有效工作日按25天計，月進度取165公尺。
3.掘進作業迴圈時間表
（1）進口端各級圍岩典型作業時間表
1）進口端iv級圍岩段作業迴圈時間表（見下表）
表1 進口端iv級圍岩段作業迴圈時間表
2）進口端v級圍岩段作業迴圈時間表
表2進口端v級圍岩作業迴圈時間表
3）進口端iii級圍岩段作業迴圈時間表
表3進口端iii級圍岩段作業迴圈時間表
（2）出口端各級圍岩典型作業迴圈時間表
1）出口端iv級圍岩段作業迴圈時間表（見表4）
表4出口端iv級圍岩段作業迴圈時間表
2）出口端v級圍岩段作業迴圈時間表（見表5）
表5出口端v級圍岩段作業迴圈時間表
3）出口端ⅲ級圍岩段作業迴圈時間表（見表6）
表6出口端ⅲ級圍岩段作業迴圈時間表
4.目標工期的確定
根據進出口施工月進度，施工工期為；
（1）進口段k0+484.6m-k0+641.2m iv級圍岩段（156.6m）
156.6/110=1.42個月
（2）進口段k0+641.2m-k0+765.2m ⅴ級圍岩段（124m）
124/100=1.24個月
（3）進口k0+765.2m-k0+903.1m iii級圍岩段（137.9m）
137.9/137.5=1個月
（4）出口k1+534.6m-k1+124.5m iv級圍岩段（410.1m)
410.1/165=2.48個月
（5）出口k1+124.5m-k0+951.1m v級圍岩段（173.4m)
173.4/125=1.39個月
（6）出口k0+903.1m -k0+951.1m iii級圍岩段（48m）
48/165=0.29個月
進口段施工工期為3.66個月，出口段施工工期為4.16個月，綜合施工工期為3.9個月。貫通日期計畫為2023年7月底。
2023年8月初開始進行二次襯砌的澆築工作，二次襯砌澆築需要40天的施工時間。
交付安裝單位時間暫定為2023年9月10日。
5.按月掘進總體計畫
按照上述分析的掘進計畫及按時間段的氣候及其它影響因素，南庄隧道按月掘進總體計畫表如下表所示。
表7南庄隧道掘進總體計畫
3、工期風險分析
1.圍岩變化大，與設計圖描述存在較大誤差，施工難度有所加大。
2.工程所處的社會影響因素較多，影響正常的施工進度。
隧道進口位於北京市門頭溝區妙峰山鎮桃園村紫雲櫻桃採摘園內，出口段位於海淀區蘇家坨鎮大工村內，社會影響因素較大，加之工地存在爆破施工和棄渣外運，對當地老百姓生活有所影響。從而加大施工難度，掘進速度會有所減慢。
4、工期保證措施
1.組織機構
成立以專案經理為組長的搶工領導小組，具體人員和分工如下：
表8搶工領導小組人員及分工
2.施工人員組織及主要裝置配置
（1）施工隊伍安排、勞動力配備
表9施工隊伍安排表
（2）施工機具配置
1）配置原則；
a.依據本工程特點合理配置先進裝置，盡可能採用機械作業，形成快速高效的生產能力；
b.為滿足工期要求，同類裝置盡可能配置效能穩定，維修率較低的新裝置；
c.裝置能力大於進度指標要求的能力。
2）主要裝置機械配置（詳見表10）
表10 計畫用於本工程的裝置清單
3.管理措施
貝爾隧道工期計畫調整
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工期管理計畫
g206懷遠縣渦河五橋及接線工程 編制複核 審核批准 有效狀態 中鐵x局第x工程 渦河五橋專案經理部 二o一五年七月八日 目錄一 編制說明 3 二 專案概況 3 三 專案進度管理的主要目標 3 四 合同工期條款與對策 4 五 影響工期的重大因素分析 5 六 工期總控計畫 5 七 工期節點計畫 5 八...
2023年工期計畫
山西省臨汾至吉縣高速公路 第lm3合同段 中鐵十七局集團第六工程 二0一一年一月11日 臨吉高速lm3合同段 二0一二年剩餘工程施工計畫 一 工程概況 lm3合同段，對應路基施工標段為s14 s18，里程樁號為k219 000 k240 350，路線長度為21.35km 按雙向四車道高速公路標準建設...