鍋爐火災及預防措施

2022-07-20 09:00:04 字數 2804 閱讀 6426

導熱油鍋爐是一種強制迴圈的有機載體爐,以煤、燃料油、氣體、電等為燃料,以導熱油為介質,利用迴圈油幫浦,強制導熱油進行液相迴圈,將熱能輸送給用熱裝置後,再迴圈回加熱爐重新加熱。有機熱載體爐具有低壓、高溫、高效、節能的特點,廣泛用於化工、紡織、輕工、印染、造紙、建材等行業。

近年來,有些企業為了節省投資,安裝存在問題的導熱油鍋爐,導致故障不斷。加之部分操作、檢修人員業務技術不過關,導熱油鍋爐火災事故時有發生。僅在福建省,2023年以來就發生了2起導熱油鍋爐火災。

1月17日6時,福州市連江縣敖江開發區亞和澱粉廠導熱油罐車間發生洩漏,引起大火,繼而發生猛烈**。6月12日18時,泉州晉江市福建鳳竹紡織科技****導熱油鍋爐車間發生大火,當地消防部門先後調集32輛消防車,213名消防官兵進行撲救。**的導熱油鍋爐房內,設有4臺有機熱載體鍋爐。

鍋爐車間加熱的導熱油的用途是供給生產車間用於布料定型。**前,工作人員正在啟動其中一台鍋爐,對導熱油進行加熱。18點40分左右,導熱油溫度公升至240℃,操作工人準備將加熱好的導熱油接入廠區導熱油輸送主管道,但在他們開啟管道閥門的過程中,閥門發生故障破裂,導熱油噴濺而出,並立即氣化燃燒**,2名操作工人當場被燒成重傷,導熱油從破裂的管道中噴湧而出,燃起熊熊大火,並在鍋爐車間地面形成迅速蔓延的流淌火,造成參與撲救的15名消防人員被高溫導熱油灼傷,企業財產也遭受損失。

導熱油屬於易燃介質,一旦**,很容易蔓延擴大,而且可能產生有毒有害氣體,對工作人員和消防人員造成致命傷害,因此採用導熱油鍋爐的企業,一定要做好火災預防工作。

火災誘因

導熱油鍋爐除了要在電氣防火防爆、防雷防靜電方面做好安全管理和技術措施外,還要特別注意防範以下因素引起的火災。

1 .鼓包、爆管引**災

導熱油在儲存、運輸或執行維護中,可能會不慎混入水分、雜質等。這樣,當導熱油工作溫度達到一定高度時,會引起噴油並著火,或者水分受熱汽化產生高壓,引起裝置超壓**。另外,如果導熱油中殘炭含量超標,導熱油在加熱執行過程中會發生化學變化,生成少量高聚物,同時會因區域性過熱生成焦炭,這些高聚合物和殘炭不溶於導熱油,會懸浮在油中,執行中這些物質可能沉積在鍋筒底部而過熱鼓包,或沉積在管壁上而過熱爆管。

有的企業採取提高出口溫度的辦法保證供熱量,結果使出口溫度接近甚至超過熱載體的最高允許使用溫度,從而加重用熱裝置內部的結焦、結垢程度,使散熱器傳熱效率更低,形成惡性迴圈,直到爐管爆破。另外,過低流速會造成受熱面的大部或區域性管內壁溫度高於允許油膜溫度,從而縮短導熱油的正常使用壽命,導致過熱引起鼓包、爆管。出口溫度超高,流速過低。

2.洩漏引**災

由於法蘭連線、焊接質量、密封等存在問題,或者導熱油輸送主管焊縫部分脫落或超溫時大量氣化,會引起管道振動甚至損壞,使導熱油外漏。由於導熱油滲透性較強,特別是法蘭墊片處較為嚴重,洩漏後遇火源,會引**災事故。

3.停電時處理不當引**災

導熱油鍋爐在正常使用時,如果突然停電,迴圈油幫浦停止工作,爐膛內燃煤繼續燃燒,使鍋爐油溫度持續公升高。如果油溫上公升太快,就會在短時間內造成導熱油區域性溫度超高而結焦,致使過熱爆管,引**災。

