以ae431為例
變速器是汽車傳動系中最主要的部件之一。
它的作用是：
1.在較大範圍內改變汽車行駛速度的大小和汽車驅動輪上扭矩的大小。
由於汽車行駛條件不同，要求汽車行駛速度和驅動扭矩能在很大範圍內變化。例如在高速路上車速應能達到100km/h，而在市區內，車速常在50km/h左右。空車在平直的公路上行駛時，行駛阻力很小，則當滿載上坡時，行駛阻力便很大。
而汽車發動機的特性是轉速變化範圍較小，而轉矩變化範圍更不能滿足實際路況需要。
2.實現倒車行駛
汽車發動機曲軸一般都是只能向乙個方向轉動的，而汽車有時需要能倒退行駛，因此，往往利用變速箱中設定的倒檔來實現汽車倒車行駛。
3.實現空檔
當離合器接合時，變速箱可以不輸出動力。例如可以保證駕駛員在發動機不熄火時鬆開離合器踏板離開駕駛員座位。
變速箱由變速傳動機構和變速操縱機構兩部分組成。變速傳動機構的主要作用是改變轉矩和
轉速的數值和方向；操縱機構的主要作用是控制傳動機構，實現變速器傳動比的變換，即實現換檔，以達到變速變矩。
機械式變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。簡單的說，變速箱內有多組傳動比不同的齒輪副，而汽車行駛時的換檔行為，也就是通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。
組成部分：
液力變矩器、行星齒輪機構、離合器、制動器、油幫浦、濾清器、管道、控制閥體、速度調壓器等，按照這些部件的功能，可將它們分成液力變矩器、變速齒輪機構、供油系統、自動換擋控制系統和換擋操縱機構等五大部分。
注意事項：
1. 找乙個乾淨無灰塵的場地，利用拆卸工具和銅棒，開始拆卸變速器。拆卸順序一般是：變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。
2. 拆卸零件時，先看好零件原始的方向和位置後再拆卸，必要時，做好記錄；拆下的零件按拆卸先後順序，分部位排放整齊，必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起，像一些細小的零件更要注意些，如：彈簧、節流閥、柱塞、鎖銷等；齒輪可按原方向和位置套在軸上，以防裝錯或漏裝。
3. 拆卸的所有零件都應該清洗乾淨，並做相應檢查，不能繼續使用的應該予以更換；拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續使用，應該更換。
4. 裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內孔以及變速器箱體的軸承孔塗上齒輪油或機油，並將要更換的紙墊浸透機油。
5. 裝配順序與拆卸順序相反，即後拆下的零件先裝，使全部零件都安裝到原來的位置上，安裝過程中要常轉動配合件，注意油封的方向且不得有破損。
6. 在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸及固定齒輪是否有軸向竄動，各處紙墊是否完好，各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內嚙合；用手撥動滑動齒輪，看能否軸向移動到全齒寬嚙合；用手轉動第一軸，分別試一下各擋，都應能靈活平穩轉動，無卡澀現象。按規定在變速箱體內加入適量的潤滑油。
制動變速器的解體：
1.卸自動變速器前後殼體、油底殼及閥體。
1) 擰下放油塞螺栓，將殘餘在變速器內的油液卸掉。
2) 將裝在變速器上的附件拆除:檔位開關、車速感測器、輸入軸感測器等。
3) 拆下前後殼體。
4) 拆下油底殼：19個10號的螺栓。
5) 拆卸閥板：閥體上的線束和電磁閥，再拆下閥板，取下蓄壓器4個。
2．拆卸液力變矩器和油幫浦。
1) 拆卸液力變矩器。
2) 拆卸油幫浦：有專用工具用專用工具，如果沒有專用工具：左右搖晃拔出。
3．分解行星齒輪變速器：
1) 從自動變速器前方取出超速行星架和直接離合器元件和超速齒圈。
2) 拆卸超速制動器：用起子拆下超速制動器卡環，取出超速制動器鋼片和摩擦片。拆下超速制動器鼓的卡環，鬆開殼體上的固定螺栓，用拉具拉出超速制動器鼓。
3) 拆卸2檔強制制動器活塞：從外殼上拆下2檔強制制動帶液壓缸蓋卡環，取下液壓缸蓋和活塞。取出中間軸、高檔及倒檔離合器和前進離合器元件。
4) 拆下2檔強制制動帶銷軸，取下制動帶。
5) 拆出前行星排，拆下前行星架上的卡環，拆出前行星架元件和行星齒輪元件。
6) 取出前後太陽輪元件和低檔單向離合器。
7) 拆卸2檔制動器：拆下卡環，取出2檔制動器的所有摩擦片、鋼片及活塞套。拆卸輸出軸、後行星排和低檔及倒檔制動器元件：
拆下卡環，固定輸出軸，取出輸出軸、後行星排、前進單向超越離合器、低檔及倒檔制動器和2檔制動器鼓元件。
8) 在分解自動變速器時，應將所有元件和零件按分解順序依次排放，以便於檢修和組裝。要特別注意各個止推墊片、止推軸承的位置，不可錯亂。
4.由於液壓閥板的零部件比較繁多，閥板中各個控制閥的加工精度和配合度都極高，不正確的安裝、檢修都損壞控制閥，影響其正常工作,因此在此重點講解下拆卸的注意事項：
1) 拆檢閥板時，不可讓閥芯等重要零件掉落。不要將鐵絲、起子等硬物伸入閥孔中，以免損傷閥芯和閥孔的精密配合表面。
2) 閥板解體後的所有零件在清洗後，可用壓縮空氣吹乾，不允許用棉布擦拭，以免粘上細小的纖維絲，造成控制閥卡滯。
3) 裝配閥板時，應檢查各控制閥閥芯是否能在閥孔中活動自如。如有卡滯，應拆下，經清洗後重新安裝。
4) 不要在閥板襯墊及控制閥的任何零件上使用密封膠或粘合劑。
5) 拆出閥板所有的控制閥，在拆出每個控制閥時，應先取出鎖銷和柱塞，在讓閥芯或彈簧從閥孔中自由落出。若閥芯在閥孔中有卡滯，不能自由落出，可用木錘或橡皮錘敲擊閥板，將閥芯震出：不要用鐵絲或鉗子伸入閥孔去取閥芯，以免損壞閥孔內徑或閥芯。
總結：通過本次的學習，我們對變速器有了進一步的了解。不管從變速器的拆裝上熟練度上，還是從變速器的工作原理以及傳遞路線上，都有了更深了解和更新的概念。
在拆裝過程中，我們以拍攝製作文件的形式研究學習，不解的地方與老師一起**，學習過程輕鬆、深刻。將複雜的自動變速器，在這種方式下，深刻清晰的刻印在腦海之中。對以後的學習和工作上都有較大的幫助。
學習一種型號，不如學習一種方法。相信在即將到來的的工作、學習裡，我們能用自己的實力鍛造自己的未來。
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