講義作業指導書修改

2022-05-25 13:30:02 字數 4338 閱讀 8608

模板講義

10t龍門吊2臺 50t龍門吊2臺 85t龍門吊2臺

1.在主體鋼筋就位前對底模面板進行清理,清除灰渣、鐵鏽及油汙等;對損壞變形的部位及時進行修理,損壞的密封橡膠條及時更換。然後塗刷脫模劑,要求塗刷均勻,不得有積液。

脫模劑採用皂化油,皂化油用水按1:2稀釋後使用。禁止使用柴機油混合物作為脫模劑。

2.塗刷完脫模劑後,按照下片梁的型號,安裝支座板。在支座板下部四周,加5mm厚的雙面膠條,防止漿體流入支座板套筒內,並保證。

支座板利用固定螺栓固定在底模板上,固定螺栓安裝不少於3個,並擰緊,且螺栓頭不得露出鋼板面。支座板應安裝牢固,位置正確,板麵平整。每塊邊緣高差不得超過1mm。

3.對底模定期檢查,對底模老化或下沉應及時修補和調整。

4.底模檢查頻率:第一次投入使用前要經過車間、工程部、安質部對各項技術指標進行檢測;車間每次支座板就位前都要對其平整度、四角高差進行檢查;測量班每週對底模的各項技術指標檢測一次。

5.底模清理完畢後在車間內進行自檢,檢查合格後填寫工序交接單並報主管工程師及安質部檢查,合格後才可用於下道工序。

1.底模採用鋼結構,必須按設計要求有足夠的剛度。

2.按設計要求設定底模反拱。通橋(2005)2101及通橋(2005)2201橋梁預設反拱設定見表1。

橋梁預設反拱設定表表1

注:根據終張拉30d後測得的反拱值進行適當調整。

2.按設計要求預留壓縮量。通橋(2005)2101及通橋(2005)2201橋梁預留壓縮量設定見表2。

橋梁預留壓縮量表表2

注:根據終張拉30d後測得的梁長、跨度進行適當調整。

4.底模拱度要至少每星期檢查一次,底模中心線一致,對變化超過2mm的進行調整。

5.元寶鐵位置準確,無混凝土渣子。

6.膠條如有損壞,應及時更換。

1.模板拆除後立即清除灰碴(模板表面、孔道內和橡膠管上),並塗刷脫模劑。

2.及時更換密封膠條。

3.錨墊板安裝正確、密貼。

4.安裝模板時,利用橫移系統將模板推至設計位置。

5.模板不得壓在橡膠管道上。

6.側模的材料質量及結構必須符合施工工藝設計要求;主體鋼筋及橡膠管道檢查合格,模板修整合格,模板上脫模劑霧狀噴塗均勻後才允許立模;每套模板第一次使用前要經過車間、工程部、安質部對其各項技術指標進行檢查,合格的才允許使用。

7.檢查頻率:第一次投入使用前要經過車間、工程部、安質部對各項技術指標進行檢測;車間每次在支座板就位前都要對其平整度、垂直度、錨墊板固定孔進行檢查。

8.清理完畢後應在車間內進行自檢,檢查合格後填寫工序交接單並報主管工程師及安質科檢查,合格後才可用於下道工序。

1.立端模前,先穿管道螺旋筋至正確位置。

2.端模吊起,先將已穿好的橡膠管對號穿入端模預留孔內,避免拉動橡膠管,全部穿完後,將端模推到位,順直橡膠管道,並將橡膠管道搭在橡膠管架上,保證張拉預留孔角度與設計一致。檢查橡膠管道接頭,若鬆動或拔開,需重新聯結。

3.端模立到位後,將後架墊好,將其固定,避免傾倒或滑出。

1.先立外側模,後立內側模。立模從一端開始逐扇進行。

立外側模時先檢查元寶鐵和底模的相對高差,調整好其頂面和底模頂高差後才能開始立側模;立側模時側模端部要對準底模上的基準線,下部緊靠底模,用絲槓調整好垂直度,並與端模聯結好,然後立鄰扇側模;每塊側模安正後需與前扇用螺栓聯結好,依次直至另一端。一側模板立好後檢查修正橡膠管道位置,合格後才可立內側模板,方法同立外側模板。(立模板的順序也可一內一外對稱進行,方法同上)。

然後通過同時擰緊上、下拉桿以及調整絲槓長度重新精確調整模板寬度、垂直度及中心線。此後可以固定隔牆預埋件,安裝下隔牆頂蓋。

模板立好後先由作業車間對模板所有技術指標統一檢查一遍,確認無誤後填寫工序交接單並通知技術、安質部專項負責人檢查驗收。

2.立內側模板前,必須檢查底板混凝土墊塊,若有脫落或損壞的,進行復位和更換後才可以立內側模板。

3.模板調整。以兩端上、下拉桿調整橋面總寬及腹板寬度,以絲槓先調整側模垂直度,再調整中心偏差,中心線調集成格後,再檢查端側模垂直度,不合格調集成格,然後再檢查中心偏差,反覆調整至允許偏差範圍之內。

4.模板安裝必須穩固牢靠,接縫嚴密,不得漏漿;模板與混凝土的接觸面必須清理乾淨並刷脫模劑;模板內的積水、雜物應清理乾淨;立模同時,在底模橡膠接縫處、活動段接縫處墊密封膠條,以免漏漿。

