混凝土是一種非勻質材料，脆性較大，具有較高的彈性模量、較低的抗拉強度，加之外部因素的影響，使現澆混凝土裂縫產生的原因較為複雜。總結許多任務程實際，多數裂縫發生在混凝土拌和物的初凝到終凝這段時間內，其表面症狀也不一。不同結構構件的裂縫成因也就不一樣。
一、混凝土裂縫產生的主要原因有：
1、溫度變化大，在混凝土內部產生拉應力，產生溫度脹縮裂縫。2、濕度不勻引起表面乾燥收縮，開成裂縫。
3、混凝土中摻加外加劑的鹼骨料反應，產生內部應力膨脹開裂。、4、混凝土表面塑性收縮引起裂縫。
5、澆築過程中，振搗不足或過度振搗使混凝土產生離析和泌水，在表面形成水泥含量較多的水泥漿層，水分蒸發，易形成收縮裂縫。
6、混凝土配合比不良，膠—骨料過大和砂率過大，混凝土本身缺少抵抗溫度，乾縮變形的骨架作用，容易開裂。
7、養護不當是造成現澆混凝土裂縫的主要原因，過早養護會影響混凝土的膠結能力，過遲養護，混凝土表面游離水蒸發過快，水泥缺少必要的水化水，而產生急劇的體積收縮，產生裂縫。
8、在施工中混凝土未達到規定強度過早拆模；在混凝土未達到終凝時間就上荷載，施工中不注意鋼筋的保護，鋼筋移位，後澆帶未按設計規範要求施工等都可能造成混凝土的裂縫。
二、裂縫預防控制措施
從上面的分析可以看出，很多因素都會導致混凝土產生不同程度的裂縫，因此必須採取多種措施加以控制。
（一）混凝土的製作
1、材料的選用；
（1）對於大體積混凝土應採用水化熱低的礦渣水泥、粉煤灰水泥。
（2）摻加適宜的外加劑，如新增鹼水防裂劑，改善水泥漿的稠度，提高混凝土的抗拉強度。
（3）精細骨料的選擇，採用適宜的砂率。
2、攪拌技術措施：
（1）各種材料稱量準確。
（2）嚴格控制水灰比，混凝土應充分攪拌。
3、混凝土的運輸：
（1）採取的混凝土運輸方式，應當嚴格掌握混凝土從攪拌機卸出後到澆築完畢的延續時間，不得超出規範的要求和試配的初凝時間。
（2）對商品混凝土應就近選擇攪拌站，並向攪拌站提出具體的技術要求，包括施工部位、強度等級、坍落度及允許偏差，有無早強及緩凝要求、初凝時間、澆築速度等。
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