1、 液壓油：液壓油是一種要求高度清潔的工作介質，因而液壓油箱不能隨便揭開上蓋，以防雜質混入液壓油中。首次工作300小時應更換液壓油，以後每工作600小時更換一次液壓油，工作過程中發現液壓油乳化、變質等應立即更換液壓油。
2、油位計：用於觀察油箱中油液多少。要求工作時其油位必須位於規定刻度以上位置，如缺少應立即新增液壓油（需用加油機從專用加油口加入液壓油）。
3、溫度計：正常情況下，溫度計顯示的是液壓油油溫，液壓油正常工作溫度在30℃-60℃，最高油溫不超過70℃。
4、排汙閥：供油箱清洗時開啟排除汙油用，平時是關閉的。每週在停機24小時後應開啟排汙閥一次，排除沉澱在油箱底部的水份。
5、高壓濾油器（主系統與臂架系統各乙個）：當濾油器上的稜形指標指在綠色標識時，說明工作正常，濾芯沒有堵塞；當指標指向黃色標色標識時，說明濾芯有堵塞現象，但還能繼續工作；當指標指向紅色標識時，說明濾芯堵塞嚴重不能繼續工作，必須立即更換濾芯，每次更換液壓油時應同時更換濾芯。
6、空氣濾清器（液壓油箱上）：防止外界雜物混入和濾清空氣，每半年更換一次。
7、手動潤滑脂幫浦：每次開機前及幫浦送結束洗完整車後，檢查並保持手動潤滑脂幫浦貯油罐內裝滿潤滑脂後，扳動潤滑脂幫浦的手柄，觀察攪拌軸承、s管大小軸頭處均有乾淨的油脂溢位後即可。工作過程中，每1小時扳動手動潤滑脂幫浦手柄10次。
潤滑系統應保持清潔，嚴防灰塵和其他雜質進入，也不要與酸鹼類物質接觸，每工作500小時對系統清洗一次。
8、油杯潤滑：兩個擺閥油缸座上，各有乙個潤滑油杯。幫浦送工作開始前，必須向油杯內加滿油脂，並旋蓋注油潤滑。工作過程中，每4小時旋蓋潤滑一次，使球形摩擦面處於良好的潤滑狀態。
9、砼活塞：當輸送缸的鍍層（0.2-0.
25mm）未被磨損掉而砼活塞後部即水箱出現混凝土漿或砂粒，表明活塞已磨需立即更換砼密封體、導向環、防塵圈。由於活塞可以通過控制面板上簡單的操作退到幫浦送系統水箱，平時要經常讓活塞退出檢查，另外，在活塞退到水箱後，給活塞上的砼密封體和導向環清洗、塗抹鋰基脂潤滑，這樣可以有效地延長活塞的使用壽命。
10、臂架、支腿和轉台的維護：幫浦車各節臂架的鉸接點處、四支腿與支座的連線軸處及轉台專門設計了黃油嘴（具體黃油嘴位置詳見混凝土輸送幫浦車使用說明書），要求每60個工作小時給潤滑點（黃油嘴）進行上油。應用油脂完全潤滑，直到有油溢位為止。
11、旋轉減速機：每500個工作小時為旋轉減速機更換齒輪油一次；定期3個月給旋轉減速機構中的所有齒輪表面塗抹黃油潤滑，檢查中發現齒輪面上有汙垢，應立即清除，防止損壞齒輪，造成停工和維修費損失；每週通過加油座上的加油嘴用黃油槍給迴轉軸承加註黃油潤滑；一旦發現緊固用的螺母和螺栓有鬆動現象時，應立即更換，不允許繼續施工，防止意外事故發生。
12、分動箱：⑴、每天使用幫浦車前，都要檢查分動箱的潤滑油油麵應在油杆按鈕以上。也就是說，當用手按油麵按鈕保持3秒鐘後，應有潤滑油從按鈕處溢位。
否則，就要從分動箱的加油口加油了。⑵、每半年或500個工作小時對分動箱的潤滑油進行更換，對分動箱進行清洗。清除汙垢和有害雜質，以保證分動箱的執行可靠。
⑶、每週要對分動箱聯接的螺栓和分動箱掛架螺栓進行檢查，防止螺栓因震動而產生鬆動，產生更大的震動甚至分動箱的損壞。⑷、分動箱內的潤滑油油液面不得超過上油位螺栓，當分動箱內潤滑油液面超過要求時，分動箱工作時易發熱，從而使潤滑油易產生變質，影響分動箱內齒輪和軸承的潤滑，嚴重時，會因潤滑不良而燒壞軸承和齒面，造成停工程維修的損失。
13、緊固元件：每日開機前檢查各緊韌體是否有鬆動，如鬆動應緊固後方可進一步工作。
14、電氣元件：每日開機前檢查各電氣元件及連線是否有異常鬆動。
15、油缸密封件：每工作1000小時，更換油缸密封一次。
16、擺閥油缸球頭及上下球面軸承：每工作500小時，檢查擺閥油缸球頭及上下球面軸承一次，磨損嚴重即更換。
以此來保障和延長車載式混凝土輸送幫浦的使用壽命！
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