火災防範措施

為確保導熱油鍋爐的使用安全,我國在2023年頒布了《有機熱載體爐安全技術監察規程》,除要求導熱油鍋爐符合一般鍋爐安全監察規程的相應規定外,還針對導熱油鍋爐做了特殊規定,企業應對照規程嚴格實施。此外,導熱油鍋爐使用企業還應從以下幾個方面加強安全管理,防止火災發生。

1.加強管理

使用單位應詳細記錄有機熱載體爐的運**況,操作人員必須經培訓合格,持證上崗,嚴禁無證人員獨立上崗操作,閒雜人員不得進入鍋爐房。還應加強巡迴檢查。重點檢查膨脹管的自動排氣、導熱油外溢現象,導熱油管道洩漏情況,定期檢測分析導熱油的理化指標,及時掌握導熱油的品質變化情況,分析變化原因。

導熱油鍋爐房內,應配備合適的滅火裝置或滅火裝置,並有專人檢查維護,確保滅火裝置或滅火裝置能正常使用。使用單位應根據有機熱載體爐的事故特性建立有機熱載體爐事故應急預案,並進行演練。保持迴圈油幫浦、儲油槽的清潔,隨時清除表面上積聚的油垢和灰塵,嚴防其被外部飛濺的火花引燃成災。

導熱油鍋爐應根據規定進行檢驗,對檢驗中發現的問題及時處理。

2.消除安全隱患

保證導熱油質量。使用單位應定期對導熱油進行取樣分析,及時掌握導熱油的品質變化,分析變化原因,定期補充新導熱油,使殘炭量保持穩定。加入鍋爐中的導熱油必須預先脫水。

導熱油等有機熱載體在使用過程中,每項效能指標值都要控制在一定範圍內,否則必須更新或再生,不能繼續使用。

控制導熱油的溫度。應保證鍋爐出口處導熱油的溫度不超過最高使用溫度,導熱油鍋爐的最高膜溫(壁溫和流體主體溫度的算術平均值)應低於允許油膜溫度,膜溫與導熱油主流體溫度應始終存在乙個溫度差(一般20~30℃左右)。應防止膜溫過高,避免導熱油分解、聚合、結焦及老化。

控制導熱油流速。導熱油在熱油爐中的流動應保持穩定。流速越慢,邊界層越厚,該處介質溫度與主流溫度之差越大,會造成管壁超溫,加速導熱油變質、失效。

因此應嚴格控制迴圈油幫浦的流量,使導熱油在鍋爐中保持必要的流速。導熱油鍋爐執行中,迴圈油幫浦不允許停止,幫浦應定期維護保養。

謹防洩漏。熱油爐供熱系統的安裝應由製造廠家或定點安裝單位完成,質量合格且符合規程規定。管道連線最好用焊接方法,適當輔以法蘭,不得採用螺絲連線。

法蘭連線時應採用耐油、耐壓、耐高溫的高強石墨製品作為密封墊片。所有與熱載體接觸的附件,不得採用有色金屬和鑄鐵製造。鍋爐點火前,應對所有管道、閥門等進行一次耐壓試驗,直到不滲漏為止,導熱油在系統管路中的迴圈不應少於60min,確認一切正常之後,方可點火。

3.停電時的應對

突然停電時,必須採取有效的安全防護措施,避免導熱油超溫、受熱面金屬發生過熱。

主要措施有:開啟所有爐門,迅速將爐膛內的燃料取出,使大量冷風進入爐膛,迅速降低爐溫,同時迅速關閉出油總閥,開啟放油閥門,將高溫油緩慢放入儲油槽,並讓膨脹油槽中的冷油慢慢流入鍋爐,及時帶走熱量。配置備用電源或汽油機帶動的備用油幫浦,一旦停電立即起動。

來電後,高位槽要及時補充導熱油。

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