《礦井運輸提公升》思考練習題
《填空題》
[第01章運輸——緒論]
1. 礦井運輸根據輸送的物件分為主要運輸 、 輔助運輸 。
2. 輔助運輸包括矸石 、 材料 、 裝置和人員的運輸。
3. 高效、安全、可靠的輔助運輸技術與裝備是現代化礦井的乙個重要標誌。
4. 煤炭生產過程包括採 、 裝 、 運輸 、 支護四大環節。
5. 井下運輸機械按執行方式分為連續運輸機械 、 往返運輸機械兩類。
6. 刮板輸送機按執行方式劃分屬於連續運輸機械。
7. 帶式輸送機按執行方式劃分屬於連續運輸機械。
8. 窄軌電機車按執行方式劃分屬於往返運輸機械機械。
9. 井下常用的連續運輸機械有刮板輸送機 、 帶式輸送機 。
10. 礦井常用的往返運輸機械有窄軌電機車 、 纏繞絞車類 。
11. 井下常用的運輸機械按牽引原理分為鏈嚙合牽引 、 柔性體摩擦牽引 、 車輪粘著牽引 、 鋼絲繩纏繞牽引四類。
12. 刮板輸送機的牽引原理為鏈嚙合牽引 。
13. 帶式輸送機的牽引原理為柔性體摩擦牽引 。
14. 窄軌電機車的牽引原理為車輪粘著牽引 。
15. 摩擦提公升機的牽引原理為柔性體摩擦牽引 。
16. 常用的操車裝置有翻車機 、 推車機 、 排程絞車 、 阻車器 。
17. 連續運輸機械的運輸能力與運輸距離無關 。
18. 連續運輸機械的運輸能力主要與執行速度 、 單位長度上所裝物料的質量有關。
19. 往返運輸機械的運輸能力主要與運輸距離、 執行速度 、 一次運量有關。
20. 增大礦車輪對的直徑能減小礦車的阻力係數。
21. 運輸裝置主要有： 承載元件 、 牽引機構 、 導向機構 、 傳動裝置四部分組成。
22. 運輸機械的主要計算內容是運輸能力 、 執行阻力 、 牽引力及驅動功率 。
23. 連續運輸機械的執行阻力按逐點計算法的方法計算。
24. 逐點計算法用於計算連續運輸機械的執行阻力 。
25. 逐點計算法用於計算連續運輸機械的執行阻力。
26. 阻力係數是等速執行狀態下的執行阻力與執行支承面上受到的正壓力之比。
27. 阻力係數是等速執行狀態下的執行阻力與執行支承面上受到的正壓力之比。
28. 裝滿係數是運輸裝置的理論截面積與實際物料截面積之比。
29. 運輸裝置的理論截面積與實際物料截面積之比稱為裝滿係數 。
30. 無極繩運輸的運輸能力主要取決於礦車容量和礦車間距 。
31. 帶式輸送機的承載段阻力包括貨載 、 牽引機構（輸送帶） 、 導向機構（託滾） 等。
32. 正確布置輸送機驅動裝置的位置的原則是使牽引機構的最大張力最小 。
[第02章運輸——刮板輸送機]
33. 液力耦合器是靠液體的動能能量來傳遞能量的部件。
34. 按刮板鏈的型式不同可將刮板輸送機可分為中單鏈 、 中雙鏈 、 邊雙鏈三類。
35. 刮板輸送機的主要缺點是執行阻力和磨損都很大 。
36. 刮板輸送機執行阻力和磨損都很大的原因是物料和刮板鏈都在槽內滑行 。
37. 刮板輸送機減速器工作的環境溫度為 -20~+35 c
38. 30 kw以下的刮板輸送機通過安裝斷銷裝置實現過載保護。
39. 30 kw以上的刮板輸送機利用液力偶合器實現過載保護。
40. 採用雙速電動機的刮板輸送機，不能用液力偶合器作為聯軸器。
41. 採用雙速電動機的刮板輸送機，應採用適當的機械或電氣過載保護裝置
42. 圖為刮板輸送機鏈傳動特性曲線。圖中曲線1表示鏈傳動的速度 ，曲線2表示鏈傳動的加速度 。
43. 鏈條執行的最大加速度與鏈節距成正比 。
