2023年企業管理思路

2022-05-27 19:30:06 字數 1959 閱讀 3310

2023年將繼續落實改革、創新、服務、效益,八字方針。

企業改革

各部門實行承包機制,一線業務經營部門進行承包,增加企業效益,嚴格控制費用。其思路如下

1、集團實行幹部任免制度,所有員工進行評選,評選獲勝者進入崗位工作,2023年先由原各經營部門總經理進行優先評選承包,承包後各一線經營部門進行內部討論,提交承包方案以及任務,集團公司對業務部門承包人進行季度考核,半年進行兌現。

2、 承包人承包方案中必須包含人、事、物的考核。

人:從承包企業中推選各崗位幹部,實行考核任免制度。

事:從業務量、效益、安全等方面進行考核

物:對企業固定資產、損耗等方面進行考核。

3、任職必須有連續性,完成當年目標數的承包人第二年優先進行承包,未完成任務承包人將進行競標,競標形式通過答辯會、評委會的審核後產生。新產生的承包人實行季度考核制,半年兌現獎罰。

4、後勤部門是為各一線企業服務的部門,集團將會對後勤部門負責人按照職責完成數以及服務質量進行考核。由集團領導班子以及一線企業領導進行監督。考核時間以季度為單位,半年進行兌現。

5、員工有著對企業管理人員監督的權力,所以員工可越級申訴但不能越級請示。上級部門可越級進行檢查但不能越級指揮。

6、一線業務部門承包人實行年薪制,季度考核,半年薪酬兌現。後勤部門承包人實行月薪制,季度考核,半年獎金兌現。

普通員工實行月薪制,實行月度考核,半年獎金兌現。

7、所有員工(實習生除外)實行基本工資、崗位津貼、績效工資三方面。基本工資和崗位津貼按照職位不同進行上下浮動,不進行獎扣。績效工資按照崗位不同比例也不同。

駕校:承包人績效工資佔工資總額的70%,績效工資包括品牌推廣、利潤、投訴數量、招生人次、考試通過比例、車輛損耗、日常辦公用品損耗、人員管理、教練員流失率等方面進行核算。

駕校管理人員績效工資佔工資總額的60%,從衛生、日常管理、節約增效、安全等方面進行考核

駕校教練員績效工資佔工資總額的50%,從車輛保養、車輛安全、投訴數量、考生通過率、招生人數、4s店進店量進行考核。

潤橋汽銷:承包人績效工資佔工資總額的70%,從品牌推廣、售車數量、售後保養數量、客戶投訴、人員管理、進店數量、日常安全、辦公用品損耗、衛生等方面進行考核。

管理人員績效工資佔工資總額的60%,從管理質量、客戶投訴、售車數量、保養數量、品牌推廣、團隊建設、衛生、安全等方面進行考核。

員工績效工資佔工資總額的90%,從品牌推廣、業務數量、創造利潤、客戶投訴、團隊和諧、日常安全、日常損耗、衛生等方面進行考核。

檢測線:承包人績效工資佔工資總額的70%從檢測車輛數量、創造利潤、客戶滿意度、節約、獲得榮譽、品牌宣傳、團隊建設、客戶投訴、安全衛生等方面進行考核

管理人員:績效工資佔工資總額的50%,從品牌推廣、團隊管理、節約、衛生、客戶投訴、4s店進店量進行考核。

員工:績效工資佔工資總額的30%,從品牌推廣、節約、安全、衛生、服務態度、客戶投訴、4s店進店量進行考核。

二手車:承包人績效工資佔工資總額的70%,從品牌推廣、團隊建設、交易車輛、創造利潤、客戶滿意度、節約、客戶投訴、安全、衛生等方面進行考核、

管理人員:績效工資佔工資總額的50%,從品牌推廣、團隊管理、節約、衛生、客戶投訴、4s店進店量進行考核

員工:績效工資佔工資總額的30%,從品牌推廣、服務態度、節約、安全、衛生、客戶投訴、4s店進店量進行考核。

以上考核中,承包人考核由集團領導進行研究後制定,其他員工考核由承包人與相關部門負責人進行研究制定,並報集團公司領導處進行審批,審批後方可實施。

集團將會為一線經營部門提供必要的啟動資金支援,企業如需要資金可向集團進行借調,但必須支付必要的利息,企業需要每年向集團交回一定的利潤,超出任務部分利潤將由集團按照一定比例獎勵企業做為員工的福利。

集團享有資源整合的權力,各經營承包人可提交方案,經集團領導研究通過後可聯絡相關業務部門進行配合,將集團資源作用發揮最大。

同時集團將會不定期組織有助於團隊建設以及提公升團隊凝聚力的活動幫助各企業豐富員工生活。

集團財務以及各後勤部門對各經營部門享有監督和檢查的權力,對於各經營部門將會不定期進行各項檢查。

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