1施工組織設計／方案報審表
工程名稱： 常州市高架道路二期工程編號：ａ３.1 －
江蘇省建設廳監製
常州市高架道路二期工程8標
鑽孔灌注樁檢測
布置專項
方案編制人審核人
審批人上海城建(集團)公司
常州市高架道路二期工程8標
2023年9月
目錄 1.工程概況 1
2.工程地質情況 2
3.樁位編號原則 3
4.樁基檢測頻率及要求 4
5.8標鑽孔灌注樁檢測布置情況統計表 4
常州市高架道路二期（青洋路高架）工程包括龍城大道東段（通工二路～青洋路）、青洋路（青龍西路～滆湖路）、長虹路東段（青洋路～武宜路）三部分，總長27.5公里，環線方向長度21.8公里，其中：
龍城大道段西接高架道路一期，東至龍城大道——青洋路立交後接地，長8.3公里；青洋路段北起龍城大道——青洋路立交匝道落地點，南至長虹路——青洋路立交匝道落地點，長12.2公里；長虹路段東起長虹路——青洋路立交匝道落地點，西至接高架道路一期工程，長7公里。
常州高架道路二期工程8標自k6+263.122至k9+270.509，為高架路。
橋梁橫斷面標準段為雙向六車道，整體式斷面，橋寬25m，地面道路與高架道路淨空控制在8.0~9.0m。
本標段內共設定匝道6個，寬度8.5m。施工場地位於原長虹路上，周邊環境複雜，同時全線橫穿多條市主幹道。
本工程橋梁基礎均採用承台接鑽孔灌注樁，承臺為鋼筋混凝土結構，平面尺寸按樁的布置形式而定，鑽孔灌注樁直徑有φ1200mm和φ1000mm兩種，。詳見《8標樁基礎數量統計表》：
常州市高架道路二期工程8標樁基礎數量統計表
地質分割槽及其分布區域詳見下表：
表2 土層分布及岩性特點表
1、 墩位編號原則
主線墩號：按里程樁號增大方向，先從後向前、從左向右的順序排列，用l、m、r表示左、中、右墩。文字表示為：主線12#m墩。
2、樁號編號原則
墩內群樁的樁號按里程樁號增大方向，從左到右，從後到前進行編號。以主線12#墩為例，文字表示為：主線12#墩-1號樁、主線12#墩-2號樁、主線12#墩-3號樁、主線12#墩-4號樁。
見下示意圖：
里程樁號增大方向
1213#
圖1 樁位編號示意圖
根據常州市高架道路工程指揮部辦公室2023年7月10日《樁基檢測方案會議紀要》要求：
1、聲測管檢測：
「設計明確要求的按設計要求執行：樁長在50m(含50m)以下的，聲測管布置頻率為10%，樁長在50m以上的聲測管布置頻率為20%。」
根據樁基情況統計表：8標內樁長50m(含50m)以下的樁有1042根；沒有樁長大於50m的樁。因此8標聲測管檢測共應有：
1042×10%=104根。實際布置106根，滿足設計要求。
2、 大應變檢測：
「按5%均勻布置」
根據樁基情況統計表，8標共有樁基1042根。因此8.2標大應變檢測應為1042×5%=52根。實際布置55根，滿足設計要求。
3、靜載檢測：
「8.2標1根」，實際布置1根。
4、小應變檢測：
「不做聲測管檢測的其餘樁基全部做小應變檢測。」因此8.2標小應變檢測數量應為936根。
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