5.經常保持元寶鐵及拉桿、螺栓油潤,噴霧器噴脫模劑要呈霧狀。

6.側模板、端模板支立完畢後應在車間內進行自檢,檢查合格後填寫工序交接單並報主管工程師及安質部檢查,合格後,報檢監理工程師,最終合格後才可用於下道工序。

模板技術引數滿足tb/t3043-2005模板安裝尺寸允許偏差要求。模板安裝尺寸允許偏差見表3

1.拴好吊具,並以一定力將鋼絲繩繃緊後,才允許摘除掛鉤(掛鉤摘除後應隨手掛上,不得亂丟)。

2.操作人員離開時才允許模板起吊就位。

3.應隨時檢查更換鋼絲繩。

4.操作人員不得在吊具上盪鞦韆。

5.安裝端模錨墊板等預埋件時,嚴禁將端模立起。

6.非龍門吊司機不得開龍門吊。

7.龍門吊司機應注意力集中,聽從指揮。避免發生模板撞鋼筋現象。

8.龍門吊工作完畢後,上好止輪器,切斷電源。

表3 模板安裝尺寸允許偏差

1.橫向預應力管道應採用金屬波紋管成孔,並採取hpb235φ6鋼筋固定網片進行定位,確保管道平直。管道尺寸、位置應符合設計要求。橫向預應力筋孔道位置偏差不得大於3mm。

2.橫隔板接縫處的金屬波紋管應插入預留孔道內200mm以上,且應密貼、不漏漿。

3. 橫向預應力制孔金屬波紋管穿入時要注意保護梁體鋼筋和橡膠管道,嚴禁野蠻作業。

4.橫向預應力張拉槽安裝時,注意錨墊板安裝位置正確且牢固。錨墊板及橫向張拉槽安裝螺栓不得少於3個。

5.橫向制孔管安裝完畢後應在車間內進行自檢,檢查合格後填寫工序交接單並報主管工程師及安質部檢查,合格後,報檢監理工程師,最終合格後才可用於下道工序。

1.道碴槽鋼筋檢查合格後才能開始立道碴槽。

2.首先安裝t鋼和洩水管。t鋼採用兩種固定方式,一種在t鋼開4個連線螺栓孔,安裝時,利用φ12螺栓將t鋼與模板連線固定。

另一種是利用模板上的固定t鋼螺桿,固定t鋼外露螺栓孔。洩水管安裝時,分清模板中邊梁,中梁預製時無需安裝洩水管,邊梁預製時,安裝洩水管於模板外模洩水管預留孔上,並對洩水管進行安裝方向正確,牢固。在安裝洩水管時,對有干擾的鋼筋可適當撥動,洩水管安好後對撥動的鋼筋綁紮牢固。

3.擋碴牆、端邊牆模板安裝前,模板外側及上拉桿無砂漿結塊,擋碴牆、端邊牆內模板內側無水泥結皮及灰漿。擋碴牆、端邊牆模板內側均塗刷脫模劑,皂化油用水按1:2稀釋。

4.擋碴牆模板按拼裝順序從一端安裝,接頭螺栓上全上緊,在安裝過程中,放入斷縫泡沫板。

5.安裝端邊牆模板。

6.擋碴牆模板安裝完畢才可以安裝上拉桿,上拉桿的內外墊片均卡在立柱的卡槽內,並擰緊,彈簧墊圈配齊,彎曲上拉桿不得使用。

7.橋牌預留螺栓不漏上,安裝牢固。

8.梳子板外露筋處為防止漏漿,進行堵塞處理。

1.擋碴牆內模板接頭與側模相錯量應≤3mm。

2.確保擋碴牆、端邊牆內模尺寸正確(混凝土成形誤差+15mm、0mm),立穩固,不下移上翹。

3.預埋件安裝牢固,完整。

1.安裝過程中,工作人員注意腳下,小心拌腳,摔傷。

2.吊裝物要有人扶穩。

3.工作中注意構件、工具等,防止落下傷人。

2.工作完畢,模板上不得遺留零配件、工具。

1.當梁體混凝土強度等級不低於25mpa,梁體混凝土芯部與表層、表層與環境溫度之差不大於15℃,外界氣溫基本恆定不急劇變化等條件同時具備時,且能保證構件稜角完整,聯接板根部,隔牆根部及梁面板腋部不開裂時才允許拆模。(強度、齡期、溫差均由試驗室控制)。

2.拆模前,拆除未拆的預埋件固定螺栓、螺母等。

3.拆模順序:先拆螺栓、t鋼、洩水管等定位韌體和上部拉桿、下部拉桿及絲杆,再拆端模,最後拆側模。

拆側模時,先外後內,對稱拆卸,並用兩台千斤頂杆同步施頂。當鋼模脫離梁體2—3mm時停止施頂。頂開外側模時,千斤頂桿以模板上部拉桿立柱為支承點。

頂開內側模時,千斤頂桿以梁體擋碴牆為支承點。

4.混凝土全部澆築完畢2—4小時後,即可拆除梁支縱向錨墊板、聯結板、橋牌預埋件、橫向錨墊板等的固定螺栓和下隔牆蓋板;注意及時拆除橫向制孔裝置;在4—8小時後,混凝土強度達到6.0—8.

0mpa,可抽拔橡膠棒。

5.禁止使用大錘敲擊鋼模和使用撬棍直接墊在混凝土上撬模板。

6.模板拆除完畢,立即對模板內側面進行打磨,清除灰渣(有變形,破損的及時修理)。完成後及時塗脫模劑,塗刷均勻,不得漏塗和積液。

1.不出現硬傷掉角。

2.不損壞t鋼、橋牌、洩水管、錨穴等外露配件。

3.拆模後,地面無零散配件。

4.中梁兩側橋面寬處及邊樑內邊保證混凝土邊順直,無漏漿殘渣或混凝土遺留物,保證橋面寬符合設計要求。

1.吊裝前,應認真檢查吊具和鋼絲繩,不得馬虎從事。

2.吊具栓好後才允許拆掉拉桿將模板頂開。

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