碎石樁作業指導書修改

1．目的

明確碎石樁施工作業的工藝流程、操作要點和相應的工藝標準，指導、規範碎石樁作業施工。

2．編制依據

《鐵路工程地基處理技術規程》（tb10106-2010）；《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（tb10751-2010、j1147-2011）；《高速鐵路路基工程施工技術規程》（q/cr9602-2015）；《施工圖設計檔案》。

3．適用範圍

本作業指導書適用於中鐵二十四局集團蒙遼鐵路客運專線工程3標段路基工程碎石樁施工作業。

4．施工準備

(1)開工前組織技術人員認真熟悉圖紙，學習設計檔案、相關的技術規範以及實施性施工組織設計，掌握設計意圖。技術人員向各班組和操作人員進行技術安全交底。

(2)施工前，對施工現場進行圖紙複核，並認真核查地質資料，當核查或施工過程中發現與設計不符時，應及時反饋給有關單位。

(3)根據地質資料和設計要求，確定碎石樁施工採用振動沉管法成樁，採用重複壓拔管法。

(4)確定碎石樁施工順序，做好施工組織以及進度計畫和勞動力計畫。

(5)施工前，必須進行地面構築物、地下管線的調查、遷改工作，確認地上、地下無障礙物後方可進行場地清理工作。

(6)測量放樣碎石樁地基處理範圍，清除地表0.3m厚種植土，按工點要求回填a、b、c組土或改良土至原地面並碾壓密實平整。做好臨時排水、排汙系統，修好臨時施工便道，保證機械裝置與材料的順利進出場地。

(7)碎石樁施工機械進場，並對機械裝置進行除錯，檢查機械各部件及作業系統是否正常運轉，檢查輸料管等是否暢通。

(8)根據設計要求，按照材料**計畫進場樁體材料，並按照《高速鐵路路基工程施工質量驗收標準》（tb10751-2010、j1147-2011）的相關規定分別進行原材料質量驗收，合格後方可使用。

(9)施工前進行現場成樁工藝試驗，以複核地質資料以及施工工藝、裝置是否適宜，確定施工的各項技術引數和實際成樁效果。試驗中認真記錄樁的貫入時間和深度、壓入碎石量和電流變化等引數。成樁後按設計和規範要求對成樁效果進行抽檢，複核地基承載力。

試樁數量應符合設計要求且不得少於3根。進行試樁前，上報試樁方案並得到監理工程師的批准。當成樁質量不能滿足設計要求時，應在調整有關施工引數重新進行試驗。

5．技術要求

(1)碎石樁地基處理範圍宜在路堤坡腳外緣擴大1排樁。要求消除**液化時，在路堤坡腳外緣擴大5m。

(2)樁徑0.5m，樁間距及樁長根據具體工點的計算確定。正三角形布置。

(3)樁頂設0.5厚碎石墊層，墊層用碎石應由未風化的乾淨礫石或壓制碎石而成，粒徑宜為20～50mm，含泥量不能大於5%。

(4)碎石樁樁體材料應採用不易風化的碎石、卵石等效能穩定的硬質材料，礫徑宜為粒徑宜為20～50mm，含泥量不能大於5%。

(5) 施工前清除地表0.3m厚種植土，按照工點要求回填a、b、c組土或改良土至原地面並碾壓密實平整。

(6)碎石樁施工前必須進行現場成樁試驗，確定施工的各項技術引數和實際成樁的效果，當成樁質量不能滿足設計要求時，應在調整施工有關引數後重新進行試驗，每個工點或地層變化較大時，試裝均不少於3根。

(7)根據設計要求，將碎石樁位置用白粉放出，位置必須準確，樁位偏差不得大於50mm。

6．施工工藝

碎石樁施工採用振動沉管法成樁，施工作業程式見圖6-1。

6-1 碎石樁施工工藝流程圖

7．施工方法

振動成樁法宜採用重複壓拔管法，利用振動打樁機，在振動頭下加設套管，利用振動力將樁管壓至設計標高，將碎石灌入土中經反覆振動，擴徑並緻密的一種方法。其施工方法如下圖所示。

(1)原地面處理

施工前清除地表0.3m厚種植土，按照工點要求回填a、b、c組土或改良土至原地面並碾壓密實平整。

(2)樁位確定

採用全站儀放樣出每根碎石樁的中心位置，用木樁標示清楚，用白灰線標明每根樁的邊線，並進行樁位複核。

(3)樁機就位

操作振動沉管樁機，使套管尖插在測設好的標樁上並與地面保持垂直，垂直度偏差不大於1%，樁位偏差不大於50mm。

(4)振動沉管

開動振動器，利用錘重及沉管自重徐徐靜壓1～2m後開動振動錘振動下沉，每下沉0.5～1.0m，留振5～10s，直至設計深度。施工中注意調整樁機塔架，使樁管與地面保持垂直。

(5)管內灌入碎石

沉管至設計標高後，人工配合樁機由上部送料鬥投入一定量的碎石。每次加料量一般為1m堆高的填料。

(6)振動撥管

投料後，開動振動器，在原地留振10s後，即邊振動邊撥管，撥管速度控制在1.0～1.5m/min，每次拔管高度0.

