高速公路機電工程建設管理

摘要：從高速公路機電工程設計優化、新技術、新裝置的使用、工程監理、計量支付、工程介面協調以及相鄰路段、特別是省界收費站間的協調等方面闡述機電建設管理的方法和體會。

關鍵詞：高速公路、機電、建設管理

中圖分類號：u412.36+6文獻標識碼： a 文章編號：

1、概述

高速公路機電工程一般由通訊系統、收費系統、監控系統和供電、照明系統組成。機電工程裝置種類多、技術含量高、和其他工程介面交叉複雜，與相鄰路段聯網通訊，特別是省界收費站間的協調，是機電工程建設管理者在滿足使用功能、控制工程成本、確保工程進度的前提下必須解決的問題。

高速公路機電工程通訊系統是收費資料、監控資料、語音、收費監控影象、交通監控影象傳輸的平台。收費系統是收費政策的體現，是全省聯網收費的基礎。監控系統負責路況資訊、氣象資訊、交通緊急事件的收集、整理、提供營運管理者，並發布相應資訊，為司乘人員提供行車資訊服務，達到控制、引導交通流的目的。

供電、照明系統為機電工程執行提供動力，為司乘人員行車安全提供收費廣場照明和隧道照明。

2、機電工程方案優化和裝置選型

高速公路機電工程的裝置，除部分安裝在路段管理中心外，大部分裝置安裝在高速公路兩側外場、沿線收費站。機電工程的設計方案及其優化和裝置選型是機電工程質量的保證和順利實施的前提。

機電工程設計方案的原則是方案先進、功能滿足、質量保證、成本可控。機電工程方案優化的原則是在功能滿足、保證質量的前提下，最大限度地節約工程成本。機電工程裝置選型的原則是綜合考慮效能穩定、價效比高、故障率低等因素，同時兼顧新裝置的應用。

外場、收費站裝置與路段管理中心裝置間，路段管理中心與其他路段管理中心間，路段管理中心與省聯網結算中心間，時時刻刻都有大量的資料進行傳輸。因此，通訊裝置尤為重要。經過比選，湖北省高速公路通訊裝置採用中興通訊的產品。

服務區、停車區與路段管理中心間資料、影象傳輸量相比收費站而言，非常少。如果在服務區、停車區也安裝 adm，就好比殺雞用牛刀。選用光端機傳輸服務區、停車區的資料、影象，在滿足功能的前提下，極大地降低了工程成本。

收費站、管理中心收費伺服器一般路段均選用雙機熱備伺服器，經過市場調研和價效比分析，湖北大廣北高速在湖北省率先採用冗餘伺服器技術，提高了收費系統的穩定性、可靠性。