綜放工作面礦壓分析

1309東綜放工作面礦壓初期分析報告

根據1309東工作面工作面礦壓方案，分別在工作面中間架上部（機頭）10#支架，中部30#、70#、50#支架，下部（機尾）90#支架安裝支架阻力儀，根據對工作面支架阻力及工作面煤壁片幫和頂板的破碎程度的實際觀察，確定工作面老頂初次來壓步距、週期來壓步距、支架載荷狀況以及煤壁破壞情況。

1309東工作面採用112個中間架zfs5000/17/34液壓支架支護頂板，中間支架的額定初撐力4552kn,額定工作阻力為5000kn 。

表1 工作面初期開採平均採高

1、本階段工作面煤壁片幫較少，煤壁平直對工作面回採無影響。

2、10月9日到10月11日工作面老頂初次來壓時，頂板較破碎， 35#-48#、84#-94#、可以看見大塊的炭質泥岩；67#-78#支架前梁上冒高為3公尺。頂板破碎長度佔到整個工作面長度的20%，影響工作面正常回採。

3、10月15日到10月16日工作面第一次週期來壓時，40#-75#，頂板較破碎。頂板破碎長度佔到整個工作面長度的21%，影響工作面正常回採。

4、10月18日到10月19日工作面第二次週期來壓時，43#-52#，102#-108#板較破碎。頂板破碎長度佔到整個工作面長度的13%，影響工作面正常回採。

四iii1309東綜放工作面支架阻力情況

五、巷道觀測情況

1217巷超前支護有效，巷道沒有明顯變化

1218巷超前支護有效，巷道沒有明顯變化

六、結論

（1）工作面初期平均採高為2.75公尺，較額定採高2.80公尺少0.05公尺。

（2）本階段工作面平均初撐力為1844.8kn，為額定初撐力的4 0%。

（3）通過工作面5架工作阻力特性曲線分析，工作面平均支架工作阻力為1706kn，為額定工作阻力的34%。支架平均工作阻力比初撐力低說明支架存在竄漏液現象，建議要加強對工作面支架各系統的檢修，保證支架工況合理。

（4）初次來壓中部從10月8日下午開始，10月9日結束，上部和下部 10月10日上午開始，10月11日結束結束，累計持續時間為3天。

（5）工作面上部初次來壓步距為39公尺，中部初次來壓步距為32.5公尺，下部初次來壓33公尺。1309工作面初次來壓步距為33-39公尺。

（6）工作面中部第一次週期來壓從10月15日12:00開始，持續時間為5個小時;上部10月15日6:00開始，持續時間為6個小時結束；下部10月16日9:

00開始，持續時間為4個小時結束；

（7）工作面上部第一次週期來壓步距為19公尺，中部初次來壓步距為23公尺，下部初次來壓21公尺。1309工作面第一次週期來壓步距為19-23公尺。

（8）工作面第二次週期來壓還不明顯，需要繼續觀測。

(9)因工作面在實際推進過程中機頭和機尾推進度不一樣，所以各支架的推進度也不一樣。該軟體在輸入推進度這個功能，不能將各個支架的推進度都表示出來，影響對步距準確分析，所以這個沒有使用該功能。

1309東綜放工作面

礦壓初期分析報告

單位：生產中心

編制人：楊文斌

日期：2023年10月18日

10#支架工作阻力隨時間變化曲線

50#支架工作阻力隨時間變化曲線

90#支架工作阻力隨時間變化曲線