談城市道路瀝青路面結構設計

2022-07-08 00:03:03 字數 912 閱讀 8388

關鍵詞:城市道路;瀝青路面;結構設計要點;設計方法;

引言:瀝青路面具有表面平整、無接縫、行車舒適、耐磨、振動小、燥聲低、施工期短、養護維修簡便、適宜於分期修建等諸多優點而被廣泛應用,特別是在目前的城市道路大建設中已成為常用路面結構而加以推廣在瀝青路面設計中,結構組合設計是其核心內容,路面結構應根據公路自然區劃的特點、公路等級與使用要求、交通量及其交通組成,並考慮結構層的功能與受力特點以及經濟發展和投資環境等綜合因素,進行多層材料組合設計。

1.瀝青路面結構設計的要點

1.1要結合城市道路特點,參照公路瀝青路面設計規範選取計算引數。

1.2應根據規劃要求對修建道路在所處路網中的作用進行定位,通過對設計路段交通量實測、分析與**,確定設計交通量,然後換算成標準軸載車道累計當量軸次資料進行後續結構層厚度計算;

1.3在路面結構設計之前必須進行地質、環境、氣候和水文狀況的調查,根據當地材料**的特點,確定滿足密實、抗滑、穩定、耐久的路面結構方案,滿足路面使用的基本要求。由於目前瀝青路面結構組合設計許多觀念在新的研究成果公布後發生變化,設計人員必須對當地多年的路面使用實際進行了解,從中吸取有益的部分結合最新的設計方法和理論進行設計;

1.4應對材料詳盡調查,提出材料的基本要求:級配大致範圍、篩孔分級、加工方法及顆粒形狀等。在此基礎上,選擇合理的級配設計結果,為道路施工提供基礎資料;

1.5根據路基濕度及冰凍情況考慮結構組合,對中濕及潮濕路段的瀝青路面的基層應選擇水穩性好的材料,按強度計算的路面部厚度小於《規範》規定值時,應用墊層厚度補足;

1.6各層的厚度應考慮材料擴散應力的效果和壓實機具的能力以及材料結構的穩定要求,路面結構層次不宜過多;

1.7水對瀝青路面有較大的破壞性,對排水設計應引起重視。合理的排水設計應綜合考慮路表(行人路面)排水、**分隔帶排水、交叉路口排水、路面結構層排水;合理選擇排水方案,布置排水設施,形成完整、暢通的排水體系,保證路基路面的穩定。

城市道路瀝青路面的結構組成

一 路基 路基的斷面型式有 路堤一路基頂面高於原地面的填方路基。路塹一全部由地面開挖出的路基 又分重路塹 半路塹 半山桐三種型式 半填 半挖一橫斷面一側為挖方,另一側為填方的路基 從材料上分,路基可分為土路基 石路基 土石路基三種。二 路面 行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱奮對路...

城市道路瀝青路面設計技術規定

一 幾點說明 1 符號 公路瀝青路面設計規範jtg d50 2006 p4頁 ac 密級配瀝青混合料 ac c 密級配粗型瀝青混合料 ac f 密級配細型瀝青混合料 a 瀝青瑪蹄脂碎石混合料 ogfc 開級配瀝青磨耗層 am 半開級配瀝青碎石 atb 密級配瀝青穩定碎石 atpb 開級配瀝青穩定碎石...

瀝青路面結構設計示例

新建瀝青路面按以下步驟進行路面結構設計 1 根據設計任務書和路面等級及面層型別,計算設計年限內乙個車道的累計當量軸次和設計彎沉值。2 按路基土型別和乾濕狀態,將路基劃分為幾個路段,確定路段回彈模量值。3 根據已有經驗和規範推薦的路面結構,擬定幾中可能的路面結構組合及厚度方案,根據選用的材料進行配合比...