國美電器前過街通道深基坑支護設計方案

2022-06-26 15:21:02 字數 971 閱讀 4800

摘要:國美電器前過街通道深基坑支護採用拉森ⅳ鋼板樁技術,參照土力學理論和地質勘探報告編制深基坑支護設計方案,結合深井降水,在實踐中嚴格把關,取得較好的支護效果。

關鍵詞:深基坑拉森ⅳ鋼板樁土壓力計算圍梁及內支撐

國美電器前過街通道位於人民中路與起鳳路交叉路口,是為解決該路段兩側行人和非機動車的過街便利和安全,提高該路段機動車的行駛效率而設。地下通道主道為箱型結構,主通道長38.7m,淨高3.

5m,淨寬6m,結構頂標高2.854(最高點),坑底標高-2.066(控制室下-4.

14m),現地面標高4.88m,正常開挖部分開挖深度6.94m,控制室處開挖深度9.

02m。通道採用拉森ⅳ鋼板樁圍堰、明挖順作法施工。

一、基本設計

1、國美電器前通道第一期主體支護長26公尺,寬10.1公尺,周長72.2公尺。

基坑深6.94公尺,控制室處開挖9.02公尺。

擬採用拉森ⅳ鋼板樁支護,設兩道支撐。第一道橫樑和支撐採用雙片32a槽鋼,第二道橫樑和支撐採用雙片50a工字鋼,具體布置見圖1。

2、兩邊的梯道因寬度均小於主體,開挖深度隨坡度向兩側逐漸減小,故參照主體布置,具體見後說明。

二、編制依據

1、《公路橋涵施工技術規範》jtj041-2000

2、《公路橋涵鋼結構及木結構設計規範》jtj025-86

3、《建築施工計算手冊》

4、《實用建築結構靜力計算手冊》

5、《路橋施工常用資料手冊》

6、《建築基坑支護技術規程》

三、擬使用鋼板樁技術引數

擬選用拉森ⅳ鋼板樁技術參數列

1、根據設計檔案:①通道處現道路中心線上地面標高為4.88m;②設計結構箱頂標高為2.854m,坑底標高-2.066m(控制室下-4.14m)。

2、根據設計要求,採用拉森ⅳ型鋼板樁,擬採用長12m寬40cm。整個基坑設兩道支撐,第一道設於箱頂上10cm,即支撐和橫樑底標高為2.95m;第二道設於第一次澆築的側牆頂上10cm,即-0.

27m。

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