[第03章運輸——帶式輸送機]
44. 帶式輸送機與刮板輸送機相比的最大優點是運輸阻力小 。
45. 多點驅動帶式輸送機的核心技術是保證多台分散的驅動裝置之間同步運轉 。
46. 帶式輸送機採用多點驅動能降低輸送帶的最大張力。
47. 帶式輸送機與刮板輸送機相比的最大優點是： 執行阻力小 。
48. 帶式輸送機傳動的理論基礎是尤拉公式公式。
[第04章運輸——礦井窄軌鐵路運輸裝置]
49. 電機車使用的是直流串激電動機。
50. 電機車高速執行時要求電動機併聯。
51. 電機車低速執行時要求電動機串聯。
52. 電機車的列車組成計算應滿足粘著條件溫公升條件 、 制動條件三個條件。
53. 按電機車的粘著質量計算重車組質量的工況是電機車牽引重車組沿上坡啟動 。
54. 電機車的牽引電動機功率應按等效牽引力計算。
55. 礦井電機車電機溫公升計算中引入的等阻坡度一般取 2%o 。
[第05章運輸——輔助運輸裝置]
[第01章提公升——緒論]
[第02章提公升——提公升容器]
56. 提公升容器主要分為箕鬥 、 罐籠 。
57. 目前國內外廣泛採用的定量裝載裝置有定量鬥箱式和定量輸送機式兩種
58. 在單繩罐籠上部裝有動作可靠的防墜器 ，以保證生產及公升降人員的安全。
59. 在多繩罐籠上留有新增配重的空間，不裝設防墜器。
60. 多繩罐籠承接裝置只能用搖台 。
61. 立井提公升系統經濟速度根據提公升高度確定。
62. 副井罐籠的規格先按礦車名義載重量選擇，再進行平衡作業表計算校核。
[第03章提公升——提公升鋼絲繩]
63. 提公升鋼絲繩按股中鋼絲的接觸形式可分為點線面三種形式。
64. 單繩纏繞式提公升機鋼絲繩的捻向與捲筒上的螺旋方向一致 ，目的是防止松捻 。
65. 多繩摩擦提公升用的鋼絲繩捻向一般選左、右捻各一半 ，目的是減小導向裝置的阻力及磨損 。
66. 斜井提公升的鋼絲繩以磨損為主要損壞原因，優先選用外層鋼絲較粗的鋼絲繩。
67. 立井提公升的鋼絲繩以彎曲疲勞為主要損壞原因，優先選用線接觸式或三角股的鋼絲繩。
[第04章提公升——礦井提公升機]
68. 提公升機的規格一般根據鋼絲繩的直徑進行選擇。對單繩纏繞提公升機應驗算寬度（或容繩量） 、 最大靜張力 、 最大靜張力差等。
69. 提公升機的規格一般根據鋼絲繩的直徑進行選擇。對多繩摩擦提公升機應驗算襯墊的比壓 、 最大靜張力 、 最大靜張力差等。
70. 單繩纏繞提公升機適用於深度較淺的礦井。
71. 多繩摩擦提公升機適用於中等深度的礦井。
72. 纏繞提公升機的游動捲筒通過調繩離合器與主軸連線。
73. 纏繞提公升機設定游動捲筒的目的是調繩 。
74. 提公升機的制動力矩應足夠大，對於豎井和傾角30度以上的斜井，最大制動力矩不得小於提公升系統最大靜負荷力矩的三倍。
75. 盤形制動器產生制動正壓力的零件是碟形彈簧 。
76. 成對使用盤形制動器可以避免主軸承受附加軸向力。
[第05章提公升——提公升機與井筒相對位置]
77.78. 單層纏繞時，鋼絲繩的內偏角既要小於1.5度，又要滿足不咬繩條件。
79. 單繩纏繞提公升機鋼絲繩的外偏角不得大於 1.5 度，以減小鋼絲繩的磨損及跳槽事故。
80. 多繩摩擦提公升機中導向輪的主要作用是調整兩容器中心的距離。
81. 多繩摩擦提公升機中利用導向輪調整兩個提公升容器中心的距離。
82. 多繩摩擦提公升機中利用導向輪調整兩個提公升容器中心的距離。
[第06章提公升——礦井提公升運動學及動力學]
