1583運輸石門探煤鑽孔竣工報告

盤縣黑皮凹子煤礦

二0一四年七月二十四日

根據八月份工作計畫，對1583運輸石門進行探煤鑽孔施工，以準確掌握煤層的相對位置、厚度、地質變化以及煤層賦存引數等。於七月二十三日四點班對1583運輸石門探煤鑽孔施工完畢，現將施工情況具體匯報如下：

根據礦井初步設計及地測科預報資料，對1583運輸石門掘進區域內的煤層進行探測，堅持先探後掘的原則，預計1583運輸石門鑽孔情況如下：

7月21日八點班至7月23日，我礦對運輸石門進行探煤鑽孔施工，探煤鑽孔具體情況如下表：

1583運輸石門開口前超前探測鑽孔設計引數

1583運輸石門探煤鑽孔施工情況表

根據運輸石門探煤鑽孔施工情況，已確定煤層相對位置及煤厚，但煤層編號不清，具體情況如下：

鑽機中心座標x=28347863.01，y=35457192.74, z=1583.

3，煤層頂板走向為東西走向，但在掘進30-40公尺內煤層走向可能是南北走向，煤層底板為泥岩粉砂質，頂板為粉砂質泥岩，煤層頂板傾角為10。

1#鑽孔煤厚5.95m、1.7m、1.

7m；2#鑽孔煤厚8.5m；3#鑽孔煤厚3.4m、1.

7m、5.1m、2.5m、4.

25m、0.85m、3.4m；。

依據目前鑽孔施工情況，已基本控制鑽機前方巷道中心線90m範圍內地質情況。建議最多可向前掘進60m,停掘點距煤層頂板保持垂距30m，水平超前距至少保持有20m。掘進到達該處時，必須再進行進一步鑽探作業，探明巷道前方地質及煤層賦存情況。

，在該開口區域內煤層變化較大，在開口30-40公尺內煤層走向是南北走向，在掘進到40公尺以後，煤層走向是東西走向，煤層傾角在10度左右，但根據揭露的煤層來看，在1583運輸石門第一迴圈的鑽孔鑽探中，該煤層的編號不清，煤層的瓦斯相關引數不清。

在探煤鑽孔探完後必須布置測壓鑽孔對該掘進區域內的煤層進行瓦斯壓力測定及煤層其他相關引數的測定工作，當測定有有突出危險性時，必須先進行瓦斯排放和預抽工作，經預抽和排放後在進行檢驗，檢驗後當各指標小於規定時在進行掘進工作，。

從這次打鑽情況來看，此段地質情況較複雜，在掘進過程中應時刻關注地質、瓦斯變化，地質、瓦斯發生變化時，要立即停止掘進，進行鑽探作業。從現場岩石來看，岩石較破碎、裂隙發育，掘進時，一定要做好防瓦斯工作，預防瓦斯事故的發生。