作者：孫奕
**：《城市建設理論研究》2023年第32期
摘要：鋼筋混凝土箱涵在施工過程中，易產生裂縫。其影響因素有：
溫度應力，原材料質量，地基不均勻沉降，模板支撐不穩，結構配筋，混凝土振搗及養護達不到要求等。針對箱涵側牆裂縫產生的原因，改進了施工方案，加強了各個環節的監控管理，消除了裂縫產生的原因。
關鍵詞：混凝土箱涵裂縫
中圖分類號：tu37文獻標識碼：a文章編號：
引言：當鋼筋混凝土箱涵用作疏水工程或地下通道工程時，要求具有足夠的強度和良好的防水效能。從結構上看，施工並不困難。
但要滿足設計要求，達到優良工程的質量標準，並非易事。特別是對鋼筋混凝土箱涵易出現裂縫的問題，應引起足夠的重視。疏水箱涵工程在施工過程中，就出現了側牆裂縫的問題。
1.工程概況
某疏水箱涵工程箱涵設計為現澆雙孔鋼筋混凝土結構，混凝土標號為c30，單孔斷面：淨寬×淨高＝3.2×4.
0（m），牆、底板、頂板厚度均為0.5m，全長943m，每23m為一節，共41節。節與節之間設3cm寬的沉降縫，沉降縫處設橡膠止水帶。
工程地表為農田。地基頂面設計標高為6.9m，處沖積層粘土及砂層交接部位。
沖積層粘土屬中壓縮性土。
2.施工方案
2.1基坑開挖深度約6m。採用一台挖掘機開挖，自卸汽車運土。基坑邊坡坡度1∶1.2。
2.2採用竹夾板模板，鋼架管支撐。模板經過設計後，在現場製作安裝。兩模板之間用對拉螺栓連線。對拉螺栓用φ12的鋼筋製作（中間設止水鋼板），上下左右間距均為85cm。
2.3箱涵混凝土採用商品混凝土。分兩次澆注，先澆注底板混凝土，後澆注側牆和頂板混凝土。施工縫設在底板以上30cm處，縫中安裝鍍鋅鋼板止水片。
混凝土裂縫原因分析與處理
摘要 目前混凝土結構物裂縫問題，是混凝土路面建設中帶有一定普遍性的技術問題。而混凝土結構的破壞，也都是從結構裂縫的擴充套件開始而引起的，一是影響美觀，二是影響使用壽命，有嚴重裂縫的混凝土路面將會影響到行駛的安全性和舒適性。故在某些施工驗收規範和工程都是不允許混凝土結構出現有明顯的裂縫。關鍵詞 裂縫原...
混凝土箱涵施工方案
1整體施工方案 1.1基坑開挖深度約5m。基坑邊坡坡度1 1。1.2採用木模板，鋼支撐。模板經過設計後，在加工場地製作好，運至現場安裝。兩模板之間用對拉螺栓連線。對拉螺栓用 12的鋼筋製作 中間設止水鋼板 上下左右間距均為80cm。1.3箱涵混凝土似分兩次澆注，先澆注底板混凝土，後澆注側牆和頂板混凝...
分析混凝土結構表面裂縫原因
關鍵詞 混凝土結構 表面裂縫 收縮 前言為了向人們提供舒適，合格的建築產品，裂縫發生的原因，潛在的危害，控制的方法成為設計者 監理者，施工者暢談不衰的話題。裂縫雖多，正確判斷至關重要，是施工失誤所至，還是自然屬性使然 是有害於結構安全，還是無害於房屋使用。如談縫色變，只會加重人們的精神壓力，提高房屋...