83. 提公升系統變位質量變位的原則是變位前後動能不變 。
84. 豎井中公升降物料時，提公升容器最大速度不得超過 。
85. 豎井中公升降人員時，提公升容器最大速度不得超過 。
[第07章提公升——多繩摩擦提公升]
86. 摩擦提公升的靜防滑安全係數大於 1.75 ，動防滑安全係數大於 1.25 。
87. 纏繞提公升的鋼絲繩安全係數提人時應大於 9 ，專用提物時應大於 6.5 。
88. 摩擦提公升下放載荷進行緊急制動時，動防滑安全係數可按》= 1 計算。
89. 立井摩擦提公升系統中，在導向輪側下放貨載比在導向輪側上提貨載更容易產生動態滑動。（上提、下放）。
90. 對於橡膠類襯墊，靜摩擦係數小於動摩擦係數，（大於、小於）
[第08章提公升——斜井提公升]
[第09章提公升——礦井提公升機的拖動與控制]
[第10章提公升——礦井提公升機械裝置選型設計]
91. 提公升系統採用交流拖動時，單台電動機的最大功率不應超過 1000kw 。
92. 預選電動機必須滿足功率 、 轉速和電壓三方面的要求。
《選擇題10>
[第01章運輸——緒論]
93. 無極繩運輸系統屬於 2 運輸裝置。
1．往返執行式 2．連續執行式 3．井上裝置 4．井下裝置
94. 連續輸送機的牽引構件沿直線執行時，阻力與 2 無關。
1．負載 2．牽引構件的張力 3．運輸距離 4．支承條件
95. 連續輸送機的牽引構件沿曲線執行時，阻力與牽引構件的張力成 3 。
1．正比 2．反比 3．指數關係 4．無關
96. 用逐點計算法求牽引構件各點上的張力，起點 4 進行。
1．必須為相遇點 2．必須為分離點 3．必須為最小張力點 4．可是任意點開始
97. 牽引構件執行時，最小張力點的位置與 4 無關。
1．運動方向 2．驅動裝置的位置 3．安裝傾角 4．執行速度
[第02章運輸——刮板輸送機]
98. 鏈條執行的最大加速度與鏈節距成 1 。
1．正比 2．反比 3．不能確定 4．無關
99. 圖示系統的最小張力點 4 。
1．肯定在1點 2．肯定在3點 3．在1或2點 4．不能確定
[第03章運輸——帶式輸送機]
100. 發電狀態下，輸送機的功率應按照 3 式進行計算。
101. 發電狀態下，輸送機的重段與空段的執行阻力關係為 2 。
礦井提公升運輸安全
教案授課工種訊號把勾工 教師 簽名 木秀 2014年 7月 9日 礦井提公升系統分為立井提公升系統和斜井提公升系統。立井提公升系統擔負著提公升全礦井的煤與矸石及物料 公升降人員和裝置等重要任務，在礦井生產中占有重要地位。一 提公升系統運輸概述 1.礦井提公升系統的組成 1 礦井提公升系統的組成 礦井...
礦井運輸管理規章制度
礦管井理 運制 輸度新井公司運輸區 目錄輔助運輸管理制度1 小絞車運輸管理制度2 處理掉道車輛事故的管理制度3 裝置執行維修保養制度4 裝置定期檢修制度5 裝置巡視檢查制度6 幹部上崗查崗制度7 安全活動制度8 安全檢查制度9 安全隱患排查制度10 裝置管理制度11 運輸事故分析制度12 防爆裝置入...
礦井軌道運輸管理辦法
一 車輛 1 車輛是指各種礦車 材料車 平板車 人車。車輛的檢查維修應由經專門培訓的維修人員進行。2 車輛檢查維護實行日常檢修和定期檢修制度。定期檢修根據車輛執行時間分為大修和小修。每次檢查檢修應做好記錄。3 日常檢查 維護內容包括 車輛連線裝置 制動器 抓捕器。輪軸 輪對 平銷等，發現問題應及時修...