85號地塊 初步設計說明 彙總

2022-05-29 09:12:05 字數 3756 閱讀 8048

「餘政儲出【2013】85號地塊規劃建築設計」 專案

初步設計說明

第一章總說明

一、設計依據

1.國家及省市有關建築、規劃、消防、交通、環保等規範、條例、規定。

2.餘杭規劃局杭州經濟技術開發區規劃分局選址意見書。

3. 甲方提供的地形圖和地形電子檔案。

4. 方案批覆

5.環評批覆

6.交評批覆

二、規劃要求

1. 低、多層建築應按圖示後退道路紅線、河道藍線,高層建築按規定增加後退距離;地塊內與周邊建築之間的距離須滿足相關規範要求,並做好日照分析;(高層建築離城市道路邊線20公尺,滿足相關規定要求;日照詳見杭州市規劃設計研究院的日照分析報告)

2. 地塊內西側建築高度不超過13公尺,具體控制範圍以規劃部門方案審批為準。(設計滿足要求)

3. 按《杭州市城市建築工程機動車停車位配建標準實施細則》配置停車泊位;。(由杭州市規劃設計研究院編制的交通分析評估報告已獲得通過)

4. 用地面積132184㎡,容積率1.0-1.8。(方案批覆中批准建設面積77668平方公尺)

5. 建築密度不大於28%,綠地率不小於30%,建築高度不大於60公尺。(設計滿足要求)

三、設計標準及規範

1.建築、結構、給排水、電氣、暖通等各部分設計標準均按國家及地方的規定、規範執行。

2.建築結構安全等級為二級。

3.消防分類為一類高層,耐火等級為一級。

4.抗震按6度設防。設防類別標準類(丙類)。抗震等級三~四級。

5.屋面防水等級ii級,地下室防水等級ii級。

四、工程概況

1.用地性質. 區位及概況

本專案用地性質二類居住用地,用於建設住宅。地塊位於杭州市餘杭區餘杭街道,金鵬夕陽公寓以南,餘杭街道城東路延伸段以西,鳳聯社群桃花源小區以東,與新民半島隔桃源河相望。

本專案用地面積132184㎡,地上計容建築面積237931㎡,容積率1.8.致力於打造面向剛需和首次改善型客戶群體,包括高層住宅、疊排住宅、小型排屋等物業型別的優質青年社群。

五、設計理念——面向年輕客戶群體的園林式家園和鄰里交往

1、巧妙借景造景,打造充滿活力的園林化社群

在這裡,「煙柳畫橋,風簾翠幕,參差十萬人家」優美的生活畫卷向你徐徐開啟,「有三秋桂子,十里荷花。羌管弄晴,菱歌泛夜,嬉嬉釣叟蓮娃」是我們追求的居住意景。本方案的規劃和單體設計充分借用東南面的水景資源,高層區域營造組團內部的景觀資源,多層區域除了組團景觀,還盡量使組團之間的景觀與桃花源小區的帶狀景觀產生呼應。

整個小區內部設定中心綠地和組團綠化相互結合,形成乙個綠色生態的生活環境。住宅區內人車分流,安靜、優雅、安全。高層多層兩大區域,布局精巧、錯落有致,在恢巨集、大氣中帶著精緻典雅宜人的居住享受。

沿東南水景結合南側出入口設計親水遊步道,在組團之間設計景觀健身小路和健身活動場地,充分展示了年輕活力親切交流的生活主題。

2、庭院:鄰里交往和居住的空間載體

借鑑傳統的居住空間,打造圍合式的居住組團和交往空間,從而達到鄰里交往的設計主題,讓住戶產生強烈的歸屬感。

本方案的總圖設計強調大小適中的圍合式院落空間,高層將多個院落空間有機串聯在一起, 低多層則通過組團平行並列的聯絡在一起,通過這種院落的聯絡進而發展到鄰里之間的交流。庭院空間是小區內部的架空空間和室外庭院共同組成了乙個「露天起居室」的作用。同時在這些空間內設定了供人們健身、休息、交流的場所,使居住其中的人能夠有充分的空間進行溝通交流,比原來的交往空間面積更大,空間更舒適,環境更優美,讓處於其中的老朋友們更加親密,同時讓更多新朋友變成老朋友,使居住其中的人們能充分感受到社群鄰里之間的關愛和友情,在促進鄰里關係的同時也極大的增加了居住社群的凝聚力。

