廣深高速公路日常保潔養護
交通管制方案
廣東筑波路橋工程****
二0一三年十一月
（一）、交通組織措施
廣深高速公路交通流量大，在養護和維修中要科學編制實施期間的交通疏解方案，合理有序地疏導交通。根據高速公路維修養護特點，我司制訂如下現場交通疏解保證措施：
1、施工單位在已取得《施工許可證》及辦理完相關手續的前堤下，方可進行封閉施工區域。
2、工程開工時，要在施工路段前後有關交叉路口設定明確醒目的交通標誌，引導車輛分流，能在晚上實施的專案，就不安排在白天施工。
3、在進行交通安全設施布置前須向廣深高速公路路政大隊和交警提交《施工現場臨時交通安全設施布置方案》及其平面圖。將養護維修現場需半封閉的路段，提前將路線走向報送業主及當地交通主管部門審批。
4、在領導上、管理上加以重視，交通疏導小組要堅守崗位，加強巡邏，及時處理違章違規事件，同時要加強交通安全教育，杜絕野蠻施工。
5、養護維修盡量安排在晚上施工，並且選擇車流量最少的那段時間，避開車流高峰。在早上7：30前開放交通，同時把機械裝置、一些不需要的交通標誌一律清除。
（二）、交通組織方案
1、專項工程或大修工程養護作業的交通控制區分為下列五個區。各區交通安全標誌布置必須符合《道路交通標誌標線gb5768-2009》標準的要求。
1）警示區：警告區長度不得小於1600m。警告區內每隔一定距離應設定有關標誌，第乙個警告標誌到下乙個標誌的間距不得超過300m，最後乙個標誌離上游過渡區的第乙個渠化裝置的間距不得小於150m，其餘各標誌的間距在100m至300m之間，警告區內應設定限制速度標誌、前方施工標誌、前方車道變窄標誌、禁止通行標誌等。
2）過渡區（即前漸變區）：一般分上游過渡區和下游過渡區。當車輛行駛至上游過渡區時，車速應小於40km/h。
該區長度為65～100m，在上游過渡區前應設定禁止駛入標誌。下游過渡區的長度應大於30m。
3）緩衝區：緩衝區的長度應為80m。其與上游過渡區之間應設定路障。
4）作業區：作業區是養護作業人員活動和工作的地方。其長度一般根據養護作業或施工的需要而定。車道與作業區之間必須設定隔離裝置。作業區布置還應為工程車輛提供安全的進、出口。
5）終止區（即後漸變區）：終止區的長度不應小於30m。在終止區的末端，應解除所設限制標誌。
2、在交通控制區內設定交通標誌的位置，應符合下列規定：
1）作業區在右側車道時，應將交通標誌設在公路右側路肩上和作業區邊界的左側。
2）作業區在左側車道時，應將交通標誌設在**分隔帶上和作業區邊界的右側。
3）作業區在中間車道時，應將交通標誌設在同一方向公路的兩側和作業區邊界的兩側。
3、在上游過渡區內應設定作業標誌車，車尾朝著車流來向，車尾必須掛有導向性標誌和限速牌；車身顏色為醒目的桔黃色，車本身必須安裝黃色頻閃燈和防衝撞裝置。
4、各種交通標誌的裝置位置應符合下列規定：
1）、禁止通行標誌：設在上游過渡區的前方。
2）、禁止超車標誌：設在禁止超車路段的起點處。
3）、解除禁止超車標誌：設在禁止超車路段的終點處。
4）、限制速度標誌：設在限制車速路段的起點，標誌牌上標明所限制的速度。
5）、解除限制速度標誌：設在限制車速路段的終點處。
6）、前方施工標誌：設在警告區的起點處。
7）、前方車道變窄標誌：設在車道變窄點前至少200m處。
8）、雙向通行標誌：設在雙向通行路段前至少400m處。
9）、前方繞行標誌：設在需要繞行的車道進出處前至少200m處。
10）、各種直行、轉變和單向行駛標誌：設在需要直行、轉變和單向行駛路段前200m處。
5.2.5路面標線：高速公路養護作業時的路面標線為臨時性標線，應與交通標誌配合使用。
5.2.6養護作業必須在夜間施工時，應在上游過渡區內調協黃色頻閃燈；作業區內應設定照明。
5.2.7維修保養作業，當需占用車道時，應按規定執行；當不需占用車道時，應設定交通標誌。
（三）附圖
1、《同車道中一條外側車道路面區域性施工的設施布置圖》
2、《同車道中一條內側車道路面區域性施工的設施布置圖》
3、《同車道中中線道路面區域性施工的設施布置圖》
4、《同車道中兩條外側車道路面區域性施工的設施布置圖》
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