5～1.0m，隨振動撥管套管尖活瓣開啟，碎石進入樁孔。反插深度0.

3～0.5m，並停拔振動5～10s。

(7)成樁

重複以上(4)～(6)步驟，直至樁孔內填滿碎石，呼出套管，樁架移位，進行下一根樁的施工。成樁後，及時按設計和規範要求進行試驗檢測。

8.勞力組織

人員組織

9.材料要求

碎石樁樁體材料應採用不易風化的碎石、卵石等效能穩定的硬質材料，粒徑宜為20-50mm，含泥量不能大於5%。

10.機械配置

dz75ska打樁機1臺、龍工855裝載機1臺、發電機1臺

11．質量標準與檢驗

11.1質量標準

(1) 使用的樁體材料必須進行檢驗，保證使用不易風化的乾淨碎石等效能穩定的硬質材料，其粒徑滿足設計要求，含泥量不大於5%。

(2)成樁工藝試驗

正式施工前，進行成樁工藝試驗，確定工藝引數如拔管速度、每次拔管高度、壓管次數和時間、電機工作電流、填充量等。

(3)控制樁位

正式施工前，按照設計要求繪製加固區樁位布置圖，將碎石樁位置用白灰放線，樁中心用小彩旗或木樁標示。位置必須準確，樁位偏差不得大於50mm，並進行樁位複核。

(4)控制樁長

在樁管上設深度控制線，有專職旁站人員檢查施工中是否達到此控制標高。

(5)樁體垂直度

在樁管上安裝鉛垂球，使樁管與地面垂直，嚴格控制樁體的垂直度，允許偏差不大於1%。

(6)樁身密實度

①振動法施工時嚴格控制拔管高度、拔管速度、壓管次數和時間。

②檢查實際灌碎石量，當碎石灌入量沒有達到設計要求時，應在原位將樁打入，補充灌碎石後復打一次，或在旁邊補樁。

③抽樣進行重型動力觸探檢驗樁身密實度。

11.2 質量檢驗

(1)碎石樁質量檢驗內容包括樁體密實度，復合地基承載力、樁間土密實度。

(2)碎石樁施工結束後，應間隔一段時間後方可進行質量檢驗，對粉質粘土間隔28天，對粉土、粉砂間隔21天，對細砂不宜少於7天。

(3)樁身密實度採用重型動力觸探（n63.5）進行隨機檢驗，自樁頂以下2m開始記錄，要求n63.5大於10擊，檢驗數量為碎石樁數量的2%，且每批次不少於3根。

碎石樁處理的可液化地基，在檢驗樁身的同時採用標準貫入法對樁間土進行檢驗，地面1.0m以下應滿足非液化土層的判定標準，檢驗數量為碎石樁數量的2%，且每批次不少於3點，檢驗位置應放在等邊三角形或正方形中心。

(4)碎石樁承載力檢驗應採用單樁平板荷載試驗，檢驗數量為碎石樁數量的2‰，且每批次不少於3根。

12．施工注意事項

(1)振動沉管法施工應根據沉管和擠密情況，嚴格控制填料量、拔管速度、壓管次數和時間、電機工作電流等，保證樁體連續、均勻、密實。

(2)當實際灌碎石量沒有達到設計用量要求時，應在原位將樁管打入，補充灌碎石後復打一次，或在旁邊補樁1根。樁體在施工中必須確保連續、密實。

(3)施工時，樁位水平偏差不應大於0.3倍套管外徑，套管垂直度偏差不得大於1%。樁直徑不得小於設計值。

樁長應符合設計樁底高程要求，並按設計要求樁底進入砂層或相對硬層不小於0.5m。

(4)砂土和粉土地基中以擠密為主的碎石樁，應從外圍或兩側向中間施工，中間的樁宜間隔（跳打）施工；在軟弱粘土地基中，碎石樁宜從中間向外圍或隔排施工；在已有建築物附近，應背離其方向進行。

(5)碎石樁施工後，應將地表以下的鬆散土層振動密實後鋪設、壓實碎石墊層，碎石墊層的壓實標準與其所在路基的相應部位的本體壓實標準相同，即分別按基床底層、基床以下或填高大於10m的高填方全按基床底層壓實標準執行。

(6)碎石樁經檢測合格後，鋪設0.2m厚碎石墊層及0.05m厚中粗砂墊層，碾壓密實後鋪設一層土工格柵，土工格柵必須拉平拉直，幅與幅之間秘帖排放，路堤坡腳處反折2m，然後在於其上鋪0.

05m厚中粗砂墊層和0.2m厚碎石墊層，輕型機械碾壓密實後再施工其上填土，只有當上覆填土厚度大於0.6m後，方能使用重型壓實機械壓實。

(7)施工前應認真核查地質資料，在核查或施工過程中發現地質情況與設計不符時，應及時反饋給有關單位。

(8)施工過程中應確保臨近的既有線運營安全，如施工場地距離既有線等建築物較近，施工時應採取可靠的防傾倒措施，並加強既有線變形監測，一旦發現過大變形應立即停止施工，並報建設、監理、設計單位研究解決方案，待確定解決方案後方可繼續施工，切實保證既有線運營和人員機具安全。同時注意環境保護。

13.安全及環保要求

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碎石樁處理地基作業指導書

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