六、總圖設計

1.總體布局

該專案依據物業型別分為五大功能區塊:配套公建、高層住宅區、疊排住宅去、排屋區、幼兒園。

住宅的布置要充分利用周邊的景觀資源。地塊西側為桃花源小區,環境優美,南側為桃源河,得天獨厚;設計中要充分發掘其中的景觀資源。故將疊排區、排屋區置場地西側,享有最佳景觀面;而高層住宅的布局,依託西側、東南側的景觀資源,布置以稍大戶型的點式住宅,中間布以板式高層,拉大建築間距,又形成了集中的**庭院景觀,內外皆有景,充分發揮周邊景觀資源的同時,兼顧了住宅景觀的均好性。

建築的朝向,考慮日照、通風,兼顧民間風水文化,結合用地輪廓,為南偏西1°及南偏西23°結合布置。

配套公建布置於場地東北側的主要入口,通過配套公建的退讓圍合,形成乙個入口廣場,作為小區內外的過度空間。

小區出入口的設定,結合周邊道路,在地塊的東北側,西南側各設定乙個出入口。

幼兒園設定於場地東南側,這是主要考慮到要避免高層遮擋對幼兒園日照的不利影響,又要避免幼兒園的交通對住宅交通產生壓力。

整體的功能布局和組織,應該說是清晰簡明,科學合理的。

2.退界與間距

①建築後退東側城市道路20公尺,後退西側用地紅線,低層建築(排屋)為4公尺,多層建築後退6公尺,後退北側通過日照分析滿足要求。南側建築後退用地紅線18公尺。

②間距按照《杭州市城市規劃建築管理技術規定》(試行)(2023年9月版)控制。點式高層住宅與北面住宅的日照間距均按l(公尺)=[h(公尺)-24]×0.3+s(公尺)控制,但最小間距不小於29公尺。

(注:h為建築高度,s為建築面寬)。因為本地塊內建築同步設計,所以建築間距折減至0.

9l。板式高層與北面住宅的日照間距按l(公尺)=[h(公尺)×1.2控制,但最小間距不小於29公尺。

其中g-15#樓與g-20#樓之間l值扣除了北側新建住宅非居住用房的高度,扣除最大值不超過10m。同時作日照分析,確保南面宿舍大寒日滿窗有效日照連續2小時。詳見杭州市規劃設計研究院的日照分析報告。

③本地塊北側為金鵬夕陽公寓,其已建成的建築距本地塊較遠。本地塊南側隔河相望新民半島。日照分析報告中南岸地塊建築按設計中的方案來計算。

上述三者之間距離較遠,影響不大。分析結果顯示三個地塊間的日照分析時數圖能滿足規範要求。詳見杭州市規劃設計研究院的日照分析報告。

3.交通組織設計

(1)小區內主要交信道路是7m道路溝通南北入口,通過餘杭街道城東路延伸段上主入口進出。內部設計可供消防用途兼有消防登高作用的次級路6m寬,形成環路,其餘道路4m寬,平時以步行為主。

小區設有地下機動車庫,機動車出入口設定在在外部道路和出入口附近,儘量減少對小區內部的影響,地下車庫可以通向各個宿舍單元的垂直交通系統,使用者停車後可以便捷的入戶, 4個地下車庫出入口分別在g-20#樓北面,g-21#樓g-22#樓之間,g-1#南側和g-9#樓東側。入各宿舍樓首層門廳的道路為3m左右的鋪磚道路。由此,形成功能清晰、等級明確的道路體系。

(2)消防道路設計

本方案道路嚴格按國家及杭州市有關消防規範設計.消防道路系統以機動車環線為骨架,可到達每一棟高層的消防登高場地,形成可到達各樓座的應急消防撲救態勢。各高層宿舍樓設有沿長邊連續布置的15mx15m的消防登高場地,所有道路交叉及急轉彎處的綠化皆考慮為低平草坪以備緊急狀況碾壓之需。

在室外按規範要求配置消防結合器;配合物業管理的安全宣傳及措施,確保防火安全。

(3)停車系統

機動車停車主要在地下停車庫,同時結合一定量的地面停車。車輛布置充分利用規則的柱網與宅間區域,布置車輛,經濟實用。

(4)豎向設計

本工程場地較為平整。結合近年來地塊洪水水位,我們確定地塊場地標高為6.80公尺,西側場地抬高,為7.30公尺。城市道路進入小區內部通過2%的緩坡路銜接。

4.環境綠化設計

主入口設定了作為對景的硬質廣場,由林蔭步道進入入口圓形廣場,頓時空間安靜下來,形成了家的歸屬感、場所感。**沿曲形環道設定有交往草坪。能形成「綠肺」效應,有效改善小範圍環境和氣候,**景觀河蜿蜒曲折,為南北兩區提供了豐富的視覺空間,力爭戶戶有景、家家賞綠、美不勝收。

地下車庫頂為1.2m的覆土綠化。

5.主要經濟技術指標

經濟技術指標表

分棟面積明細表

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